技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種船用雙燃料發(fā)動機(jī)控制線束，包括相連的ECU發(fā)動機(jī)&整車插件線和電源線，還包括與ECU發(fā)動機(jī)&整車插件線相連的模式管理器插件線、儀表線插件線、油門踏板插件線、柴油和天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)傳感器信號傳輸線束。該船用雙燃料發(fā)動機(jī)控制線束結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能將發(fā)動機(jī)雙燃料模式控制系統(tǒng)、柴油模式控制系統(tǒng)、儀表控制器系統(tǒng)和安保系統(tǒng)實現(xiàn)安全可靠連接；并且能通過CAN線實現(xiàn)各種傳感器、執(zhí)行器和ECU的信息交換，在氣瓶供氣壓力偏低、燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障、ECU檢測到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時，能自動切換到柴油模式的船用雙燃料(柴油/天然氣)系統(tǒng)的控制線束，安全可靠；集成度高，便于布置，提高了外觀精整效果。

技術(shù)研發(fā)人員：秦學(xué);汪榆海;高東鳴;農(nóng)乃光;劉學(xué)飛;王志新;陳夢
受保護(hù)的技術(shù)使用者：玉柴聯(lián)合動力股份有限公司
文檔號碼：201621229773
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.16
技術(shù)公布日：2017.05.03