專利名稱：電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，尤指一種藉剎車墊(Lining)使馬達(dá)心軸剎車的電動(dòng)馬達(dá)的剎車警示裝置，其可預(yù)先設(shè)定該剎車墊磨損至預(yù)設(shè)厚度時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生指示燈亮或警鈴動(dòng)作，以警告使用者換裝新剎車墊，免除因剎車墊磨損造成剎車失靈的危險(xiǎn)。
一般具剎車裝置的電動(dòng)馬達(dá)皆使用剎車墊以作為轉(zhuǎn)軸減速摩擦片，而其剎車墊于使用一段時(shí)間后，必定因摩擦作用而磨損，使用者需不定時(shí)作測(cè)試檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)剎車效果不佳時(shí)，才將該剎車墊卸除換新。此種檢修保養(yǎng)的方式并不妥當(dāng)，亦極危險(xiǎn)，因1.從隨時(shí)作剎車效果檢測(cè)至正式將該剎車墊卸除更新，其間所需時(shí)間不定，所作測(cè)試檢驗(yàn)次數(shù)頻繁，花費(fèi)工時(shí)與人力資源相當(dāng)大。
2.如因檢測(cè)人員工作厭怠，或定期檢驗(yàn)空檔期間，其剎車墊磨光后，造成該電動(dòng)馬達(dá)機(jī)剎車失靈現(xiàn)象，則會(huì)造成人員、物質(zhì)上的傷害，極其危險(xiǎn)。
為改善上述習(xí)用缺失，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，其可于剎車墊磨損至一危險(xiǎn)失效程度時(shí)，預(yù)先發(fā)出警示以提醒維護(hù)人員作更換剎車墊措施。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，其有自動(dòng)檢測(cè)剎車系統(tǒng)安全與否的作用，省除花費(fèi)龐大人力、物力作定期檢測(cè)，減少維護(hù)成本。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，其特征在于包含一固定鋼板，固定鋼板上固設(shè)有剎車墊，且剎車墊一側(cè)裝置一通電的探針，并于電源回路上裝置指示燈及警鈴。
一激磁活動(dòng)鋼板設(shè)于剎車墊下緣摩擦面上，并于激磁活動(dòng)鋼板上通入電源，探針與激磁鋼板之間預(yù)留有間隙，但當(dāng)剎車墊磨損至一預(yù)設(shè)程度時(shí)，探針則可觸及激磁活動(dòng)鋼板。
所述的電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，其特征在于該探針為可調(diào)伸式，藉此調(diào)整與激磁活動(dòng)鋼板之預(yù)留間隙。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)剎車墊磨損至一危險(xiǎn)預(yù)定程度時(shí)，便探針相接觸并導(dǎo)通裝設(shè)指示燈、警鈴的電源回路，發(fā)出警示作用，為一確保人員、物質(zhì)的安全裝置。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例平面示意圖。
圖2為剎車墊磨損至接通源狀態(tài)。
圖3為該實(shí)施例的電路裝配圖。
請(qǐng)參閱
圖1所示，本實(shí)用新型的構(gòu)造主要包括一固定鋼板1，其上固設(shè)一剎車用剎車墊2，且以絕緣墊片3襯墊于電動(dòng)馬達(dá)殼板間，剎車墊2其側(cè)邊設(shè)一可調(diào)整長(zhǎng)度的探針4，探針4上并導(dǎo)通一電源極v于接點(diǎn)a，電源回路上裝置指示燈W以及加裝警鈴B；一激磁活動(dòng)鋼板5裝設(shè)于該剎車墊2的下方，與前述可調(diào)式探針4保持一預(yù)留間隙m，而于激磁活動(dòng)鋼板5的接點(diǎn)b上接導(dǎo)一電源極v′，另于激磁活動(dòng)鋼板5另端連接一激磁繼電器6。
請(qǐng)參閱圖2所示，當(dāng)電動(dòng)剎車馬達(dá)剎車墊2使用一段時(shí)間后，必造成磨損而減少剎車墊2的厚度，使用者可預(yù)先設(shè)定該探針4尖端與活動(dòng)鋼板5其相接觸的預(yù)留間隙m，待剎車墊2厚度下降至使探針4頂觸至活動(dòng)鋼板5時(shí)，其二處電源極接通啟動(dòng)繼電器6，同時(shí)使指示燈W亮起、警鈴B響起等警示作用。
圖3所示為其裝置的電源配設(shè)的回路圖；當(dāng)a、b接點(diǎn)接通成閉路時(shí)，則指示燈W及警鈴B響起作動(dòng)。藉由上述本實(shí)用新型的設(shè)置即可達(dá)到確保人員、物質(zhì)的安全裝置。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，其特征在于其包含一固定鋼板，固定鋼板上固設(shè)有剎車墊，且剎車墊一側(cè)裝置一通電的探針，并于電源回路上裝置指示燈及警鈴，一激磁活動(dòng)鋼板設(shè)于剎車墊下緣摩擦面上，并于激磁活動(dòng)鋼板上通入電源，探針與激磁鋼板之間預(yù)留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，其特征在于該探針為可調(diào)伸式，藉此調(diào)整與激磁活動(dòng)鋼板的預(yù)留間隙。
專利摘要一種電動(dòng)馬達(dá)剎車警示裝置，為一種使用剎車墊的電動(dòng)馬達(dá)機(jī)剎車系統(tǒng)安全偵測(cè)裝置，當(dāng)該類電動(dòng)馬達(dá)其剎車作用的剎車墊，使用消耗至一預(yù)先設(shè)定程度時(shí)，其一裝設(shè)于剎車墊周邊的探針，便頂觸到一活動(dòng)鋼板，造成接連在其二處上的電源極相通，此時(shí)接通的電源促使一繼電器發(fā)生作用，乃形成磁場(chǎng)以啟動(dòng)指示燈或警鈴等預(yù)警裝置，對(duì)使用者發(fā)出警告，防止人員、機(jī)器設(shè)備因剎車來(lái)令片磨損而造成傷害的一種保護(hù)裝置。
文檔編號(hào)F16D66/02GK2200075SQ94216819
公開日1995年6月7日 申請(qǐng)日期1994年7月8日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月8日
發(fā)明者賴志雄 申請(qǐng)人:賴志雄