專利名稱：軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，確切地說屬于電線電纜制造領(lǐng)域。
技術(shù)背景隨著軌道交通的飛速發(fā)展，特別是北京、上海和廣州等發(fā)達(dá)城市地鐵和輕軌的不斷延長(zhǎng)，針對(duì)地鐵和輕軌等電纜敷設(shè)環(huán)境水位較高，并且要求電纜燃燒揮發(fā)出物資具有低煙、無毒性等特點(diǎn)，普通交聯(lián)電纜性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足地鐵使用的需要。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種能夠解決地鐵和輕軌等特殊場(chǎng)所對(duì)電纜安全性的特殊要求，且具有低煙、無毒、高阻燃、防水、防紫外線、防鼠咬等多項(xiàng)功能交聯(lián)電纜。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是由三根結(jié)構(gòu)相同的絕緣線芯絞合成纜后，外層依次繞包阻燃內(nèi)層、鎧裝層、阻燃外層，再在最外層擠制外護(hù)套而成，絕緣線芯由內(nèi)到外依次是由導(dǎo)體、導(dǎo)體屏蔽、絕緣層、絕緣屏蔽、金屬屏蔽、徑向防水層、縱向防水層、隔離套組成。本實(shí)用新型是將絕緣線芯金屬屏蔽外繞包縱向防水層、縱包徑向防水層，擠包隔離層(也作防水層)，可以起到優(yōu)良的防水和阻水的目的。三芯成纜時(shí)填充高阻燃無機(jī)紙繩，成纜后依次繞包高阻燃內(nèi)層、鎧裝層和阻燃外層，最后擠制阻燃護(hù)套層，確保其具有優(yōu)良的阻燃性能。本實(shí)用新型適用于地鐵和輕軌等公共場(chǎng)所敷設(shè)環(huán)境水位較高、阻燃性能要求較高的場(chǎng)所。在發(fā)生火災(zāi)的情況下，本實(shí)用新型具有低煙無毒等特性，同時(shí)針對(duì)輕軌用電纜采用高性能護(hù)套料以防止紫外線對(duì)電纜的破壞。


本實(shí)用新型說明書包括一幅附圖，附圖的圖面說明如下圖1為本實(shí)用新型本實(shí)用新型截面示意圖圖中1為導(dǎo)體，2為導(dǎo)體屏蔽，3為絕緣層，4為絕緣屏蔽，5為金屬屏蔽，6為縱向防水層，7為徑向防水層，8為隔離套，9為填充，10為阻燃內(nèi)層，11為鎧裝層，12為阻燃外層，13為外護(hù)套。
本實(shí)用新型實(shí)施方式本實(shí)用新型是由三根結(jié)構(gòu)相同的絕緣線芯和高阻燃無機(jī)紙繩填充9絞合成纜后，外層依次繞包阻燃內(nèi)層10、鎧裝層11、阻燃外層12，再在最外層擠制外護(hù)套13而成；絕緣線芯由內(nèi)到外依次是由導(dǎo)體1、導(dǎo)體屏蔽2、絕緣層3、絕緣屏蔽4、金屬屏蔽5、徑向防水層6、縱向防水層7、隔離套8組成。其中，絕緣層3是由高性能防水樹交聯(lián)聚乙烯料擠制而成；縱向防水層7是由半導(dǎo)電阻水帶繞包而成；內(nèi)徑向阻水層6是由鋁塑覆合帶縱包而成；阻然內(nèi)層10和阻然外層12是由涂膠玻璃布帶繞包而成；隔離套8是由低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套料擠制而成；外護(hù)套13是由防紫外線低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套料擠制而成。
權(quán)利要求1.一種軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，其特征在于它是由三根結(jié)構(gòu)相同的絕緣線芯和高阻燃無機(jī)紙繩填充(9)絞合成纜后，外層依次繞包阻燃內(nèi)層(10)、鎧裝層(11)、阻燃外層(12)，再在最外層擠制外護(hù)套(13)而成；絕緣線芯由內(nèi)到外依次是由導(dǎo)體(1)、導(dǎo)體屏蔽(2)、絕緣層(3)、絕緣屏蔽(4)、金屬屏蔽(5)、徑向防水層(6)、縱向防水層(7)、隔離套(8)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，其特征在于所述的絕緣層(3)是由高性能防水樹交聯(lián)聚乙烯料擠制而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，其特征在于所述的縱向防水層(7)是由半導(dǎo)電阻水帶繞包而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，其特征在于所述的內(nèi)徑向阻水層(6)是由鋁塑符合帶縱包而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，其特征在于所述的阻然內(nèi)層(10)和阻然外層(12)是由涂膠玻璃布帶繞包而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，其特征在于所述的隔離套(8)是由低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套料擠制而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，其特征在于所述的外護(hù)套(13)是由防紫外線低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套料擠制而成。
專利摘要一種軌道交通專用中壓交聯(lián)電纜，它是由三根結(jié)構(gòu)相同的絕緣線芯和高阻燃無機(jī)紙繩填充9絞合成纜后，外層依次繞包阻燃內(nèi)層10、鎧裝層11、阻燃外層12，再在最外層擠制外護(hù)套13而成；本實(shí)用新型是將絕緣線芯金屬屏蔽外繞包縱向防水層、縱包徑向防水層，擠包隔離層(也作防水層)，可以起到優(yōu)良的防水和阻水的目的。三芯成纜時(shí)填充高阻燃無機(jī)紙繩，成纜后依次繞包高阻燃內(nèi)層、鎧裝層和阻燃外層，最后擠制阻燃護(hù)套層，確保其具有優(yōu)良的阻燃性能。本實(shí)用新型適用于地鐵和輕軌等公共場(chǎng)所敷設(shè)環(huán)境水位較高、阻燃性能要求較高的場(chǎng)所，為電線電纜制造領(lǐng)域提供一種全新產(chǎn)品。
文檔編號(hào)H01B7/17GK2775805SQ20052007987
公開日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者楊洪亮, 張進(jìn), 劉鳳華, 陳濤 申請(qǐng)人:特變電工山東魯能泰山電纜有限公司