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汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7333645閱讀:1109來源:國知局
專利名稱:汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)點(diǎn)火裝置領(lǐng)域,適用于小型汽油機(jī)點(diǎn)火用、不帶觸點(diǎn)的磁極電機(jī)。
目前,點(diǎn)火裝置不斷地向無觸點(diǎn)高效點(diǎn)火的領(lǐng)域發(fā)展,給用戶提供了諸多易于掌握的技能。專利文獻(xiàn)中刊載的專利號(hào)92237633.6,公告號(hào)CN2137291Y。向社會(huì)披露了“內(nèi)轉(zhuǎn)子式無觸點(diǎn)磁電機(jī)”,就屬于此列范疇。該磁電機(jī)設(shè)置轉(zhuǎn)子和定子,定子的鐵芯呈“E”字型結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子是由一塊磁鋼、兩塊由鋼片疊成的磁極靴和一個(gè)帶錐孔的中心軸套,以及鋅合金壓鑄體制成一體,且轉(zhuǎn)子外端的內(nèi)棘輪與發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪相配合來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的一種磁電機(jī)。它屬機(jī)械傳動(dòng)連接,欠佳之處是其頻繁啟動(dòng),間隙將增大,引起較高的噪聲。原IE40F汽油機(jī)用CL2有觸點(diǎn)磁電機(jī)由外轉(zhuǎn)子或飛輪、充電線圈、斷電器和點(diǎn)火線圈組成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由于采用觸點(diǎn)式結(jié)構(gòu),斷電器經(jīng)常磨損,使用中需進(jìn)行調(diào)整,更換,點(diǎn)火線圈采用浸漆的工藝方式,絕緣強(qiáng)度、二次輸出電壓及點(diǎn)火能量低,使用中汽油機(jī)啟動(dòng)困難,產(chǎn)生高速熄火,且點(diǎn)火線圈壽命低,經(jīng)常燒壞。
本實(shí)用新型的目的是,向社會(huì)提供一種汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī),以解決頻繁點(diǎn)火啟動(dòng),機(jī)械連接間隙增大的矛盾。使其具備點(diǎn)火高效,噪聲較小,功能布局合理,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊的特性。
上述的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該磁電機(jī)由轉(zhuǎn)子和組合點(diǎn)火器組成,轉(zhuǎn)子由鋁合金軸套、硅鋼片疊鉚的磁極、兩塊磁鋼,經(jīng)模具注塑而成;組合點(diǎn)火器由CDI即電容放電式點(diǎn)火開關(guān)、電源線圈、點(diǎn)火線圈經(jīng)真空滴漆組合灌封為一體,縮小了產(chǎn)品的體積。在組合的點(diǎn)火器中引出一高壓線與汽油機(jī)火花塞聯(lián)接,另引出一個(gè)接線片供汽火機(jī)停機(jī)熄火使用。在殼體鐵芯上設(shè)置的兩個(gè)定位調(diào)節(jié)孔的凸臺(tái),使組合點(diǎn)火器與汽油機(jī)直接固定,易于點(diǎn)火啟動(dòng)。
這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是,啟動(dòng)點(diǎn)火無須觸點(diǎn),即可使磁電機(jī)啟動(dòng)汽油機(jī)工作,穩(wěn)定性好,具有點(diǎn)火連續(xù)高效、噪聲較小的特性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1中的A-A剖視圖;圖4是圖3的左視示意圖;圖5是組合點(diǎn)火器的外形示意圖;圖6是圖5的俯視示意圖;圖7是點(diǎn)火線圈槽繞式結(jié)構(gòu)示意圖。
序號(hào)1、組合點(diǎn)火器,2、磁極,3、轉(zhuǎn)子,4、氣隙,5、高壓線,6、接線片,7、磁鋼,8、軸套,9、轉(zhuǎn)子殼體,10、鐵芯,11、啟動(dòng)槽,12、錐孔,13、定位鍵,14、鍵槽,15、U形鐵芯,16、定位調(diào)節(jié)孔,17、定子殼體,18、凸臺(tái),19、點(diǎn)火線圈,20、骨架。
現(xiàn)參照以上附圖,并結(jié)合實(shí)施例將其特征作進(jìn)一步敘述汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī)由轉(zhuǎn)子和組合點(diǎn)火器兩部分組成,即由軸套8、鐵芯10、磁鋼7、轉(zhuǎn)子殼體9構(gòu)成轉(zhuǎn)子部分,由U形鐵芯15、點(diǎn)火線圈19、骨架20、接線片6、高壓線5等構(gòu)成組合點(diǎn)火器部分,組合點(diǎn)火器與汽油機(jī)箱體是直接連接的,在組合點(diǎn)火器中設(shè)有停機(jī)熄火接線片6、高壓線5,轉(zhuǎn)子3是由鋁合金軸套8、硅鋼片疊鉚成型,再將兩塊對(duì)稱的磁鋼7置于其中,并經(jīng)模具注塑而成,轉(zhuǎn)子與組合點(diǎn)火器之間設(shè)有不需調(diào)節(jié)的氣隙4,氣隙的距離在0.3~0.5mm之間。U形鐵芯15與定子殼體17直接成型,電源線圈、CDI(即點(diǎn)火開關(guān))、點(diǎn)火線圈19在定子殼體內(nèi)經(jīng)真空灌封后形成一個(gè)整體,使它們與大氣層隔離,提高使用壽命。在組合點(diǎn)火器與汽油機(jī)的安裝處設(shè)有兩只定位調(diào)節(jié)孔16與凸臺(tái)18,該凸臺(tái)直接與汽油機(jī)箱體連接;在組合點(diǎn)火器中引出一根高壓線5,一個(gè)停機(jī)熄火接線片6。在轉(zhuǎn)子中設(shè)置錐孔12,此錐孔與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連接,啟動(dòng)槽11、供鐵芯固定用的定位鍵13和與供發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸固定的鍵槽14,點(diǎn)火線圈槽繞在骨架20中。
實(shí)施例本實(shí)用新型適用于IE40F汽油機(jī)點(diǎn)火用的無觸點(diǎn)磁電機(jī),它替代老式CL2飛輪式有觸點(diǎn)磁電機(jī)。靜態(tài)時(shí)將轉(zhuǎn)子通過錐孔12安裝在汽油機(jī)曲軸上,組合點(diǎn)火器1固定在汽油機(jī)曲軸箱上,使轉(zhuǎn)子3與組合點(diǎn)火器1之間保持0.3~0.5mm的間隙。動(dòng)態(tài)時(shí)汽油機(jī)啟動(dòng)后,由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子3產(chǎn)生磁場(chǎng),經(jīng)過組合點(diǎn)火器1轉(zhuǎn)換成高電壓,經(jīng)高壓線5輸出至汽油機(jī)的火花塞,并控制點(diǎn)火角度,使汽油機(jī)適時(shí)點(diǎn)火,達(dá)到正常工作。且在組合點(diǎn)火器中設(shè)有停機(jī)熄火引出插接件,只要扳動(dòng)一下該插接件即可熄火。因轉(zhuǎn)子的軸套、磁鋼、磁極、鐵芯經(jīng)模具注塑成型,不需加工,一致性好。組合點(diǎn)火器由CDI即電容放電式點(diǎn)火開關(guān)、電源線圈、點(diǎn)火線圈,由樹脂經(jīng)真空灌封后形成一體,線圈絕緣性能好,點(diǎn)火能量大,輸出功率大,轉(zhuǎn)子與組合點(diǎn)火器之間的氣隙不需要調(diào)整,安裝上即可使用,免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)。經(jīng)配套的汽油機(jī)IE40FA,旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針起動(dòng),使用溫度可在-40℃~+85℃,點(diǎn)火提前角α為23°±2°/4000rpm,最低連續(xù)發(fā)火轉(zhuǎn)速<650rpm/3G±5mm,二次無負(fù)荷輸出電壓(1)≥15KV/700rpm,(2)≥20kv/6000rpm。
權(quán)利要求1.汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī)是在原IE40F汽油機(jī)用CL2有觸點(diǎn)磁電機(jī),由外轉(zhuǎn)子或飛輪、充電線圈、斷電器和點(diǎn)火線圈所組成的基礎(chǔ)上,進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)的一種點(diǎn)火用的無觸點(diǎn)磁電機(jī),其特征在于由軸套(8)、鐵芯(10)、磁鋼(7)、轉(zhuǎn)子殼體(9)構(gòu)成轉(zhuǎn)子部分,由U形鐵芯(15)、點(diǎn)火線圈(19)、骨架(20)、接線片(6)、高壓線(5)等構(gòu)成組合點(diǎn)火器部分,組合點(diǎn)火器與汽油機(jī)箱體是直接連接的,在組合點(diǎn)火器中設(shè)有停機(jī)熄火接線片(6)、高壓線(5),轉(zhuǎn)子由鋁合金軸套(8)、硅鋼片疊鉚成型,再將兩塊對(duì)稱的磁鋼(7)置于其中,并經(jīng)模具注塑而成,轉(zhuǎn)子與組合點(diǎn)火器之間設(shè)有不需調(diào)節(jié)的氣隙(4),氣隙的距離在0.3~0.5mm之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī),其特征是U形鐵芯(15)與定子殼體(17)直接成型,電源線圈、CDI即電容放電式點(diǎn)火開并、點(diǎn)火線圈(19)在定子殼體(17)內(nèi)經(jīng)真空灌封后形成一個(gè)整體,在組合點(diǎn)火器與汽油機(jī)的安裝處設(shè)有兩只定位調(diào)節(jié)孔(16)與凸臺(tái)(18),該凸臺(tái)直接與汽油機(jī)箱體連接;在組合點(diǎn)火器中引出一根高壓線(5),一個(gè)停機(jī)熄火接線片(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī),其特征是在轉(zhuǎn)子中設(shè)置錐孔(12)、啟動(dòng)槽(11)、定位鍵(13)和鍵槽(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)點(diǎn)火無觸點(diǎn)磁電機(jī),其特征是點(diǎn)火線圈(19)槽繞在骨架(20)中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)點(diǎn)火裝置領(lǐng)域,它在原IE40F汽油機(jī)用CL
文檔編號(hào)H02K1/27GK2429644SQ00217288
公開日2001年5月9日 申請(qǐng)日期2000年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月16日
發(fā)明者倪劍鳴, 徐建君 申請(qǐng)人:余姚市奧鑫電器有限公司
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