專利名稱：汽車電機軸向振動消除裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種消除裝置，特別涉及一種用于消除汽車座椅水平調(diào)節(jié)電機軸 向振動的消除裝置。
背景技術(shù)：
汽車水平移動調(diào)節(jié)電機由于其沒有蝸輪蝸桿，電機運行時沒有軸向負(fù)載，又加上 電機的電樞軸必須存在一定的設(shè)計間隙，所以導(dǎo)致水平移動調(diào)節(jié)電機的運行時出現(xiàn)一定的 軸向串動，該串動會導(dǎo)致電機運行時產(chǎn)生很大的軸向振動動，嚴(yán)重時會導(dǎo)致整個座椅出現(xiàn) 很不舒適的振動，影響乘客的舒適性。為此電機廠家都在設(shè)計制作軸向振動限制裝置，如有些采用了波形墊片，也有采 用了碗形墊片等，但其調(diào)節(jié)的距離和調(diào)節(jié)的壓力對軸向振動有一定的作用，但還是不能有 效地消除這個軸向振動。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種有效解決軸向振動的汽車電機軸 向振動消除裝置。為了解決以上的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種汽車電機軸向振動消除裝置， 該裝置是一個注塑而成的塑料套，該塑料套帶有至少一個以上的壓縮空腔，該塑料套的活 動端面與電機端蓋的軸承連接，另一固定端面與電樞固接。所述固定端面帶有臺階，與電樞過盈配合裝配時用此臺階進行壓裝。當(dāng)電機運行時，由于外力或電機本身的磁拉力等產(chǎn)生的軸向串動將會傳到本實用 新型的活動端面，由于設(shè)有至少一個以上的壓縮空腔，當(dāng)有軸向力時，將會推動活動端面向 有壓縮空腔的一面移動。當(dāng)軸向力足夠大時或需要調(diào)節(jié)的地方足夠大時，可以向另一個壓 縮空腔移動，從而達到限制其電樞串動的目的。由于電機的電樞沒有了軸向串動，電機運行 時也不會產(chǎn)生軸向移動，從而電機運行時也沒有了軸向振動，達到了消除電機軸向振動的 目的。本實用新型的優(yōu)越功效在于結(jié)構(gòu)簡單，消除軸向振動的效果佳。
圖1為本實用新型的立體圖；圖2為圖1的剖視圖；圖中標(biāo)號說明1 一活動端面；2—壓縮空腔；3—支撐筋；5—導(dǎo)向套；6—臺階；7—固定端面。
具體實施方式
請參閱附圖所示，對本實用新型作進一步的描述。如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種汽車電機軸向振動消除裝置，該裝置是 一個由聚甲醛注塑而成的塑料套，該塑料套帶有兩個的壓縮空腔2，該塑料套的活動端面1 與電機端蓋的軸承連接，另一固定端面7與電樞固接。所述固定端面7帶有臺階6，與電樞過盈配合裝配時用此臺階6進行壓裝。當(dāng)電機運行時，由于外力或電機本身的磁拉力等產(chǎn)生的軸向串動將會傳到本實用 新型的活動端面1，由于設(shè)有兩個的壓縮空腔2，當(dāng)有軸向力時，將會推動活動端面1向有壓 縮空腔2的一面移動。當(dāng)軸向力足夠大時或需要調(diào)節(jié)的地方足夠大時，可以向另一個壓縮 空腔2移動，從而達到限制其電樞串動的目的。由于電機的電樞沒有了軸向串動，電機運行 時也不會產(chǎn)生軸向移動，從而電機運行時也沒有了軸向振動，達到了消除電機軸向振動的 目的。
權(quán)利要求1.一種汽車電機軸向振動消除裝置，其特征在于該裝置是一個注塑而成的塑料套， 該塑料套帶有至少一個以上的壓縮空腔，該塑料套的活動端面與電機端蓋的軸承連接，另 一固定端面與電樞固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電機軸向振動消除裝置，其特征在于所述固定端面帶 有臺階。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車電機軸向振動消除裝置，該裝置是一個注塑而成的塑料套，該塑料套帶有至少一個以上的壓縮空腔，該塑料套的活動端面與電機端蓋的軸承連接，另一固定端面與電樞固接。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，消除軸向振動的效果佳。
文檔編號H02K5/24GK201846176SQ20102061689
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者劉代友, 王上勝, 陳善章 申請人:上海勝華波汽車電器有限公司