專利名稱：一種線束接頭的保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線束接頭的保護(hù)裝置。
技術(shù)背景以前的發(fā)動(dòng)機(jī)線束插件根部處沒(méi)有保護(hù)裝置，導(dǎo)線裸露在外部，由于 在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，長(zhǎng)時(shí)間處在受冷受熱交替變化的環(huán)境，信號(hào)線容易老化， 造成線束的整體失效，導(dǎo)致信號(hào)的傳輸中斷，影響汽車的正常運(yùn)行，因此， 迫切需要一種能夠解決此類問(wèn)題的裝置。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置。 本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線 束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)， 與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部(2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3)之間為整體結(jié)構(gòu)或分體連接結(jié)構(gòu)。 所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為粘接。 所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為螺紋連接。 所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為插拔式連接。 所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面為光滑的，直接與線束接頭插座尾部通過(guò)插緊方式連接。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面帶有內(nèi)螺紋，與線束接頭插座尾部的外 螺紋通過(guò)螺紋連接方式連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的線束接頭的保護(hù)裝置，可以應(yīng)用在一些環(huán)境惡劣的 使用場(chǎng)合，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)線，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近的地方，長(zhǎng)時(shí)間處在 受冷受熱交替變化的環(huán)境，信號(hào)線容易老化，信號(hào)線大部分的位置都有保 護(hù)套，但是唯有接頭處沒(méi)有保護(hù)，導(dǎo)線處于裸露狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了容易老化， 造成危險(xiǎn)的發(fā)生，本實(shí)用新型的使用正好解決了這類問(wèn)題，為延長(zhǎng)信號(hào)線 的使用壽命起到了很大的作用。


以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明 圖l為線束接頭的保護(hù)裝置的主視圖； 圖2為線束接頭的保護(hù)裝置的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線 束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)， 與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3)之間為整體結(jié)構(gòu)。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面為光滑的，直接與線束接頭插座尾部通 過(guò)插緊方式連接。實(shí)施例2本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線 束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)， 與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3) 之間為整體結(jié)構(gòu)。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面帶有內(nèi)螺紋，與線束接頭插座尾部的外 螺紋通過(guò)螺紋連接方式連接。實(shí)施例3本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線 束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)， 與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3) 之間為分體連接結(jié)構(gòu)。所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為粘接。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面為光滑的，直接與線束接頭插座尾部通 過(guò)插緊方式連接。本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線 束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)， 與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3) 之間為分體連接結(jié)構(gòu)。所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為粘接。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面帶有內(nèi)螺紋，與線束接頭插座尾部的外 螺紋通過(guò)螺紋連接方式連接。實(shí)施例5本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)，與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3) 之間為分體連接結(jié)構(gòu)。所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為螺紋連接。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面為光滑的，直接與線束接頭插座尾部通 過(guò)插緊方式連接。實(shí)施例6本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線 束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)， 與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3)之間為分體連接結(jié)構(gòu)。所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為螺紋連接。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面帶有內(nèi)螺紋，與線束接頭插座尾部的外 螺紋通過(guò)螺紋連接方式連接。實(shí)施例7本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線 束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)， 與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3)之間為分體連接結(jié)構(gòu)。所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為插拔式連接。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面為光滑的，直接與線束接頭插座尾部通 過(guò)插緊方式連接。實(shí)施例8本實(shí)用新型提供了一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)，與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部 (2)之間的過(guò)渡部分(3);套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3) 之間為分體連接結(jié)構(gòu)。所述的分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為插拔式連接。所述的套狀頭部(1)的內(nèi)表面帶有內(nèi)螺紋，與線束接頭插座尾部的外 螺紋通過(guò)螺紋連接方式連接。
權(quán)利要求1、一種線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的線束接頭保護(hù)裝置包括，與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部(1)，與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部(2)，套狀頭部(1)和套狀尾部(2)之間的過(guò)渡部分(3)；套狀頭部(1)、套狀尾部(2)和過(guò)渡部分(3)之間為整體結(jié)構(gòu)或分體連接結(jié)構(gòu)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的 分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為粘接。
3、 按照權(quán)利要求1所述的線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的 分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為螺紋連接。
4、 按照權(quán)利要求1所述的線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的 分體連接結(jié)構(gòu)的連接方式為插拔式連接。
5、 按照權(quán)利要求1所述的線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的 套狀頭部(1)的內(nèi)表面為光滑的，直接與線束接頭插座尾部通過(guò)插緊方式 連接。
6、 按照權(quán)利要求1所述的線束接頭的保護(hù)裝置，其特征在于所述的 套狀頭部(1)的內(nèi)表面帶有內(nèi)螺紋，與線束接頭插座尾部的外螺紋通過(guò)螺 紋連接方式連接。
專利摘要一種線束接頭的保護(hù)裝置，包括與線束接頭插座尾部形狀相吻合的套狀頭部，與線束外部形狀和尺寸相吻合的套狀尾部，套狀頭部和套狀尾部之間的過(guò)渡部分；套狀頭部、套狀尾部和過(guò)渡部分之間為整體結(jié)構(gòu)或分體連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)所述的線束接頭的保護(hù)裝置，可以應(yīng)用在一些環(huán)境惡劣的使用場(chǎng)合，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)線，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近的地方，長(zhǎng)時(shí)間處在受冷受熱交替變化的環(huán)境，信號(hào)線容易老化，信號(hào)線大部分的位置都有保護(hù)套，但是唯有接頭處沒(méi)有保護(hù)，導(dǎo)線處于裸露狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了容易老化，造成危險(xiǎn)的發(fā)生，本實(shí)用新型的使用正好解決了這類問(wèn)題，為延長(zhǎng)信號(hào)線的使用壽命起到了很大的作用。
文檔編號(hào)H01R11/11GK201126870SQ20072001645
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月6日
發(fā)明者陸佐舟 申請(qǐng)人:陸佐舟