本實用新型涉及電動汽車充電裝置技術領域，尤其涉及一種電動汽車一體式直流充電機。

背景技術：

電動汽車由于低碳、環(huán)保，漸漸得到了社會各界的認可，并得到越來越多人的使用。隨著電動汽車的發(fā)展，為電動汽車充電的充電機也得到了廣泛的發(fā)展。

現(xiàn)有電動汽車快充通常采用直流充電機，直流充電機主要有一體式和分立式兩種，分立式直流充電機電源裝置在室內(nèi)，充電樁安裝于室外，室內(nèi)電源裝置需單獨建設配電室，并且對通風散熱性能要求較高，同時，為保證充電站運行安全可靠，需在配電室及充電區(qū)域分別安裝監(jiān)控報警設備，若充電站整體采用分立式直流充電機，建設成本高?，F(xiàn)有一體化直流充電機多采用模擬電源模塊，運行可靠性低，穩(wěn)壓穩(wěn)流精度較低。

對于規(guī)模較小的充電站，分立式直流充電機成本高，運營難度較大。因此，需要一種成本較低，運行安全可靠的一體式直流充電機解決上述問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種電動汽車一體式直流充電機，解決現(xiàn)有技術中充電機運營難度大、成本高，穩(wěn)壓穩(wěn)流精度不高的技術問題。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

一種電動汽車一體式直流充電機，包括監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊分別與電源模塊、計量模塊和人機交互模塊連接；電源模塊用于提供電動汽車充電時所需的電能；計量模塊用于計量充電機的輸出電量；人機交互模塊用于顯示信息和接收用戶輸入；其中，所述電源模塊為數(shù)字化整流電源模塊，所述充電機連接至電動汽車時，所述監(jiān)控模塊獲取所述電動汽車的車載電池的信息，并根據(jù)所述車載電池的信息分配與所述車載電池功率相適配的電源模塊對所述車載電池進行充電。

優(yōu)選的，還包括斷路器，所述斷路器連接在所述電源模塊的后端，用于閉合或啟動電源模塊。

優(yōu)選的，還包括直流接觸器，充電機的電流輸出端與直流接觸器連接，并通過該直流接觸器與充電接口電路連接。

優(yōu)選的，所述人機交互模塊包括指示燈、顯示屏和操作部。

優(yōu)選的，所述操作部為鍵盤或觸摸屏。

優(yōu)選的，還包括讀卡器，與監(jiān)控模塊相連接，用于驗證用戶身份、啟動或停止充電過程以及結算充電費用。

優(yōu)選的，所述計量模塊為智能電能表

優(yōu)選的，還包括戶外柜體，所述監(jiān)控模塊、電源模塊、計量模塊和人機交互模塊設置于柜體內(nèi)，所述柜體上設置有充電接口。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型電動汽車直流一體式充電機采用數(shù)字電源模塊，具有體積小，成本低，穩(wěn)壓溫流精度高等優(yōu)點，并且充電效率高，能夠根據(jù)用戶需求進行功率配置，為小型電動乘用車或電動大巴戶外快速直流充電，適合中小規(guī)模充電站安裝使用。

附圖說明

圖1為本實用新型電動汽車直流一體式充電機的模塊結構圖；

圖2為本實用新型電動汽車直流一體式充電機的工作原理示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型的技術方案作進一步闡述。

實施例1

如圖1和圖2所示，本實施例提供了一種電動汽車直流一體式充電機，包括監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊分別與電源模塊、計量模塊和人機交互模塊連接；電源模塊用于提供電動汽車充電時所需的電能；計量模塊用于計量充電機的輸出電量；人機交互模塊用于顯示信息和接收用戶輸入；其中，所述電源模塊為數(shù)字化整流電源模塊，所述充電機連接至電動汽車時，所述監(jiān)控模塊獲取所述電動汽車的車載電池的信息，并根據(jù)所述車載電池的信息分配與所述車載電池功率相適配的電源模塊對所述車載電池進行充電。本實施例還包括斷路器和直流接觸器，所述斷路器連接在所述電源模塊的后端，用于閉合或啟動電源模塊；充電機的電流輸出端與直流接觸器連接，并通過該直流接觸器與充電接口電路連接。

由交流電網(wǎng)側提供三相380V交流電源，進入充電機電源模塊進行AC/DC轉換，將交流380V轉換為高質(zhì)量的直流450V或700V電源，通過監(jiān)控模塊進行智能化監(jiān)控和控制，再經(jīng)直流接觸器后將直流電源輸出至充電接口，經(jīng)充電槍完成對電動汽車的充電。在電源模塊的后端，安裝有斷路器作為充電機直流輸出總開關。

在正常情況下，輸出總開關應處于閉合狀態(tài)。交流接觸器與急停按鈕聯(lián)動，在出現(xiàn)異常情況時，按下充電機上的急停按鈕時，相對應的充電接口輸入接觸器將自動跳開，在此狀態(tài)下將關閉各充電模塊的輸入，如需重新進行充電操作，需要松開充電機上的緊急停機按鈕。整個系統(tǒng)配備防雷，充電電流過流告警，充電電壓過、欠壓，急停等各種保護功能，保障充電機的順利充電。

本實施例中，所述人機交互界面包括指示燈、顯示屏和操作部，所述操作部為鍵盤或觸摸屏。用于用戶同充電樁進行人機交互，顯示充電狀態(tài)及信息，選擇充電模式，故障報警等。其中

本實施例中，還包括讀卡器，與監(jiān)控模塊相連接，用于用戶身份的確認、充電過程的啟動停止、充電費用的結算等。

本實施例中，所述計量模塊為智能電能表。用于對充電過程中的輸入或輸出電量進行準確計量。

本實施例充電機還還包括戶外柜體，所述監(jiān)控模塊、電源模塊、計量模塊和人機交互模塊設置于柜體內(nèi)，所述柜體上設置有充電接口。

可選的，本實施例中電源模塊和充電接口可設置為多個，用于多輛電動汽車同時充電。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。