本發(fā)明涉及具有減速機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，該減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿軸和蝸輪。發(fā)明背景照慣例，這種類型的電動(dòng)機(jī)包括蝸桿軸，該蝸桿軸同軸地聯(lián)接至電動(dòng)機(jī)本體的旋轉(zhuǎn)軸或驅(qū)動(dòng)軸，以與驅(qū)動(dòng)軸整體地旋轉(zhuǎn)。例如，日本專利公開號(hào)2009-11077中所揭示的電動(dòng)機(jī)包括由金屬制成的旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸。蝸桿軸包括在軸向端處形成的聯(lián)接部。聯(lián)接孔形成于聯(lián)接部中。將旋轉(zhuǎn)軸的遠(yuǎn)端處的聯(lián)接突出部插入聯(lián)接孔中，以使得旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸直接地彼此聯(lián)接。在上文所述的電動(dòng)機(jī)中，例如，在驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸和減速機(jī)構(gòu)被驅(qū)動(dòng)朝正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出部的負(fù)載可中止或鎖定旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，蝸桿軸或蝸桿部的齒可與蝸輪的齒相結(jié)合。如果旋轉(zhuǎn)軸和減速機(jī)構(gòu)從這個(gè)狀態(tài)開始朝反向旋轉(zhuǎn)，那么除了旋轉(zhuǎn)蝸桿軸的扭矩之外還需要取消該結(jié)合狀態(tài)的扭矩。為解決這個(gè)問題，可同時(shí)在圓周方向和徑向方向上于蝸桿軸的聯(lián)接孔的內(nèi)表面和旋轉(zhuǎn)軸的聯(lián)接突出部之間提供間隙。在提供有此類間隙的情況下，在旋轉(zhuǎn)軸開始從結(jié)合狀態(tài)朝反向旋轉(zhuǎn)時(shí)（也就是說，在旋轉(zhuǎn)軸開始朝反向旋轉(zhuǎn)時(shí)），旋轉(zhuǎn)軸自由地旋轉(zhuǎn)特定時(shí)間段。在此期間，旋轉(zhuǎn)軸獲得慣性力或旋轉(zhuǎn)動(dòng)量。在因間隙而自由旋轉(zhuǎn)之后，旋轉(zhuǎn)軸以慣性力猛烈地碰撞蝸桿軸聯(lián)接孔的內(nèi)表面。這以有利的方式釋放了蝸桿軸和蝸輪彼此的結(jié)合齒。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1：日本專利公開號(hào)2009-11077

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明待解決的問題在上文所述的電動(dòng)機(jī)中，圓周方向和徑向方向上的間隙形成于蝸桿軸聯(lián)接孔的內(nèi)表面和旋轉(zhuǎn)軸聯(lián)接突出部之間。因此，例如，在上述電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿軸可能由于（例如）不良對(duì)準(zhǔn)而在圓周方向和徑向方向上不受控制地移動(dòng)。蝸桿軸的不受控制移動(dòng)可造成聯(lián)接孔的內(nèi)表面碰撞聯(lián)接突出部，從而導(dǎo)致噪音。因此，本發(fā)明的目的是提供一種抑制蝸桿軸的不受控制移動(dòng)所造成的噪音產(chǎn)生的電動(dòng)機(jī)。解決問題的手段根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種電動(dòng)機(jī)，其包括具有旋轉(zhuǎn)軸的電動(dòng)機(jī)本體、減速機(jī)構(gòu)和聯(lián)接部，其中該減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿軸以及與蝸桿軸嚙合的蝸輪，該聯(lián)接部具有聯(lián)接孔并將旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸彼此聯(lián)接以使得旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸是一體旋轉(zhuǎn)的。聯(lián)接部設(shè)置成與旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸中的其中一個(gè)是一體旋轉(zhuǎn)的。聯(lián)接突出部設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸中的另一個(gè)上。聯(lián)接突出部插入聯(lián)接孔中。周向間隙（圓周方向上的間隙）和徑向間隙（徑向方向上的間隙）形成于聯(lián)接孔的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部之間。周向緩沖部位于周向間隙中。徑向緩沖部位于徑向間隙中。在驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)本體以使旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)接孔的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部構(gòu)造成在圓周方向上彼此可接觸，同時(shí)在圓周方向上壓縮周向緩沖部并使之變形。根據(jù)這種構(gòu)造，周向緩沖部和徑向緩沖部分別地設(shè)置于聯(lián)接孔的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部之間的周向間隙和徑向間隙中。這減小了蝸桿軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)不受控制的移動(dòng)。因此，聯(lián)接孔內(nèi)表面碰撞聯(lián)接突出部所造成的噪音產(chǎn)生得到抑制。此外，在驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸以反向旋轉(zhuǎn)時(shí)（即，在蝸桿軸與蝸輪結(jié)合時(shí)旋轉(zhuǎn)軸開始反向旋轉(zhuǎn)時(shí)），旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)壓縮聯(lián)接孔內(nèi)表面和聯(lián)接突出部之間的周向緩沖部并使之變形。在此期間，旋轉(zhuǎn)軸獲得慣性力或旋轉(zhuǎn)動(dòng)量。此后，由于周向緩沖部受壓縮，聯(lián)接孔內(nèi)表面和聯(lián)接突出部在圓周方向上彼此接觸，同時(shí)接收旋轉(zhuǎn)軸的慣性力。這樣將彼此已經(jīng)結(jié)合在一起的蝸桿軸和蝸輪釋放。根據(jù)這種構(gòu)造，如上文所述，周向緩沖部和徑向緩沖部抑制了蝸桿軸的不受控制移動(dòng)，同時(shí)利用聯(lián)接突出部和聯(lián)接孔的內(nèi)表面之間的間隙確保旋轉(zhuǎn)軸的慣性力。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)形式，旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸由金屬制成，并且聯(lián)接部為與旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸分開形成的塑料構(gòu)件。根據(jù)這種構(gòu)造，聯(lián)接孔（蝸桿軸或旋轉(zhuǎn)軸的聯(lián)接突出部插入其中）的內(nèi)表面也由塑料制成。因此，在電動(dòng)機(jī)本體旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)軸時(shí)，抑制了聯(lián)接孔內(nèi)表面在圓周方向上碰撞聯(lián)接突出部所造成的噪音。這進(jìn)一步抑制了噪音的產(chǎn)生。根據(jù)本發(fā)明的一種形式，周向緩沖部和徑向緩沖部設(shè)置于聯(lián)接部中。根據(jù)這種構(gòu)造，周向緩沖部和徑向緩沖部形成于聯(lián)接構(gòu)件中，該聯(lián)接構(gòu)件是獨(dú)立于旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸的塑料構(gòu)件。因此，周向緩沖部和徑向緩沖部可形成。根據(jù)本發(fā)明的一種形式，周向緩沖部和徑向緩沖部由橡膠制成。根據(jù)這種構(gòu)造，因?yàn)橹芟蚓彌_部和徑向緩沖部由橡膠制成，所以蝸桿軸的不受控制移動(dòng)以有利的方式被抑制。根據(jù)本發(fā)明的一種形式，軸向緩沖部在軸向方向上位于聯(lián)接突出部和聯(lián)接孔的底部表面之間。根據(jù)這種構(gòu)造，由于減速機(jī)構(gòu)的蝸桿軸和蝸輪的特性，蝸桿軸的反向旋轉(zhuǎn)在徑向方向上產(chǎn)生了負(fù)載。負(fù)載可造成聯(lián)接突出部在軸向方向上碰撞聯(lián)接孔的底部表面，或可造成蝸桿軸在軸向方向上碰撞旋轉(zhuǎn)軸。然而，可能發(fā)生的此類碰撞受到軸向緩沖部抑制。因此，抑制了由此類碰撞所造成的噪音產(chǎn)生。根據(jù)本發(fā)明的一種形式，旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸由金屬制成。聯(lián)接部為與旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸分開形成的塑料構(gòu)件，并且軸向緩沖部設(shè)置于聯(lián)接部上。根據(jù)這種構(gòu)造，軸向緩沖部形成于聯(lián)接構(gòu)件中，該聯(lián)接構(gòu)件為獨(dú)立于旋轉(zhuǎn)軸和蝸桿軸的塑料構(gòu)件。因此，軸向緩沖部可容易地形成。根據(jù)本發(fā)明的一種形式，軸向緩沖部由橡膠制成。根據(jù)這種構(gòu)造，因?yàn)檩S向緩沖部由橡膠制成，所以防止聯(lián)接突出部在軸向方向上碰撞聯(lián)接孔的底部表面，并且以有利的方式防止蝸桿軸在軸向方向上碰撞旋轉(zhuǎn)軸。附圖簡(jiǎn)述圖1為電動(dòng)機(jī)的橫截面視圖；圖2A為從蝸桿軸觀察的聯(lián)接器的平面圖；圖2B為聯(lián)接器的橫截面視圖；和圖3為電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的說明性平面圖。具體實(shí)施方式在下文中，將描述根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。圖1中所示的電動(dòng)機(jī)1用作（例如）安裝于車輛上雨刮器裝置（未示出）的驅(qū)動(dòng)源。電動(dòng)機(jī)1包括電動(dòng)機(jī)本體2和減速機(jī)構(gòu)3，該減速機(jī)構(gòu)3減小速度并增大電動(dòng)機(jī)本體2的輸出旋轉(zhuǎn)的扭矩，并將該旋轉(zhuǎn)傳送至雨刮器裝置。電動(dòng)機(jī)本體2還包括作為軛殼體的軛4。軛4由導(dǎo)電金屬制成并成形為具有封閉端的圓筒。法蘭4b在軛4的開口4a處形成。減速部3具有殼體6。法蘭4b以螺栓B聯(lián)接并固定至齒輪殼體6的固定部6a。刷架5（由絕緣材料制成，諸如塑料）附接至軛4的開口4a以封閉開口4a。在軛4和齒輪殼體6用螺栓B彼此固定時(shí)，刷架5由法蘭4b和齒輪殼體6的固定部6a緊密地保持。磁體MG固定至軛4的內(nèi)表面以彼此面對(duì)。電樞（轉(zhuǎn)子）7旋轉(zhuǎn)地容納于彼此面向的磁體MG的內(nèi)部。旋轉(zhuǎn)軸8固定至電樞7。旋轉(zhuǎn)軸8的近端由設(shè)置于軛4的內(nèi)底上的軸承9a旋轉(zhuǎn)地支撐。軸承9b附接至刷架5的中心位置以旋轉(zhuǎn)地支撐突入齒輪殼體6中的旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端。刷架5保持住一對(duì)饋電刷5a。饋電刷5a構(gòu)造成沿著電樞7的換向器7a的區(qū)段SG滑動(dòng)，以將電流饋送至區(qū)段SG。刷架5具有可連接外連接器（未示出）的連接器部5b。外連接器的電流經(jīng)由設(shè)置于連接器部5b中的端子5c供給刷5a。減速部3包括齒輪殼體6和容納于齒輪殼體6中的減速機(jī)構(gòu)11。聯(lián)接器容納部12齒輪殼體6中形成于固定至軛4的固定部6a處。聯(lián)接器容納部12具有面向軛4的開口。齒輪殼體6具有蝸桿軸容納部13和蝸輪容納部14。蝸桿軸容納部13沿著旋轉(zhuǎn)軸8的軸線L1在與軛4相反的方向上從聯(lián)接器容納部12延伸。旋轉(zhuǎn)軸8延伸通過刷架5并具有突入聯(lián)接器容納部12中的遠(yuǎn)端8a。聯(lián)接器容納部12在其中容納聯(lián)接器16。聯(lián)接器16是將旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a和容納于蝸桿軸容納部13中的蝸桿軸15彼此聯(lián)接的聯(lián)接部。蝸桿軸15布置成與旋轉(zhuǎn)軸8共軸。蝸桿軸15具有近端（從圖1來看位于右端）并且連接至聯(lián)接器16。在該近端（即，在聯(lián)接突出部15a的附近，下文將討論），蝸桿軸15通過設(shè)置于齒輪殼體6中的軸承17a旋轉(zhuǎn)地支撐。蝸桿軸15的遠(yuǎn)端通過設(shè)置于蝸桿軸容納部13中的軸承17b旋轉(zhuǎn)地支撐。蝸桿軸15具有在軸向方向上于中心部處或在軸承17a、17b之間的區(qū)段處形成的螺旋狀蝸桿部15b。蝸桿軸容納部13在軸向方向上于封閉端處具有推力接納板17c。推力接納板17c接納蝸桿軸15的推力負(fù)載。蝸桿軸容納部13的內(nèi)部空間連接至蝸輪容納部14的內(nèi)部空間。蝸輪容納部14在其中旋轉(zhuǎn)地容納碟型蝸輪18。蝸輪18嚙合蝸桿部15b。蝸輪18的軸線垂直于蝸桿軸15的軸線延伸，或在垂直于圖1的圖的方向上延伸。蝸輪18和蝸桿軸15形成減速機(jī)構(gòu)11。輸出軸19提供于蝸輪18的徑向中心處，以與輸出軸19是整體旋轉(zhuǎn)的，以使得輸出軸19沿著蝸輪18的軸線延伸。輸出軸19具有聯(lián)接至雨刮器裝置的遠(yuǎn)端。聯(lián)接器的結(jié)構(gòu)在下文中，聯(lián)接器16將參考圖2A和2B進(jìn)行描述，聯(lián)接器16將電動(dòng)機(jī)本體2的旋轉(zhuǎn)軸8和減速部3的蝸桿軸15彼此聯(lián)接。如圖2B所示，聯(lián)接器16具有塑料部20、第一橡膠構(gòu)件21和第二橡膠構(gòu)件22a、22b；塑料部20固定至旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a以與旋轉(zhuǎn)軸8整體地旋轉(zhuǎn)。第一和第二橡膠構(gòu)件21、22a、22b通過雙色成型與塑料部20整體地形成。塑料部20具有固定至旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a的基本上為圓筒狀的固定部23。旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a具有具有一對(duì)平行表面的平坦形狀。遠(yuǎn)端8a壓配入壓配孔24中，壓配孔24形成為徑向地延伸通過固定部23的中心部。固定部23具有位于壓配孔24附近或徑向外部的一對(duì)橡膠容納孔25。橡膠容納孔25以180度間隔布置在圓周方向上。每個(gè)橡膠容納孔25具有一個(gè)第一橡膠構(gòu)件21。每個(gè)第一橡膠構(gòu)件21更靠近蝸桿軸15的端部用作突出部21a，突出部21a在軸向方向上從靠近蝸桿軸15的固定部23的端面23a突出。端面23a是軸向方向上聯(lián)接孔28的底部表面。第一橡膠構(gòu)件21是軸向緩沖部，軸向緩沖部吸收蝸桿軸15在軸向方向上受到的朝向電動(dòng)機(jī)本體2的負(fù)載。每個(gè)第一橡膠構(gòu)件21在軸向方向上在其端部處具有階梯部21b。階梯部21b在軸向方向上卡合橡膠容納孔25以防止第一橡膠構(gòu)件21在軸向方向上脫落。蝸桿軸聯(lián)接部26在固定部23上靠近蝸桿軸15的一部分中整體地形成。蝸桿軸聯(lián)接部26具有直徑大于固定部23的圓筒形狀。也就是說，在本實(shí)施例中，作為小直徑部的塑料部20和作為大直徑部的蝸桿軸聯(lián)接部26形成沿著軸向L1延伸的單體塑料構(gòu)件。法蘭部27在靠近電動(dòng)機(jī)本體2的蝸桿軸聯(lián)接部26的軸向端處形成。如圖2A所示，聯(lián)接孔28在蝸桿軸聯(lián)接部26的中心部中形成。聯(lián)接孔28接納在蝸桿軸15的近端處形成的聯(lián)接突出部15a。蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a為帶有沿著軸向L1延伸的平行平坦表面15x、15y的平坦形狀。聯(lián)接突出部15a形成為關(guān)于軸線L1對(duì)稱。聯(lián)接突出部15a具有徑向地向外隆突并位于平坦表面15x和15y之間的縱向方向端面15c、15d。與此相反，當(dāng)在軸向方向上觀察時(shí)，蝸桿軸聯(lián)接部26的聯(lián)接孔28的內(nèi)表面具有稍微大于聯(lián)接突出部15a的形狀的細(xì)長(zhǎng)形狀。也就是說，聯(lián)接孔28的內(nèi)表面具有扁平形狀并且關(guān)于軸線L1對(duì)稱。間隙C1、C2形成于聯(lián)接孔28的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部15a之間。特別地，周向間隙C1形成于聯(lián)接孔28的內(nèi)表面和平坦表面15x、15y之間，同時(shí)徑向間隙C2形成于聯(lián)接孔28的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部15a的縱向方向端部處的縱向方向端面15c、15d之間。蝸桿軸聯(lián)接部26具有通過雙色成型而嵌入的第二橡膠構(gòu)件22a、22b。第二橡膠構(gòu)件22a、22b中的每一個(gè)由周向緩沖部31、徑向緩沖部32和聯(lián)接部33形成，聯(lián)接部33將緩沖部31、32彼此聯(lián)接。第二橡膠構(gòu)件22a、22b關(guān)于軸線L1對(duì)稱地形成。第二橡膠構(gòu)件22a、22b的每一個(gè)的周向緩沖部31具有凹槽28a，凹槽28a通過徑向地向外對(duì)聯(lián)接孔28的內(nèi)表面開槽而形成。聯(lián)接孔28的內(nèi)表面包括在第二橡膠構(gòu)件22a的周向緩沖部31的兩側(cè)上的接觸部28b、28e和第二橡膠構(gòu)件22b的周向緩沖部31的兩側(cè)上的接觸部28d、28c。接觸部28b和接觸部28c關(guān)于軸線L1對(duì)稱，并且接觸部28d和接觸部28e關(guān)于軸線L1對(duì)稱。周向緩沖部31的一部分從凹槽28a徑向地向內(nèi)突出。在圖2A所示的狀態(tài)中，如果電動(dòng)機(jī)1不運(yùn)轉(zhuǎn)，那么第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31在關(guān)于蝸桿軸15的軸線L1對(duì)稱的兩個(gè)位置處接觸聯(lián)接突出部15a的平坦表面15x、15y。也就是說，在圖2A中，左手第二橡膠構(gòu)件22a的周向緩沖部31在軸線L1位于其間的兩個(gè)位置處接觸平坦表面15x，并且右手第二橡膠構(gòu)件22b在軸線L1位于其間的兩個(gè)位置處接觸平坦表面15y。其中一個(gè)周向緩沖部31接觸平坦表面15x的兩個(gè)位置和另一個(gè)周向緩沖部31接觸平坦表面15y的兩個(gè)位置關(guān)于軸線L1對(duì)稱。第二橡膠構(gòu)件22a、22b的徑向緩沖部32從聯(lián)接孔28的內(nèi)表面徑向地向內(nèi)突出并且接觸聯(lián)接突出部15a的縱向方向端面15c、15d。每個(gè)徑向緩沖部32的接觸表面32a接觸聯(lián)接突出部15a并且弧形地徑向向內(nèi)突出。如上文所述，在垂直于軸線的方向上（即，在圖2A的圖的平面中），蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a通過第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31和徑向緩沖部32從四個(gè)方向（即，縱向方向上的兩側(cè)和橫向方向上的兩側(cè)）進(jìn)行支承。第二橡膠構(gòu)件22a、22b的每一個(gè)包括接合部34，接合部34徑向地延伸通過蝸桿軸聯(lián)接部26并且在軸向方向上與聯(lián)接部26接合。接合部34防止第二橡膠構(gòu)件22a、22b在軸向方向上朝向蝸桿軸15跌落。現(xiàn)在將描述本實(shí)施例的操作。在電動(dòng)機(jī)本體2驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸8（例如）正向（即，如圖2A中所觀察的順時(shí)針方向）旋轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)接器16與旋轉(zhuǎn)軸8一起旋轉(zhuǎn)。然后，第二橡膠構(gòu)件22a的周向緩沖部31（接觸蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a的平坦表面15x）和第二橡膠構(gòu)件22b的周向緩沖部31（接觸聯(lián)接突出部15a的平坦表面15y）在圓周方向上通過聯(lián)接器16（即，如圖3所示的旋轉(zhuǎn)軸8）的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行壓縮并變形。在輸出軸19處的負(fù)載達(dá)到或超過預(yù)定值時(shí)，聯(lián)接孔28的內(nèi)表面上的接觸部28b、28c分別在圓周方向上接觸聯(lián)接突出部15a的平坦表面15x、15y，以使得聯(lián)接器16的旋轉(zhuǎn)傳送至聯(lián)接突出部15a。這造成旋轉(zhuǎn)軸8、聯(lián)接器16和蝸桿軸15一體地旋轉(zhuǎn)，并且蝸桿軸15的旋轉(zhuǎn)傳送至蝸輪18。在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)中，因?yàn)槲仐U軸15的聯(lián)接突出部15a接觸第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31和徑向緩沖部32并由其保持，所以防止蝸桿軸15在垂直于軸線的方向上因（例如）不良對(duì)準(zhǔn)而不受控制地移動(dòng)。在輸出軸19處的負(fù)載小于預(yù)定值時(shí)，聯(lián)接器16的旋轉(zhuǎn)傳送至蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a，而聯(lián)接孔28的內(nèi)表面上的接觸部28b、28c不接觸聯(lián)接突出部15a的平坦表面15x、15y。也就是說，在這種情況下，聯(lián)接器16的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31傳送至聯(lián)接突出部15a，以使得旋轉(zhuǎn)軸8、聯(lián)接器16和蝸桿軸15一體地旋轉(zhuǎn)。還在這個(gè)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)中，因?yàn)槲仐U軸15的聯(lián)接突出部15a接觸第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31和徑向緩沖部32并由其保持，所以防止蝸桿軸15在垂直于軸線的方向上因（例如）不良對(duì)準(zhǔn)而不受控制地移動(dòng)。電動(dòng)機(jī)1構(gòu)造成使得，由于聯(lián)接孔28的接觸部28b、28c接觸聯(lián)接突出部15a的平坦表面15x、15y，第二橡膠構(gòu)件22a的徑向緩沖部32的周向中心線L2在正轉(zhuǎn)方向上不會(huì)超出平坦表面15y和聯(lián)接突出部15a的縱向方向端面15c所限定的拐角35a。另一第二橡膠構(gòu)件22b的徑向緩沖部32的情況是相同的。也就是說，電動(dòng)機(jī)1構(gòu)造成使得徑向緩沖部32的周向中心線L2在正轉(zhuǎn)方向上不會(huì)超出平坦表面15x和聯(lián)接突出部15a的縱向方向端面15d所限定的拐角35b。拐角35a和拐角35b位于關(guān)于軸線L1的對(duì)稱位置處。在旋轉(zhuǎn)軸8和聯(lián)接器16以反轉(zhuǎn)方式旋轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)1構(gòu)造成以相同方式起作用。因此，在旋轉(zhuǎn)軸8、聯(lián)接器16和蝸桿軸15一體地旋轉(zhuǎn)時(shí)，防止第二橡膠構(gòu)件22a、22b的徑向緩沖部32從聯(lián)接突出部15a脫落。因此，例如，防止在徑向緩沖部32從聯(lián)接突出部15a脫落的情況下將造成的聯(lián)接突出部15a搭住徑向緩沖部32。如上所述，在其中旋轉(zhuǎn)軸8和減速機(jī)構(gòu)11正向旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)切換至（例如）其中輸出軸19的負(fù)載停止（即，鎖定旋轉(zhuǎn)軸8）的狀態(tài)時(shí)，蝸桿軸15的蝸桿部15b和蝸輪18的齒可彼此結(jié)合。如果旋轉(zhuǎn)軸8在這種狀態(tài)下以反向旋轉(zhuǎn)方式旋轉(zhuǎn)時(shí)，那么聯(lián)接器16以反向旋轉(zhuǎn)方式旋轉(zhuǎn)以使得聯(lián)接孔28的接觸部28d接觸聯(lián)接突出部15a的平坦表面15y，并且聯(lián)接孔28的接觸部28e接觸聯(lián)接突出部15a的平坦表面15x。此時(shí)，接觸部28d、28e接觸平坦表面15y、15x，旋轉(zhuǎn)軸8和聯(lián)接器16獲得旋轉(zhuǎn)慣性力。這以有利的方式彼此釋放了彼此結(jié)合的蝸桿軸15的齒和蝸輪18的齒。同樣地，在旋轉(zhuǎn)軸8在反向旋轉(zhuǎn)時(shí)被停止之后，再正向旋轉(zhuǎn)，彼此結(jié)合的蝸桿軸15的齒和蝸輪18的齒以有利的方式彼此釋放。如上所述，根據(jù)本實(shí)施例，蝸桿軸15通過第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31和徑向緩沖部32防止不受控制地移動(dòng)，并且旋轉(zhuǎn)軸8的慣性力通過聯(lián)接突出部15a和聯(lián)接孔28的內(nèi)表面之間的周向間隙C1和徑向間隙C2而得以確保。在本實(shí)施例中，由于蝸桿軸15和蝸輪18的特性，蝸桿軸15的反向旋轉(zhuǎn)在軸向方向上產(chǎn)生負(fù)載。此時(shí)，軸向方向上的負(fù)載朝向電動(dòng)機(jī)本體2作用并且由蝸桿軸15承受，在軸向方向上與蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a接觸的第一橡膠構(gòu)件21的突出部21a承受該負(fù)載。因此，第一橡膠構(gòu)件21防止聯(lián)接突出部15a在軸向方向上碰撞聯(lián)接孔28的底部表面（即，碰撞靠近蝸桿軸15的固定部23的端面23a），也防止聯(lián)接突出部15a碰撞旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a。因此，防止產(chǎn)生此類碰撞所造成的噪音。本實(shí)施例具有下述優(yōu)點(diǎn)。（1）聯(lián)接器16與旋轉(zhuǎn)軸8一體地旋轉(zhuǎn)。聯(lián)接器16具有聯(lián)接孔28，聯(lián)接孔28中插入蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a，以使得聯(lián)接突出部15a具有周向間隙C1和徑向間隙C2。周向緩沖部31和徑向緩沖部32分別位于聯(lián)接孔28的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部15a之間的周向間隙C1和徑向間隙C2中。電動(dòng)機(jī)1構(gòu)造成使得，在旋轉(zhuǎn)軸8通過電動(dòng)機(jī)本體2旋轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)接孔28的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部15a在圓周方向上壓縮周向緩沖部31并使之變形，同時(shí)在圓周方向上彼此接觸。這減少了在電動(dòng)機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)和停止時(shí)蝸桿軸15不受控制的移動(dòng)。因此，抑制了聯(lián)接孔28的內(nèi)表面碰撞聯(lián)接突出部15a所造成的噪音產(chǎn)生。另外，在蝸桿軸15結(jié)合蝸輪18時(shí)旋轉(zhuǎn)軸8被驅(qū)動(dòng)而反向旋轉(zhuǎn)時(shí)（即，在旋轉(zhuǎn)軸8開始在反向旋轉(zhuǎn)時(shí)），旋轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)同時(shí)壓縮聯(lián)接孔28的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部15a之間的周向緩沖部31并使之變形。在此期間，獲得旋轉(zhuǎn)軸8的慣性力或旋轉(zhuǎn)動(dòng)量。此后，由于周向緩沖部31壓縮，聯(lián)接孔28的內(nèi)表面和聯(lián)接突出部15a在圓周方向上彼此接觸，同時(shí)接納旋轉(zhuǎn)軸8的慣性力。這彼此釋放了已彼此結(jié)合的蝸桿軸15的齒和蝸輪18的齒。如上所述，根據(jù)本發(fā)明，通過周向緩沖部31和徑向緩沖部32防止蝸桿軸15不受控制地移動(dòng)，并且旋轉(zhuǎn)軸8的慣性力通過聯(lián)接突出部15a和聯(lián)接孔28的內(nèi)表面之間的周向間隙C1和徑向間隙C2而得以確保。（2）旋轉(zhuǎn)軸8和蝸桿軸15由金屬制成，并且聯(lián)接器16由塑料制成并且獨(dú)立于旋轉(zhuǎn)軸8和蝸桿軸15形成。因此，聯(lián)接孔28的內(nèi)表面由塑料制成，聯(lián)接孔28中插入蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a。因此，在電動(dòng)機(jī)本體2使旋轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)時(shí)，抑制了聯(lián)接孔28的內(nèi)表面在圓周方向上碰撞聯(lián)接突出部15a所造成的噪音。這進(jìn)一步抑制了噪音的產(chǎn)生。（3）周向緩沖部31和徑向緩沖部32設(shè)置于聯(lián)接器16中，聯(lián)接器16是獨(dú)立于旋轉(zhuǎn)軸8和蝸桿軸15的塑料構(gòu)件。周向緩沖部31和徑向緩沖部32因此容易地形成。（4）因?yàn)橹芟蚓彌_部31和徑向緩沖部32由橡膠制成，所以蝸桿軸15以有利的方式防止不受控制地移動(dòng)。（5）第一橡膠構(gòu)件21在軸向方向上位于聯(lián)接突出部15a和聯(lián)接孔28的底部表面（即，靠近蝸桿軸15的固定部23的端面23a）之間。蝸桿軸15的反向旋轉(zhuǎn)在軸向方向上產(chǎn)生負(fù)載。負(fù)載可造成蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a碰撞固定部23上靠近蝸桿軸15和旋轉(zhuǎn)軸8遠(yuǎn)端8a的端面23a。然而，可能發(fā)生的這種碰撞通過第一橡膠構(gòu)件21而抑制。因此，此類碰撞所造成的噪音產(chǎn)生得到了抑制。（6）聯(lián)接器16具有第一橡膠構(gòu)件21，聯(lián)接器16是獨(dú)立于旋轉(zhuǎn)軸8和蝸桿軸15的塑料構(gòu)件。第一橡膠構(gòu)件21因此容易地制成。（7）因?yàn)榈谝幌鹉z構(gòu)件21由橡膠制成，所以聯(lián)接突出部15a在軸向方向上防止碰撞聯(lián)接孔28的底部表面，并且聯(lián)接突出部15a以有利的方式在軸向方向上防止碰撞旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a。（8）周向緩沖部31位于聯(lián)接孔28的內(nèi)表面上的接觸部28b、28c、28d、28e的徑向向內(nèi)位置，這些接觸部接觸聯(lián)接突出部15a。根據(jù)這種構(gòu)造，有可能確保周向緩沖部31的空間，同時(shí)維持用于將扭矩從旋轉(zhuǎn)軸8傳送至蝸桿軸15的臂長(zhǎng)，也就是說，同時(shí)維持旋轉(zhuǎn)軸8的軸線L1和接觸部28b、28c、28d、28e之間的長(zhǎng)期測(cè)量。本發(fā)明的實(shí)施例可進(jìn)行如下修改。在上文所示的實(shí)施例中，第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31和徑向緩沖部32通過聯(lián)接部33彼此連接。然而，周向緩沖部31和徑向緩沖部32可彼此獨(dú)立地形成。在上文所示的實(shí)施例中，第二橡膠構(gòu)件22a、22b的周向緩沖部31和徑向緩沖部32設(shè)置于聯(lián)接器16中。也就是說，周向緩沖部31和徑向緩沖部32通過旋轉(zhuǎn)軸8支撐。在變型中，周向緩沖部31和徑向緩沖部32可形成于蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a的平坦表面15x、15y上。也就是說，周向緩沖部31和徑向緩沖部32可由蝸桿軸15支撐。在上文所示的實(shí)施例中，第一橡膠構(gòu)件21由旋轉(zhuǎn)軸8支撐。也就是說，第一橡膠構(gòu)件21設(shè)置于位于旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a附近的塑料部20上。在修改中，第一橡膠構(gòu)件21可由蝸桿軸15支撐。例如，第一橡膠構(gòu)件21可形成于蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a的軸向端面上。在上文所示的實(shí)施例中，聯(lián)接部16的塑料部20固定于旋轉(zhuǎn)軸8，并且蝸桿軸15的聯(lián)接突出部15a插入塑料部20的聯(lián)接孔28中。然而，在變型中，該關(guān)系可顛倒。也就是說，塑料部20可固定至蝸桿軸15，并且旋轉(zhuǎn)軸8的遠(yuǎn)端8a可用作待插入塑料部20的聯(lián)接孔28中的聯(lián)接突出部。在上文所示的實(shí)施例中，聯(lián)接器16具有獨(dú)立于金屬旋轉(zhuǎn)軸8的塑料部20，并且塑料部20固定至旋轉(zhuǎn)軸8。實(shí)施例不限于這種構(gòu)造。在變型中，聯(lián)接器16可由與旋轉(zhuǎn)軸8相同的材料制成并且與旋轉(zhuǎn)軸8整體地形成。另外，作用為聯(lián)接部的聯(lián)接器16可設(shè)置于蝸桿軸15中。聯(lián)接器16可由與蝸桿軸15相同的材料制成并且與蝸桿軸15整體地形成。附圖標(biāo)記說明1：電動(dòng)機(jī)；2：電動(dòng)機(jī)本體；8：旋轉(zhuǎn)軸；11：減速機(jī)構(gòu)；15：蝸桿軸；15a：聯(lián)接突出部；16：用作聯(lián)接部的聯(lián)接器；18：蝸輪；20：塑料部；21：第一橡膠部（軸向緩沖部）；22a、22b：第二橡膠部；28：聯(lián)接孔；31：周向緩沖部；32：軸向緩沖部；C1：周向間隙；C2：徑向間隙。