本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電池模組和車輛。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中的電池模組的模塊與模塊的連接方式主要是在模塊中間預(yù)留幾個穿孔，通過長螺桿與模組兩端的鈑金端板來固定實(shí)現(xiàn)。目前應(yīng)用的長螺桿主要是標(biāo)準(zhǔn)件定制加長，通用形式為外六角螺栓頭或其他頭型標(biāo)準(zhǔn)緊固件與螺母配合使用，為了保證強(qiáng)度，螺栓一般采用M5以上，螺栓頭端與螺母端占用空間相對較大，而且螺桿加長屬于非標(biāo)準(zhǔn)件類，需要開模定制，制作成本高，且螺桿通常為實(shí)心件，重量大，不利于電池模組的輕量化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種電池模組，該電池模組的固定桿和緊固件可拆卸地設(shè)置在一起，固定桿和緊固件可以采用標(biāo)準(zhǔn)件，進(jìn)而電池模組的成本得到了降低。

本實(shí)用新型還提出了一種具有上述電池模組的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組，包括：電池本體，所述電池本體包括：多個電池模塊，每個所述電池模塊上設(shè)置有電池模塊安裝孔；固定桿，所述固定桿穿過多個電池模塊上的所述電池模塊安裝孔，所述固定桿為中空件；緊固件，所述緊固件可拆卸地與所述固定桿的兩端配合，在所述緊固件與所述固定桿的兩端配合時，所述緊固件夾緊多個所述電池模塊。

根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組，通過設(shè)置彼此可拆卸的固定桿和緊固件，使得固定桿和緊固件無需單獨(dú)開模定制，僅僅采用標(biāo)準(zhǔn)件即可以滿足要求，因此電池模組的制造成本得到了降低，同時采用中空結(jié)構(gòu)的固定桿，還有效實(shí)現(xiàn)了電池模組的輕量化。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池模組還具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述固定桿的兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述緊固件為螺紋緊固件。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述螺紋緊固件為螺釘。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，每個所述電池模塊上具有多個所述電池模塊安裝孔，所述固定桿為多個且多個所述固定桿與多個所述電池模塊安裝孔一一對應(yīng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述電池模組還包括：固定板，所述固定板設(shè)置在所述電池本體的兩側(cè)，且所述固定板上設(shè)置有與所述電池模塊安裝孔正對的固定板安裝孔，所述固定桿穿過所述電池模塊安裝孔和固定板安裝孔。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述固定板安裝孔的尺寸小于固定桿的橫截面的尺寸以使得固定桿的左右兩端分別止抵在兩個所述固定板的內(nèi)側(cè)壁上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述電池模組還包括：墊片，所述墊片設(shè)置在所述緊固件與所述固定板之間，所述墊片與所述電池模塊安裝孔正對。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述墊片的外側(cè)壁具有沉槽，所述沉槽與所述緊固件的頭部配合。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述電池模塊安裝孔為六方孔，所述固定桿為與所述六方孔配合的外六方桿。

一種車輛包括上述的電池模組。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果和上述電池模組與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果相同，這里不再贅述。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池模組的爆炸圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的固定桿和緊固件配合的示意圖。

附圖標(biāo)記：電池模組100，電池本體110，電池模塊111，電池模塊安裝孔101，固定桿120，固定板安裝孔102，緊固件130，固定板140，墊片150，沉槽103。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

相關(guān)技術(shù)中的電池模組的模塊與模塊的連接方式主要是在模塊中間預(yù)留幾個穿孔，通過長螺桿與模組兩端鈑金端板拉緊來固定實(shí)現(xiàn)。目前應(yīng)用的長螺桿主要是標(biāo)準(zhǔn)件定制加長，通用形式為外六角螺栓頭或其他頭型標(biāo)準(zhǔn)緊固件與螺母配合使用，為了保證強(qiáng)度，螺栓一般采用M5以上，螺栓頭端與螺母端占用空間相對較大，而且螺桿加長屬于非標(biāo)準(zhǔn)件類，需要開模定制，制作成本高。

為此，本實(shí)用新型提出了一種電池模組，該電池模組占用空間少、生產(chǎn)效率高且制造成本低。

下面結(jié)合圖1至圖2對本實(shí)用新型實(shí)施例的電池模組100進(jìn)行詳細(xì)描述。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池模組100包括電池本體110、固定桿120和緊固件130。

其中，電池本體110包括多個電池模塊111，電池模塊111上設(shè)置有在電池模塊111的厚度方向貫通的電池模塊安裝孔101。

固定桿120穿過多個電池模塊111上的電池模塊安裝孔101，緊固件130可拆卸地與固定桿120的兩端配合，在緊固件130與固定桿120的兩端配合時，緊固件130夾緊多個電池模塊111。

也就是說，與現(xiàn)有的需要開模定制的長螺桿不同，本實(shí)用新型實(shí)施例的固定桿120和緊固件130由于是可拆卸的，因此固定桿120可以根據(jù)實(shí)際需要切割制成，無需對固定桿120進(jìn)行定制，固定桿120和緊固件130都可以為標(biāo)準(zhǔn)件，進(jìn)而電池模組100的生產(chǎn)成本得到了降低。

此外，可拆卸的固定桿120和緊固件130安裝方便，至少在一定程度上提高了電池模組100的生產(chǎn)效率。當(dāng)固定桿120或緊固件130發(fā)生損壞時，可以輕松地將損壞件拆卸下，提高了電池模組100的維修效率。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池模組100，通過設(shè)置彼此可拆卸的固定桿120和緊固件130，使得固定桿120和緊固件130無需單獨(dú)開模定制，僅僅采用標(biāo)準(zhǔn)件即可以滿足要求，因此電池模組100的制造成本得到了降低。

此外，中空的固定桿120可以顯著降低電池模組100的重量，實(shí)現(xiàn)電池模組輕量化的要求，進(jìn)而至少在一定程度上降低了車輛的能耗。

另外，標(biāo)準(zhǔn)件的固定桿120和緊固件130安裝和拆卸更加方便，至少在一定程度上提高了電池模組100的生產(chǎn)效率。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖2所示，固定桿120為中空件，固定桿120的兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋，緊固件130為螺紋緊固件。由此，在固定件穿過多個電池模塊111的電池模塊安裝孔101后，可以將螺紋緊固件旋緊在固定桿120的兩端。由此，固定桿120和緊固件130安裝方便，提高了電池模組100的安裝效率。

可選地，螺紋緊固件為螺釘。螺釘?shù)念^部小，因此在將螺釘旋緊在固定桿120的兩端時，螺釘?shù)念^部占用的空間小，減少了電池模組100整體的占用空間，避免電池模組100與電池箱體發(fā)生干涉。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖1所示，每個電池模塊111上具有多個電池模塊安裝孔101，固定桿120為多個且多個固定桿120與每個電池模塊111上的多個電池模塊安裝孔101一一對應(yīng)。因此，電池模塊111可以更加牢固地串聯(lián)在一起，提高了電池模組100的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖1所示，電池模組100還包括固定板140，固定板140設(shè)置在電池本體110的兩側(cè)，且固定板140上設(shè)置有與電池模塊安裝孔101正對的固定板安裝孔102，固定桿120穿過電池模塊安裝孔101和固定板安裝孔102。

然后，螺紋緊固件可以旋緊在固定桿120的兩端，且螺紋緊固件的頭部可以壓緊固定板140。固定板140提高螺紋緊固件作用在電池模塊111上的接觸面積，固定板140可以為兩個且分別設(shè)置在電池本體110的兩側(cè)，進(jìn)而兩個固定板140可以將多個電池模塊111夾緊。

優(yōu)選地，固定板安裝孔102的尺寸小于固定桿120的橫截面的尺寸，進(jìn)而使得固定桿120的左右兩端分別止抵在兩個固定板140的內(nèi)側(cè)。例如，當(dāng)固定板安裝孔102和固定桿120的橫截面均為圓形時，固定板安裝孔102的直徑小于固定桿120的外徑。

由此，在將緊固件130與固定桿120的兩端配合時，固定桿120的兩端分別止抵在兩個固定板140的內(nèi)側(cè)壁上，由此避免緊固件130與固定桿120過分旋緊而將電池模塊111壓壞的現(xiàn)象。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，如圖1所示，電池模組100還包括墊片150，墊片150與電池模塊安裝101孔正對。緊固件130可以穿設(shè)墊片150以與固定桿120的兩端配合，墊片150可以提高緊固件130頭部與電池模塊111或固定板140的接觸面積，避免緊固件130與電池模塊111或固定板140之間出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象。

進(jìn)一步地，墊片150的外側(cè)壁具有沉槽103，沉槽103與緊固件130的頭部配合。緊固件130包括頭部和桿部，頭部的尺寸大于桿部的尺寸。本實(shí)用新型實(shí)施例的緊固件130的頭部與沉槽103配合以將緊固件130的頭部隱藏，由此進(jìn)一步降低了緊固件130占用的空間，避免電池模組100與其他零部件發(fā)生干涉。

本實(shí)用新型實(shí)施例的電池模塊安裝孔101為六方孔，固定桿120為與六方孔配合的外六方桿。由此，有效限制了電池模塊111在固定桿120上轉(zhuǎn)動，提高了電池模組100的安裝穩(wěn)定性。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池模組100，緊固件130和固定桿120可以采用標(biāo)準(zhǔn)件，進(jìn)而降低了電池模組100的制作成本，提高了電池模組100的生產(chǎn)效率。另外，緊固件130采用緊固螺釘且緊固螺釘?shù)念^部可以隱藏在墊片150的沉槽103中，進(jìn)而電池模組100的占用空間得到了降低，避免了電池模組100與周圍的零部件發(fā)生干涉。

一種車輛包括上述實(shí)施例的電池模組100。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。