本發(fā)明涉及動力電池蓋板技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種輕質(zhì)復(fù)合動力電池防爆蓋板。
背景技術(shù):
動力電池即為提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、大巴車提供動力的蓄電池。動力電池一般采用鋁殼封裝,具有體積小、重量輕、電量強(qiáng)、無記憶以及綠色環(huán)保等特點(diǎn),目前已得到廣泛的應(yīng)用。
今年來,隨著科技的發(fā)展,電池殼體及蓋板材料均向輕薄化、輕量化方向發(fā)展,還要對動力電池提供防腐、防爆、防震、密封等全方位的保護(hù)。
鎂及鎂合金是最輕的結(jié)構(gòu)用金屬材料之一,具有密度小、比強(qiáng)度高、阻尼性能良好及尺寸穩(wěn)定、電磁屏蔽性好等優(yōu)點(diǎn),是提供輕質(zhì)及防震保護(hù)要求的理想材料。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種輕質(zhì)復(fù)合動力電池防爆蓋板,能夠解決現(xiàn)有動力電池蓋板存在的上述不足之處。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種輕質(zhì)復(fù)合動力電池防爆蓋板,包括蓋板本體,位于所述蓋板本體正面的正極連接柱和負(fù)極連接柱,位于所述蓋板本體背面并與所述正極連接柱和負(fù)極連接柱鉚接的正極連接片和負(fù)極連接片;所述蓋板本體包括鋁板和鎂合金板,其中,所述鋁板包覆在所述鎂合金板的外表面;所述鎂合金板的厚度占所述蓋板本體厚度的1/2~2/3;所述蓋板本體的中部焊接有防爆裝置。
在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述防爆裝置包括自上向下依次設(shè)置的防爆凸臺和防爆膜,其中,所述防爆凸臺的周邊帶有對稱分布的泄氣孔。
在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述泄氣孔的個數(shù)為3個。
在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述蓋板本體的上表面依次噴涂有溶劑涂層和自潔面漆,其中,所述溶劑涂層為溶劑無鉻純化液膜;所述面漆包括如下重量百分比組分:納米二氧化鈦5~10%、納米二氧化硅1~5%、納米氧化鋅1~3%、表面活性劑0.5~1%、氧化錫10~15%,余下為去離子水。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種輕質(zhì)復(fù)合動力電池蓋板,其通過將鎂合金板與鋁板軋制復(fù)合成蓋板本體,一方面降低了蓋板本體的重量,另一方面提高了蓋板本體的抗振性能,從而給電池提高優(yōu)異的防振保護(hù),綜合性能優(yōu)異,市場前景廣闊。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種輕質(zhì)復(fù)合動力電池蓋板一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是所示蓋板本體的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1.蓋板本體,11.鋁板,12.鎂合金板,2.正極連接柱,3.負(fù)極連接柱,21、31.極柱,22、32.矩形底座, 4.正極連接片,5.負(fù)極連接片,6.防爆裝置,61.防爆凸臺,62.防爆膜,7.過渡臺。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1和圖2,本發(fā)明實(shí)施例包括:
實(shí)施例1
一種輕質(zhì)復(fù)合動力電池防爆蓋板,包括蓋板本體1,位于蓋板本體1正面的正極連接柱2和負(fù)極連接柱3,位于蓋板本體1背面的正極連接片4和負(fù)極連接片5,其中,所述正極連接柱2和負(fù)極連接柱3的一端為帶螺紋的極柱21,31,另一端為與所述極柱21,31一體成型的矩形底座22,32;所述正極連接柱2和負(fù)極連接柱3通過矩形底座22、32與正極連接片4和負(fù)極連接片5分別通過4個鉚釘(未顯示)鉚接為一體。正極連接柱和負(fù)極連接柱的結(jié)構(gòu)形式能夠防止灰塵進(jìn)入,具有自潔性能,另外,極柱和矩形底座之間還帶有一個圓形的過渡臺7,以提高極柱與連接底座之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
所述蓋板本體1包括鋁板11和鎂合金板12,其中,所述鋁板11包覆在所述鎂合金板12的外表面;所述鎂合金板12的厚度占蓋板本體1厚度的1/2~2/3;所述蓋板本體1的中部焊接有防爆裝置6,所述防爆裝置6包括自上向下依次設(shè)置的防爆凸臺61和防爆膜62,其中,所述防爆凸臺61的周邊帶有對稱分布的3個泄氣孔(未顯示)。
所述鋁板11為鋁合金板,包括如下重量百分比的組分:Si 0.0.29~0.33%、Mn 1.50~2.00%、Fe 0.50~0.80%、Cu 1.55~1.80%、Mg 0.35~0.55%。
上述蓋板本體11的制備方法,包括如下步驟:
(1)熱軋:將所述鋁板11對折包覆所述鎂合金板12,并放入熱軋機(jī)內(nèi)進(jìn)行熱軋?zhí)幚?,得到?fù)合板;其中,所述熱軋共有 4道次軋制,其中,第一道次的工藝條件為:溫度330℃,軋制量為所述復(fù)合板原始厚度的5%;第二道次的工藝條件為:溫度360℃,軋制量為所述復(fù)合板原始厚度的10%;第三道次的工藝條件為:溫度380℃,軋制量為所述復(fù)合板原始厚度的15%;第四道次的工藝條件為:溫度380℃,軋制量為所述復(fù)合板原始厚度的15%;
(2)退火:將步驟(1)中熱軋后的復(fù)合板放入退火爐中在180℃下退火處理3h。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。