專利名稱：輕薄型齒輪減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速設(shè)備，具體是指一種應(yīng)用于清洗機(jī)上的輕薄型齒輪減速機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)用于清洗機(jī)上的齒輪減速機(jī)一般通過(guò)二級(jí)齒輪減速，速比i =
10.06，電機(jī)和二級(jí)齒輪減速機(jī)是獨(dú)立的。減速機(jī)箱體比較厚，加上電機(jī)后，總長(zhǎng)度較長(zhǎng)，總的重量較重。隨著工業(yè)清潔機(jī)向小型化微型化發(fā)展，現(xiàn)有齒輪減速機(jī)在該行業(yè)中的應(yīng)用在
深度廣度方面得到了制約。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)巧妙、設(shè)計(jì)合理的輕薄型齒輪減速機(jī)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為輕薄型齒輪減速機(jī)，包括兼作電機(jī)端蓋的輸入箱體單元、與輸入箱體單元扣合固定的輸出箱體單元以及設(shè)置在兩箱體單元內(nèi)的齒軸組和輸出齒輪組，齒軸組與電機(jī)輸出軸同軸連接，輸出齒輪組與齒軸組嚙合且前端經(jīng)輸出箱體單元的動(dòng)力輸出孔穿出。進(jìn)一步地，所述輸入箱體單元具有軸承安裝位，所述齒軸組包括齒軸和軸承，軸承外圈與輸入箱體單元軸承安裝位固定連接，軸承內(nèi)圈與電機(jī)輸出軸固定連接，所述電機(jī)輸出軸具有安裝盲孔，齒軸過(guò)盈配合地嵌套設(shè)置在電機(jī)輸出軸安裝盲孔內(nèi)。進(jìn)一步地，所述輸出箱體單元具有設(shè)有軸承安裝位，輸入箱體單元對(duì)應(yīng)位置設(shè)有同軸的軸承安裝位；所述輸出齒輪組包括輸出軸、固定套裝在輸出軸上的輸出齒輪以及一對(duì)分別設(shè)置在輸入箱體單元和輸出箱體單元的軸承安裝位內(nèi)的軸承。進(jìn)一步地，所述輸入箱體單元?jiǎng)恿斎肟滋幵O(shè)有油封；所述輸出箱體單元的動(dòng)力輸出孔處設(shè)有油封。進(jìn)一步地，所述輸入箱體單元開(kāi)有加油孔，加油孔內(nèi)螺紋連接有螺塞。進(jìn)一步地，所述輸入箱體單元具有可伸入電機(jī)殼體內(nèi)的凸臺(tái)，輸入箱體單元與電機(jī)殼體通過(guò)螺栓固定連接。進(jìn)一步地，所述輸入箱體單元和輸出箱體單元分別設(shè)有可相互配合的定位臺(tái)階，輸入箱體單元和輸出箱體單元通過(guò)螺栓固定連接。進(jìn)一步地，所述輸入箱體單元和輸出箱體單元接觸面涂有密封膠。進(jìn)一步地，所述輸出軸伸出動(dòng)力輸出孔的前端開(kāi)有鍵槽，通過(guò)平鍵與負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸同軸定位。進(jìn)一步地，所述輸出齒輪與齒軸的減速比范圍為10 : I 11 : I。本實(shí)用新型的有益效果在于減速機(jī)箱體一側(cè)壁兼作電機(jī)端蓋，電機(jī)輸出軸和齒軸共用一個(gè)軸承，結(jié)構(gòu)輕巧、穩(wěn)固，使用方便；安裝方式合理，動(dòng)作順暢、經(jīng)久耐用；液密封性好，有效防止漏油。
圖I是本用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參照?qǐng)DI，輕薄型齒輪減速機(jī)，包括兼作電機(jī)端蓋的輸入箱體單元4、與輸入箱體單元扣合固定的輸出箱體單元6以及設(shè)置在兩箱體單元內(nèi)的齒軸組和輸出齒輪組，齒軸組與電機(jī)輸出軸同軸連接，輸出齒輪組與齒軸組哨合且前端經(jīng)輸 出箱體單兀的動(dòng)力輸出孔穿出。輸入箱體單元4具有軸承安裝位，齒軸組包括齒軸13和軸承15，軸承15外圈與輸入箱體單元軸承安裝位固定連接，軸承15內(nèi)圈與電機(jī)16的輸出軸固定連接，電機(jī)輸出軸具有安裝盲孔，齒軸13過(guò)盈配合地嵌套設(shè)置在電機(jī)輸出軸安裝盲孔內(nèi)。輸出箱體單元6具有設(shè)有軸承安裝位，輸入箱體單元對(duì)應(yīng)位置設(shè)有同軸的軸承安裝位；輸出齒輪組包括輸出軸8、固定套裝在輸出軸上的輸出齒輪5以及設(shè)置在輸入箱體單元的軸承I和設(shè)置在輸出箱體單元的軸承安裝位內(nèi)的軸承12。輸出齒輪5通過(guò)平鍵10與輸出軸8定位。為防止漏油，輸入箱體單元4動(dòng)力輸入孔處設(shè)有油封14 ;輸出箱體單元6的動(dòng)力輸出孔處設(shè)有油封7。為便于添加潤(rùn)滑油，輸入箱體單元4開(kāi)有加油孔，加油孔內(nèi)螺紋連接有螺塞2，螺塞和加油孔之間還設(shè)有密封墊3。為便于安裝，輸入箱體單元4具有可伸入電機(jī)16殼體內(nèi)的凸臺(tái)，輸入箱體單元4與電機(jī)殼體通過(guò)螺栓固定連接。本實(shí)施例中，輸入箱體單元4和輸出箱體單元6分別設(shè)有可相互配合的定位臺(tái)階，輸入箱體單元和輸出箱體單元通過(guò)螺栓固定連接。輸入箱體單元和輸出箱體單元接觸面涂有密封膠。輸出軸8伸出動(dòng)力輸出孔的前端開(kāi)有鍵槽，通過(guò)平鍵9與負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸同軸定位。為了在結(jié)構(gòu)輕巧和輸出扭矩足夠大之間取得平衡，輸出齒輪5與齒軸13的減速比范圍優(yōu)選10 I 11 1，尤其優(yōu)選10. 11，此時(shí)齒軸選擇9齒，齒輪5選擇91齒。雖然本實(shí)用新型已通過(guò)參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，可以不限于上述實(shí)施例的描述，在權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種變化。
權(quán)利要求1.輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于包括兼作電機(jī)端蓋的輸入箱體單元、與輸入箱體單元扣合固定的輸出箱體單元以及設(shè)置在兩箱體單元內(nèi)的齒軸組和輸出齒輪組，齒軸組與電機(jī)輸出軸同軸連接，輸出齒輪組與齒軸組嚙合且前端經(jīng)輸出箱體單元的動(dòng)力輸出孔穿出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸入箱體單元具有軸承安裝位，所述齒軸組包括齒軸和軸承，軸承外圈與輸入箱體單元軸承安裝位固定連接，軸承內(nèi)圈與電機(jī)輸出軸固定連接，所述電機(jī)輸出軸具有安裝盲孔，齒軸過(guò)盈配合地嵌套設(shè)置在電機(jī)輸出軸安裝盲孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸出箱體單元具有設(shè)有軸承安裝位，輸入箱體單元對(duì)應(yīng)位置設(shè)有同軸的軸承安裝位；所述輸出齒輪組包括輸出軸、固定套裝在輸出軸上的輸出齒輪以及一對(duì)分別設(shè)置在輸入箱體單元和輸出箱體單元的軸承安裝位內(nèi)的軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸入箱體單元?jiǎng)恿斎肟滋幵O(shè)有油封；所述輸出箱體單元的動(dòng)力輸出孔處設(shè)有油封。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸入箱體單元開(kāi)有加油孔，加油孔內(nèi)螺紋連接有螺塞。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸入箱體單元具有可伸入電機(jī)殼體內(nèi)的凸臺(tái)，輸入箱體單元與電機(jī)殼體通過(guò)螺栓固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6任一項(xiàng)所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸入箱體單元和輸出箱體單元分別設(shè)有可相互配合的定位臺(tái)階，輸入箱體單元和輸出箱體單元通過(guò)螺栓固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸入箱體單元和輸出箱體單元接觸面涂有密封膠。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至6任一項(xiàng)所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸出軸伸出動(dòng)力輸出孔的前端開(kāi)有鍵槽，通過(guò)平鍵與負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸同軸定位。
10.根據(jù)權(quán)利要求I至6任一項(xiàng)所述的輕薄型齒輪減速機(jī)，其特征在于所述輸出齒輪與齒軸的減速比范圍為10 : I 11 : I。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)巧妙、設(shè)計(jì)合理的輕薄型齒輪減速機(jī)，包括兼作電機(jī)端蓋的輸入箱體單元、與輸入箱體單元扣合固定的輸出箱體單元以及設(shè)置在兩箱體單元內(nèi)的齒軸組和輸出齒輪組，齒軸組與電機(jī)輸出軸同軸連接，輸出齒輪組與齒軸組嚙合且前端經(jīng)輸出箱體單元的動(dòng)力輸出孔穿出。本實(shí)用新型的有益效果在于減速機(jī)箱體一側(cè)壁兼作電機(jī)端蓋，電機(jī)輸出軸和齒軸共用一個(gè)軸承，結(jié)構(gòu)輕巧、穩(wěn)固，使用方便；安裝方式合理，動(dòng)作順暢、經(jīng)久耐用；液密封性好，有效防止漏油。
文檔編號(hào)H02K7/116GK202565098SQ20122024647
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者壽炳炎 申請(qǐng)人:杭州詮世傳動(dòng)有限公司