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一種鐵路接觸線區(qū)分器的連接板的制作方法

文檔序號(hào):7239915閱讀:603來源:國(guó)知局
專利名稱:一種鐵路接觸線區(qū)分器的連接板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于礦山設(shè)備備件,涉及一種鐵路接觸線區(qū)分器的連 接板。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)礦山設(shè)備中鐵路接觸線區(qū)分器的連接板種類 繁多,但大多是本體為兩節(jié)以上使用,再一次組裝,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 組裝工序繁鎖、不耐用、成本高等問題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了上述存在的缺陷,目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 易于制作成本低廉、使用方便、耐用的鐵路接觸線區(qū)分器的連接板。
本實(shí)用新型鐵路接觸線區(qū)分器的連接板內(nèi)容簡(jiǎn)述
本實(shí)用新型鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,其特征在于連接板呈 槽鋼形狀,兩側(cè)板的一端設(shè)有單孔,另一端設(shè)有雙孔,上部采用中間 帶孔的鐵板焊接制成,用雙孔的一端與區(qū)分器連接,用單孔的一端與 接觸線連接,再將一條銅線的一端通過固定線卡連接在中間帶孔的鐵 板上,另一端用銅線卡與接觸線連接。
帶引弧板的鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,引弧板6用雙孔的一端 與區(qū)分器連接,用單孔一端與接觸線2連接,銅線一端通過鋼線卡5
卡牢連接在中間的單孔上,另一端通過銅線卡4卡牢與接觸線2連接。
本實(shí)用新型鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,具有操作方便,組裝簡(jiǎn) 單,不緊耐用,還節(jié)省材料和工作時(shí)間的特點(diǎn)。

圖1是鐵路接觸線區(qū)分器的連接板結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是帶引弧板的鐵路接觸線區(qū)分器的連接板結(jié)構(gòu)示意圖 圖中l(wèi)是連接板、2是接觸線、3是固定線卡、4是銅線卡、5
是鋼線卡、6是是引弧板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型鐵路接觸線區(qū)分器的連接板是這樣實(shí)現(xiàn)的,下面結(jié)合 附圖做具體說明。見圖l,本實(shí)用新型鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,
連接板1呈槽鋼形狀,兩側(cè)板的一端設(shè)有# 16 mm的單孔,另一端設(shè) 有多12mm雙孔,上部采用中間設(shè)有# 16的孔的鐵板焊接制成,用# 12 mm孔的一端與區(qū)分器連接,用多16 mm孔的一端與接觸線2連接,再將 一條1. 2米長(zhǎng)的銅線一端通過固定線卡3連接在中間多16mm的孔上,另 一端用銅線卡4與接觸線2連接,這樣就形成了簡(jiǎn)便耐用的鐵路接觸 線區(qū)分器的連接板
將焊成的區(qū)分器連接板二孔端連接區(qū)分器,用單孔一端連接接觸 線上。再用一條1. 2米長(zhǎng)的銅線, 一端用固定線卡3卡牢,連于連接板 1中間的圓孔上, 一端用銅線卡4卡牢連于接觸線2上,這樣就只磨耗 備補(bǔ)銅線而不磨接觸線。
見圖2,帶引弧板的鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,帶引弧板的鐵 路接觸線區(qū)分器的連接板,引弧板6用雙孔的一端與區(qū)分器連接,用 單孔一端與接觸線2連接,銅線一端通過鋼線卡5卡牢連接在中間的 單孔上,另一端通過銅線卡4卡牢與接觸線2連接。這樣就只磨耗備 補(bǔ)線,而不磨耗接觸線。
權(quán)利要求1、一種鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,其特征在于連接板(1)呈槽鋼形狀,兩側(cè)板的一端設(shè)有單孔,另一端設(shè)有雙孔,上部采用中間帶孔的鐵板焊接制成,用雙孔的一端與區(qū)分器連接,用單孔的一端與接觸線(2)連接,再將一條銅線的一端通過固定線卡(3)連接在中間帶孔的鐵板上,另一端用銅線卡(4)與接觸線(2)連接。
2、 一種鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,其特征在于帶引弧板的鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,引弧板(6)用雙孔的一端與區(qū)分器連 接,用單孔一端與接觸線(2)連接,銅線一端通過鋼線卡(5)卡牢 連接在中間的單孔上,另一端通過銅線卡(4)卡牢與接觸線(2)連 接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于礦山設(shè)備備件,涉及一種鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,其特征在于連接板呈槽鋼形狀,兩側(cè)板的一端設(shè)有單孔,另一端設(shè)有雙孔,上部采用中間帶孔的鐵板焊接制成,用雙孔的一端與區(qū)分器連接,用單孔的一端與接觸線連接,再將一條銅線的一端通過固定線卡連接在中間帶孔的鐵板上,另一端用銅線卡與接觸線連接;帶引弧板的鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,引弧板用雙孔的一端與區(qū)分器連接,用單孔一端與接觸線連接,銅線一端通過鋼線卡卡牢連接在中間的單孔上,另一端通過銅線卡卡牢與接觸線連接。本實(shí)用新型鐵路接觸線區(qū)分器的連接板,具有操作方便,組裝簡(jiǎn)單,不緊耐用,還節(jié)省材料和工作時(shí)間的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R11/01GK201207443SQ200720016428
公開日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2007年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月1日
發(fā)明者曹恩生 申請(qǐng)人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
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