技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及電動汽車動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)領(lǐng)域，具體涉及純電動汽車或混合動力汽車用的一種圓柱體動力電池液冷熱控箱體，包括電池箱體，在電池箱體的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)出水模塊，在電池箱體相對的兩側(cè)內(nèi)壁上分別設(shè)置有與進(jìn)出水模塊連接的進(jìn)水母管和出水母管，進(jìn)水母管與出水母管之間連接有平行布置的換熱扁管，換熱扁管之間設(shè)置有導(dǎo)熱墊，導(dǎo)熱墊上設(shè)置有與電池配合的槽，導(dǎo)熱墊圍繞在電池的四周。本實(shí)用新型采用換熱扁管進(jìn)行導(dǎo)熱，在換熱扁管與電池之間設(shè)置有導(dǎo)熱墊，由于導(dǎo)熱墊位于電池的四周，導(dǎo)熱面積可以最大化的接近于電池的側(cè)壁面積，使得導(dǎo)熱面積增大，傳熱迅速，能夠?qū)崿F(xiàn)對單體電池的迅速升溫和降溫控制。

技術(shù)研發(fā)人員：楚金甫;唐志國;陳西山;常樂;古偉鵬;汪世偉;秦哲;岳名揚(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南森源重工有限公司
文檔號碼：201621303164
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.30
技術(shù)公布日：2017.07.07