專利名稱：一種便攜式電子產(chǎn)品微型馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)及剎車方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種微型馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)及剎車方式，尤指一種便攜式電子產(chǎn)品中利用脈寬調(diào)制方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)及剎車的方式，該方式可以提高電子產(chǎn)品的整體一致性，進(jìn)而提高其性能。馬達(dá)在可攜式電子產(chǎn)品中得到日益廣泛的應(yīng)用，為滿足這些電子產(chǎn)品對(duì)功耗、控制和空間的需求，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)要求高效率和高整合度。尤其是數(shù)碼相機(jī)中，對(duì)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)方式要求更高。一般數(shù)碼相機(jī)的鏡頭馬達(dá)是采用直流電壓驅(qū)動(dòng)，如

圖1所示為已知驅(qū)動(dòng)方式中的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。數(shù)字處理器100送出驅(qū)動(dòng)信號(hào)至驅(qū)動(dòng)集成電路101，驅(qū)動(dòng)集成電路101收到輸入信號(hào)1、輸入信號(hào)2，然后將之為輸出信號(hào)1、輸出信號(hào)2輸出至微型馬達(dá)102，以驅(qū)動(dòng)該馬達(dá)；光岔斷器103檢測(cè)微型馬達(dá)的位置并將之反饋到數(shù)字處理器100，數(shù)字處理器100檢測(cè)到符合要求的脈沖個(gè)數(shù)后，進(jìn)行等電位剎車。雖然直流電壓一般使用穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)，但因微型馬達(dá)轉(zhuǎn)速本身有誤差，各零部件之間也存在有裝配公差，在每個(gè)電子產(chǎn)品的個(gè)體上也存在有差異，導(dǎo)致鏡頭伸縮速度與所需時(shí)間、剎車后停止位置均有所不同，影響了產(chǎn)品性能的一致性。本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題，對(duì)便攜式電子產(chǎn)品微型馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)及剎車方式進(jìn)行了改進(jìn)，使電子產(chǎn)品的性能得到明顯提升。該驅(qū)動(dòng)及剎車方式為先根據(jù)電子產(chǎn)品中各相關(guān)組件如數(shù)字處理器、微型馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)集成電路等的要求，定出合適的調(diào)制頻率，并根據(jù)規(guī)格書得知理論的驅(qū)動(dòng)時(shí)間，然后調(diào)整電子產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)信號(hào)脈寬的占空比，比較所用時(shí)間是否符合實(shí)際要求，如果不符合，重新調(diào)制其占空比，如果符合要求，使用反向剎車，再次調(diào)整占空比，確定反向剎車的脈沖個(gè)數(shù)，該占空比可與前述占空比相同，也可不同。最后確定反向剎車是否符合實(shí)際要求，如果不符合，調(diào)到符合為止。使用脈寬調(diào)制進(jìn)行微型馬達(dá)驅(qū)動(dòng)及剎車，可以有效地克服因組件組裝誤差而導(dǎo)致的各組件性能不一致的缺點(diǎn)，使每個(gè)電子產(chǎn)品個(gè)體都可以有穩(wěn)定的產(chǎn)品性能。圖1為已知驅(qū)動(dòng)方式中的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)2為本發(fā)明之步驟流程3為本發(fā)明之實(shí)施例之頻率圖100 數(shù)字處理器 101 驅(qū)動(dòng)集成電路102 微型馬達(dá)103 光岔斷器S200----S204為流程步驟[具體實(shí)施例]為進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明，現(xiàn)結(jié)合圖標(biāo)及實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
本實(shí)施例中以數(shù)碼相機(jī)的鏡頭驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為例進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)施例中所提的鏡頭驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)包括一數(shù)字處理器100，一驅(qū)動(dòng)集成電路101，一微型馬達(dá)102及一光岔斷器103.數(shù)字處理器100發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)至驅(qū)動(dòng)集成電路101，驅(qū)動(dòng)集成電路101將所收到的信號(hào)輸出至微型馬達(dá)102，光岔斷器103檢測(cè)微型馬達(dá)的脈寬信號(hào)，反饋至數(shù)字處理器100。在該過(guò)程中，微型馬達(dá)102的驅(qū)動(dòng)是由脈寬調(diào)制控制，當(dāng)光岔斷器103送信號(hào)至數(shù)字處理器100時(shí)，數(shù)字處理器100指揮剎車進(jìn)行反向剎車，得到反向剎車脈沖個(gè)數(shù)，及時(shí)剎車，使鏡頭停在所需位置。
其具體步驟如圖2所示，先根據(jù)電子產(chǎn)品中各相關(guān)組件如數(shù)字處理器、微型馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)集成電路等的要求，確定脈寬調(diào)制的頻率及驅(qū)動(dòng)時(shí)間S200，該驅(qū)動(dòng)時(shí)間可根據(jù)規(guī)格書得知；然后調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)脈寬調(diào)制的占空比S201，確定所用時(shí)間是否符合實(shí)際要求S202，如果不符合，重新調(diào)制其占空比，如果符合要求，使用反向剎車，再次調(diào)整占空比，確定反向剎車的脈沖個(gè)數(shù)S203，該占空比可與前述占空比相同，也可不同；最后確定反向剎車是否符合實(shí)際要求S204，如果不符合，調(diào)到符合為止。對(duì)于調(diào)整占空比及所需時(shí)間，如圖3所示為本發(fā)明之實(shí)施例之頻率圖。驅(qū)動(dòng)集成電路101接受到輸入信號(hào)1，輸入信號(hào)2，輸入信號(hào)2由脈寬調(diào)制控制，設(shè)定其占空比，經(jīng)過(guò)調(diào)整的信號(hào)輸出為輸出信號(hào)1，輸出信號(hào)2驅(qū)動(dòng)微型馬達(dá)102。光岔斷器103檢測(cè)其脈沖信號(hào)反饋至數(shù)字處理器100，使用反向剎車調(diào)整其輸入信號(hào)，使每臺(tái)數(shù)碼相機(jī)的鏡頭驅(qū)動(dòng)時(shí)間及鏡頭停止位置滿足設(shè)計(jì)要求，保證其一致性。
以上所述，僅為本發(fā)明具體實(shí)施方式
，不能以此限定發(fā)明實(shí)施的范圍，凡根據(jù)本發(fā)明申請(qǐng)權(quán)利要求書內(nèi)容所作的等效變化與修改，皆在本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種便攜式電子產(chǎn)品微型馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)及剎車方式，其包括一數(shù)字處理器，輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)；一驅(qū)動(dòng)集成電路，接受數(shù)字處理器傳出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，并傳出；一微型馬達(dá)，接受驅(qū)動(dòng)集成電路傳出之信號(hào)，開始驅(qū)動(dòng)動(dòng)作；一光岔斷器，檢測(cè)微型馬達(dá)的位置并將信息反饋于數(shù)字處理器，數(shù)字處理器檢測(cè)到需要之脈沖數(shù)，進(jìn)行剎車動(dòng)作；其特征在于該微型馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)及剎車使用脈寬調(diào)制方式，其步驟為a.確定脈寬調(diào)制的頻率及驅(qū)動(dòng)時(shí)間；b.調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)的脈寬調(diào)制占空比；c.確定時(shí)間是否滿足實(shí)際需求，如果不滿足，重復(fù)步驟b，如果滿足，進(jìn)入步驟d中；d.使用反向剎車，再次調(diào)整占空比，確定反向剎車脈沖個(gè)數(shù)；e.確定反向剎車是否符合實(shí)際要求，如果不符合，重復(fù)步驟d，直到反向剎車符合需求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式電子產(chǎn)品的微型馬達(dá)驅(qū)動(dòng)及剎車方式，其特征在于步驟a中所述脈寬頻率根據(jù)數(shù)字處理器、微型馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)集成電路要求所定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式電子產(chǎn)品的微型馬達(dá)驅(qū)動(dòng)及剎車方式，其特征在于步驟a中驅(qū)動(dòng)時(shí)間為一缺省理論值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式電子產(chǎn)品的微型馬達(dá)驅(qū)動(dòng)及剎車方式，其特征在于驅(qū)動(dòng)微型馬達(dá)所需脈寬頻率的占空比與反向剎車所用脈寬頻率占空比可以相同。
全文摘要
本發(fā)明涉及到一種便攜式電子產(chǎn)品微型馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)及剎車使用脈寬調(diào)制的方式，該方式中包括有一數(shù)字處理器，一驅(qū)動(dòng)集成電路，一微型馬達(dá)及一光岔斷器，其具體為首先確定脈寬調(diào)制的頻率及驅(qū)動(dòng)時(shí)間，并調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)的脈寬調(diào)制占空比，然后確定時(shí)間是否滿足實(shí)際需求，如果不滿足，繼續(xù)調(diào)制，如果滿足，使用反向剎車，再次調(diào)整占空比，確定反向剎車脈沖個(gè)數(shù)最后確定反向剎車是否符合實(shí)際要求。使用該方式進(jìn)行馬達(dá)驅(qū)動(dòng)及剎車可以提高該產(chǎn)品的整體性能，使各組件間配合的一致性提高。
文檔編號(hào)H02P6/00GK1960158SQ20061012285
公開日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月20日
發(fā)明者歐敬崇 申請(qǐng)人:佛山普立華科技有限公司