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穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機的制作方法

文檔序號:12749435閱讀:671來源:國知局
穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及框絞機設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機。



背景技術(shù):

框絞機是一種絞制大長度、大截面積鋁/鋁合金線、裸銅線、鋼芯鋁絞線、扇形導(dǎo)體以及交聯(lián)緊壓纜芯的設(shè)備。在現(xiàn)有技術(shù)方案中,常用的框絞機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作效率低。同時,框絞機上的傳動軸原來是依靠鏈條來連接的,但是并不實用,負(fù)載太重的時候,轉(zhuǎn)動時拉力超過鏈條承受范圍時,鏈條易斷,會使得制出的導(dǎo)線沒有截距或者擰結(jié)在一起,使得導(dǎo)線不合格。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機。

為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):

一種穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機,包括動力裝置;傳動裝置,包括與所述動力裝置連接的第一減速機、與所述第一減速機連接的傳動軸、設(shè)置于所述傳動軸之間且與所述傳動軸連接的法蘭連接器和與所述傳動軸連接的機身變速箱;框絞機身,與所述機身變速箱連接,所述框絞機設(shè)有若干,每個框絞機身之間通過張力裝置連接。

進(jìn)一步的,所述張力裝置包括底座,所述底座上設(shè)有水平斜相對設(shè)置的導(dǎo)線裝置,所述導(dǎo)線裝置包括設(shè)置在底座上的滑座,滑座內(nèi)設(shè)有滑軌,所述滑軌一端與氣缸裝置連接,另一端通過彈簧與過線輪連接。

進(jìn)一步的,包括變速箱,所述變速箱與第一減速器連接,第二減速器與變速箱連接。

進(jìn)一步的,還包括與第二減速裝置連接的牽引輪。

本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機,通過設(shè)置包括包括動力裝置;傳動裝置,包括與所述動力裝置連接的第一減速機、與所述第一減速機連接的傳動軸、設(shè)置于所述傳動軸之間且與所述傳動軸連接的法蘭連接器和與所述傳動軸連接的機身變速箱;框絞機身,與所述機身變速箱連接,所述框絞機設(shè)有若干,每個框絞機身之間通過張力裝置連接,可以提高張力,防止線斷。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例的主視圖;

圖2為本發(fā)明實施例的張力裝置的俯視圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

結(jié)合附圖1和圖2,一種穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機,包括動力裝置1;傳動裝置2,包括與所述動力裝置1連接的第一減速機2、與所述第一減速機2連接的傳動軸3、設(shè)置于所述傳動軸3之間且與所述傳動軸3連接的法蘭連接器4和與所述傳動軸3連接的機身變速箱5;框絞機身6,與所述機身變速箱5連接,所述框絞機設(shè)有若干,每個框絞機身6之間通過張力裝置9連接。

進(jìn)一步的,所述張力裝置9包括底座10,所述底座10上設(shè)有水平斜相對設(shè)置的導(dǎo)線裝置11,所述導(dǎo)線裝置11包括設(shè)置在底座10上的滑座,滑座內(nèi)設(shè)有滑軌12,所述滑軌12一端與氣缸裝置13連接,另一端通過彈簧14與過線輪15連接。

進(jìn)一步的,包括變速箱7,所述變速箱與第一減速器2連接,第二減速器8與變速箱連接。

進(jìn)一步的,還包括與第二減速裝置8連接的牽引輪。

本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定高效連續(xù)框絞機,通過設(shè)置包括包括動力裝置;傳動裝置,包括與所述動力裝置連接的第一減速機、與所述第一減速機連接的傳動軸、設(shè)置于所述傳動軸之間且與所述傳動軸連接的法蘭連接器和與所述傳動軸連接的機身變速箱;框絞機身,與所述機身變速箱連接,所述框絞機設(shè)有若干,每個框絞機身之間通過張力裝置連接,可以提高張力,防止線斷,本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,使用高效方便。

需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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