專利名稱：一種變速箱線束固定支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車技術領域，具體涉及一種變速箱線束固定支架。
背景技術：
機動車的線束布置是要通過變速箱，需要變速箱做出供線束安裝的固定點。目前的變速箱的設計中線束沒有固定安裝點，致使發(fā)動機控制線、電源線等線束發(fā)生磨損、斷裂，而且還容易產(chǎn)生線束之間，和線束與變速箱其他部件之間產(chǎn)生干涉的問題，影響使用壽命O

實用新型內容為解決機動車的線束通過變速箱上沒有固定安裝點的問題，本實用新型提供了一種變速箱線束固定支架，確保不修改變速箱本體的情況下，保證線束有安裝固定點。
本實用新型的技術方案如下:一種變速箱線束固定支架，包括一端設有安裝孔的角鐵，所述角鐵的另一端設有向上翻起的線束安裝板，所述安裝板上設有線束安裝孔。優(yōu)選的，所述角鐵設有安裝孔的一端側壁上還包括向下彎折的限位機構，所述限位機構設于所述角鐵彎折面的側壁上。優(yōu)選的，所述線束安裝板與所述角鐵連接的翻起處還包括加強筋。優(yōu)選的，所述線束安裝孔為多個。本實用新型的有益效果如下:本實用新型的變速箱線束固定支架結構簡單、拆卸方便，該結構設置在不改變速箱本體的任何部件的情況下，通過安裝孔安裝在變速箱選換擋支架上，并通過限位機構，保證了與選換擋支架的有效固定；其通過安裝板上的線束安裝孔與線束卡扣的配合解決了發(fā)動機控制線、電源線等線束發(fā)生磨損、斷裂的問題。

圖1是本實用新型變速箱線束固定支架結構示意圖；圖2是本實用新型變速箱線束固定支架與變速箱總成裝配示意圖。圖中附圖標記如下:角鐵1，安裝孔11，限位機構12，線束安裝板2，線束安裝孔21，加強筋3，本實用新型變速箱線束固定支架a，線束b，變速箱總成C。
具體實施方式
以下結合附圖及其具體實施方式
詳細介紹本實用新型。以下所有附圖僅便于解釋本實用新型基本教導而已，附圖中將對構成較佳實施例的組件的數(shù)目、位置、關系、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本實用新型的教導后相關的變化實施屬于業(yè)界技能。另外，在閱讀及了解本實用新型的教導后，配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬業(yè)界技能。如圖1所示，一種變速箱線束固定支架a，包括一端設有安裝孔11的角鐵1，所述角鐵I的另一端設有向上翻起的線束安裝板2，所述安裝板上設有線束安裝孔21。所述線束安裝孔為2個，且上下排列，以避免線束之間的磨損和干涉的問題。在一優(yōu)選實施方式中，所述角鐵設有安裝孔的一端側壁上還包括向下彎折的限位機構12，所述限位機構21設于所述角鐵彎折面的側壁上。其與變速箱上的選換擋支架側壁卡合。進一步保證了該支架與選換擋支架的固定。在一優(yōu)選實施方式中，所述線束安裝板2與所述角鐵I連接的翻起處還包括加強筋3。其保證在行車的過程中，線束安裝板2的穩(wěn)定性。如圖2所示，使用時安裝孔11與選換擋支架上的安裝孔對應，并通過螺栓固定在變速箱總成c上，此時所述限位機構12與選換擋支架的側壁正好卡合。所述線束安裝孔21分別通過螺栓固定發(fā)動機控制線和電源線的卡扣裝置。此時，本實用新型的支架a—端固定在變速箱總成c上，另一端固定發(fā)動機控制線和電源線線束b。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，需要指出的是，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，而且，在閱讀了本實用新型的內容之后，本領域相關技術人員可以對本實用新型做出各種改動或修改，這些等價形式同樣落入本申請所附權利要求書 所限定的范圍。
權利要求1.一種變速箱線束固定支架，其特征在于，包括一端設有安裝孔的角鐵，所述角鐵的另一端設有向上翻起的線束安裝板，所述安裝板上設有線束安裝孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述角鐵設有安裝孔的一端側壁上還包括向下彎折的限位機構，所述限位機構設于所述角鐵彎折面的側壁上。
3.根據(jù)權利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述線束安裝板與所述角鐵連接的翻起處還包括加強筋。
4.根據(jù)權利要求1所 述的固定支架，其特征在于，所述線束安裝孔為多個。
專利摘要本實用新型提供了一種變速箱線束固定支架，包括一端設有安裝孔的角鐵，所述角鐵的另一端設有向上翻起的線束安裝板，所述安裝板上設有線束安裝孔。本實用新型的變速箱線束固定支架結構簡單、拆卸方便，該結構設置在不改變速箱本體的任何部件的情況下，通過安裝孔安裝在變速箱選換擋支架上，并通過限位機構，保證了與選換擋支架的有效固定；其通過安裝板上的線束安裝孔與線束卡扣的配合解決了發(fā)動機控制線、電源線等線束發(fā)生磨損、斷裂的問題。
文檔編號H02G3/02GK203135332SQ201320031740
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權日2013年1月21日
發(fā)明者鐘業(yè)銳 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司