一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，屬于電摩車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，解決了傳統(tǒng)型無刷直流電機(jī)功率低、效率差的問題。本全地形電摩車用高效率無刷直流電機(jī)，包括定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)軸，所述轉(zhuǎn)子套設(shè)在所述定子外側(cè)，所述定子包括一鐵芯，所述鐵芯中心貫穿設(shè)有所述電機(jī)軸，其特征在于：所述定子外徑尺寸為206.1mm~209.1mm，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)徑尺寸為212.2mm~214.2mm。本實(shí)用新型為10寸規(guī)格電機(jī)，通過優(yōu)化設(shè)計，加大了定子外徑及轉(zhuǎn)子內(nèi)徑，增大了電機(jī)的力臂，從而提高了電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩，能夠有效的在各種地形中發(fā)揮效能，相對于普通10寸電機(jī)具有工作電流小、輸出轉(zhuǎn)矩大、工作效率高等特點(diǎn)。
【專利說明】
一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言本實(shí)用新型特別涉及一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)是電動車輛或電摩車輛的核心部件之一，電動車輛或電摩車輛的電機(jī)的性能優(yōu)劣直接影響車輛的安全性、操作性、可靠性以及使用壽命周期。隨著車輛的普及應(yīng)用，逐步推廣至鄉(xiāng)村山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)，然而該區(qū)域的道路情況通常較差，導(dǎo)致現(xiàn)有車輛出現(xiàn)爬坡無力、燒繞線、燒霍爾、結(jié)構(gòu)失效等問題，電機(jī)失效率驟然上升，嚴(yán)重影響了車輛的使用和推廣?，F(xiàn)有的10寸電機(jī)是一種市場上車輛使用率較高的電機(jī)，為匹配對應(yīng)的輪胎尺寸，勢必導(dǎo)致其輪輞外徑尺寸相對固定，因此研究如何改進(jìn)內(nèi)部尺寸結(jié)構(gòu)是目前10寸電機(jī)的研究重點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上訴不足，提供一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，具有工作電流小、輸出轉(zhuǎn)矩大、工作效率高等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，包括定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)軸，所述轉(zhuǎn)子套設(shè)在所述定子外側(cè)，所述定子包括一鐵芯，所述鐵芯中心貫穿設(shè)有所述電機(jī)軸，所述定子外徑尺寸為206.1mm?209.1mm，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)徑尺寸為212.2mm?214.2mm。
[0006]所述轉(zhuǎn)子包括輪輞、導(dǎo)磁環(huán)及磁鋼，所述輪輞位于外側(cè)，所述導(dǎo)磁環(huán)位于所述輪輞內(nèi)環(huán)面，所述磁鋼位于所述導(dǎo)磁環(huán)內(nèi)環(huán)面，所述輪輞中心處向內(nèi)凹陷，所述導(dǎo)磁環(huán)與所述輪輞呈偏置安裝，所述導(dǎo)磁環(huán)中軸線與所述輪輞中軸線間距為6mm?8mm，所述導(dǎo)磁環(huán)兩側(cè)面上排布設(shè)有9個呈等距間隔排布的邊蓋固定孔，所述邊蓋固定孔通過螺栓分別與位于兩側(cè)的邊蓋固定安裝。
[0007]所述鐵芯外圓周面上設(shè)有若干通槽，所述鐵芯外側(cè)設(shè)有磁鋼，所述磁鋼與所述鐵芯之間設(shè)有間隙。
[0008]所述通槽槽數(shù)優(yōu)選為48槽、51槽及54槽，所述磁鋼極數(shù)優(yōu)選為26對、23對及24對。
[0009]所述通槽槽數(shù)與磁鋼極數(shù)的優(yōu)選配比為48槽數(shù)配26對極數(shù)、51槽數(shù)配23對極數(shù)、54槽數(shù)配24對極數(shù)。
[0010]所述通槽槽口間隙尺寸為1.8mm?2.4mm，所述通槽槽口高度尺寸為I.0mm?1.4mm,相鄰兩個所述通槽內(nèi)槽壁厚度尺寸為5.4mm?6.0mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.0mm?10.0mm0
[0011]所述定子外徑尺寸為207.5+0.05 -0.05mm，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)徑尺寸為213+0.1 0mm。
[0012]所述通槽槽口間隙尺寸為2.04mm，所述通槽槽口高度尺寸為1.21mm,相鄰兩個所述通槽內(nèi)槽壁厚度尺寸為5.62mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.62mm。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下突出優(yōu)點(diǎn)和效果:本實(shí)用新型為10寸規(guī)格電機(jī)，通過優(yōu)化設(shè)計，加大了定子外徑及轉(zhuǎn)子內(nèi)徑，增大了電機(jī)的力臂，從而提高了電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩，能夠有效的在各種地形中發(fā)揮效能，相對于普通10寸電機(jī)具有工作電流小、輸出轉(zhuǎn)矩大、工作效率高等特點(diǎn)。
[0014]本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的定子結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，包括定子2、轉(zhuǎn)子I及電機(jī)軸3，轉(zhuǎn)子I套設(shè)在定子2外側(cè)，定子2包括一鐵芯21，鐵芯21中心貫穿設(shè)有電機(jī)軸3，定子2外徑尺寸為206.1mm?209.1mm，優(yōu)化了定子2外徑尺寸，鐵芯21外圓周面上設(shè)有若干通槽22，鐵芯21外側(cè)設(shè)有磁鋼13，磁鋼13與鐵芯21之間設(shè)有間隙，通槽22槽數(shù)優(yōu)選為48槽、51槽及54槽，磁鋼13極數(shù)優(yōu)選為26對、23對及24對，通槽22槽數(shù)與磁鋼13極數(shù)的優(yōu)選配比為48槽數(shù)配26對極數(shù)、51槽數(shù)配23對極數(shù)、54槽數(shù)配24對極數(shù)，通槽22槽口間隙尺寸為1.8mm?2.4mm，通槽22槽口高度尺寸為1.0mm-1.4mm，相鄰兩個通槽22內(nèi)槽壁厚度尺寸為5.4mm?6.0mm，相鄰兩個通槽22槽口壁厚度尺寸為9.0mm?10.0mm，轉(zhuǎn)子I內(nèi)徑尺寸為212.2mm?214.2mm，轉(zhuǎn)子I包括輪輞11、導(dǎo)磁環(huán)12及磁鋼13，輪輞11位于外側(cè)，導(dǎo)磁環(huán)12位于輪輞11內(nèi)環(huán)面，磁鋼13位于導(dǎo)磁環(huán)12內(nèi)環(huán)面，輪輞13中心處向內(nèi)凹陷，導(dǎo)磁環(huán)12與輪輞11呈偏置安裝，導(dǎo)磁環(huán)12中軸線與輪輞11中軸線間距為6mm?8mm，導(dǎo)磁環(huán)12兩側(cè)面上排布設(shè)有9個呈等距間隔排布的邊蓋固定孔121，邊蓋固定孔121通過螺栓122分別與位于兩側(cè)的邊蓋4固定安裝。
[0020]依據(jù)上述，進(jìn)一步，本實(shí)用新型優(yōu)選的定子2外徑尺寸為207.5+0.05 -0.05mm，轉(zhuǎn)子I內(nèi)徑尺寸為213+0.10mm。
[0021 ]依據(jù)上述，進(jìn)一步，本實(shí)用新型優(yōu)選的通槽22槽口間隙尺寸為2.04mm，通槽22槽口高度尺寸為1.21mm，相鄰兩個通槽22內(nèi)槽壁厚度尺寸為5.62mm，相鄰兩個通槽22槽口壁厚度尺寸為9.62_。
[0022]通過實(shí)驗對比:普通10寸電摩電機(jī)8A電流作用下效率通常才能達(dá)到80%左右;依據(jù)上述結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的10寸電摩電機(jī)在5A電流作用下效率可以達(dá)到80%以上，效率比普通10寸電摩電機(jī)要高出2%，轉(zhuǎn)矩大5N，工作效率平臺區(qū)間為5N~60N。
[0023]本實(shí)用新型為10寸規(guī)格電機(jī)，通過優(yōu)化各部件尺寸范圍，加大了定子2外徑及轉(zhuǎn)子I內(nèi)徑，改進(jìn)了通槽22結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了導(dǎo)磁環(huán)12的安裝方式，增大了電機(jī)的力臂，從而提高了電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩，能夠有效的在各種地形中發(fā)揮效能，相對于普通10寸電機(jī)具有工作電流小、輸出轉(zhuǎn)矩大、工作效率高等特點(diǎn)。
[0024]由技術(shù)常識可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含O
【主權(quán)項】
1.一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，包括定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)軸，所述轉(zhuǎn)子套設(shè)在所述定子外側(cè)，所述定子包括一鐵芯，所述鐵芯中心貫穿設(shè)有所述電機(jī)軸，其特征在于:所述定子外徑尺寸為206.1mm?209.1mm，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)徑尺寸為212.2mm?214.2mm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子包括輪輞、導(dǎo)磁環(huán)及磁鋼，所述輪輞位于外側(cè)，所述導(dǎo)磁環(huán)位于所述輪輞內(nèi)環(huán)面，所述磁鋼位于所述導(dǎo)磁環(huán)內(nèi)環(huán)面，所述輪輞中心處向內(nèi)凹陷，所述導(dǎo)磁環(huán)與所述輪輞呈偏置安裝，所述導(dǎo)磁環(huán)中軸線與所述輪輞中軸線間距為6mm?8mm，所述導(dǎo)磁環(huán)兩側(cè)面上排布設(shè)有9個呈等距間隔排布的邊蓋固定孔，所述邊蓋固定孔通過螺栓分別與位于兩側(cè)的邊蓋固定安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，其特征在于:所述鐵芯外圓周面上設(shè)有若干通槽，所述鐵芯外側(cè)設(shè)有磁鋼，所述磁鋼與所述鐵芯之間設(shè)有間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，其特征在于:所述通槽槽數(shù)優(yōu)選為48槽、51槽及54槽，所述磁鋼極數(shù)優(yōu)選為26對、23對及24對。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，其特征在于:所述通槽槽數(shù)與磁鋼極數(shù)的優(yōu)選配比為48槽數(shù)配26對極數(shù)、51槽數(shù)配23對極數(shù)、54槽數(shù)配24對極數(shù)。6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任意一項所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，其特征在于:所述通槽槽口間隙尺寸為1.8mm?2.4mm，所述通槽槽口高度尺寸為1.0mm~1.4mm，相鄰兩個所述通槽內(nèi)槽壁厚度尺寸為5.4mm~6.0mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.0mm?10.0mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，其特征在于:所述定子外徑尺寸為207.5+0.05 -0.05mm，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)徑尺寸為213+0.10mm。8.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任意一項所述的一種全地形電摩車輛用高效率無刷直流電機(jī)，其特征在于:所述通槽槽口間隙尺寸為2.04mm，所述通槽槽口高度尺寸為1.21mm，相鄰兩個所述通槽內(nèi)槽壁厚度尺寸為5.62mm，相鄰兩個所述通槽槽口壁厚度尺寸為9.62mm。
【文檔編號】H02K1/28GK205666690SQ201620563522
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】譚江林
【申請人】浙江路商機(jī)電科技有限公司