專利名稱：一種自動(dòng)碟片成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種成型機(jī)，特別是一種用于生產(chǎn)碟片的自動(dòng)成型機(jī)。
背景技術(shù)：
碟片作為一種數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)媒介，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到人們生活的各個(gè)方面。碟片在生產(chǎn)的過程中，需要對(duì)中心部位進(jìn)行成型工序，使之成凹凸?fàn)睢，F(xiàn)有的成型設(shè)備在工作過程中，需要人工進(jìn)行操作，其生產(chǎn)的效率較低，成型的精度難于保持穩(wěn)定，而且人力成本在不斷上漲，因此有必要開發(fā)新的成型設(shè)備，提高成型的效率、精度以及自動(dòng)化水平。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種效率高、精度穩(wěn)定性好且自動(dòng)化水平高的成型設(shè)備。本實(shí)用新型解決問題采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，包括主體，所述主體上設(shè)置有貫通其左右端面的軸孔，主體左右對(duì)稱固定連接有推進(jìn)裝置，推進(jìn)裝置的推進(jìn)桿上活動(dòng)連接有凸模，所述凸模與軸孔配合安裝并可沿軸孔移動(dòng)；所述主體的上端面設(shè)置有貫穿軸孔至下端面的下料孔，所述下料孔的長度大于碟片的厚度，寬度大于碟片的直徑，所述主體上端面固定連接有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括用于推動(dòng)碟片至出料端的驅(qū)動(dòng)裝置，所述送料機(jī)構(gòu)的出料端與下料孔連通；所述主體前端面設(shè)置有貫穿軸孔和下料孔至后端面的通止孔，所述通止孔位于軸孔的下方，所述通止孔滑動(dòng)安裝有通止桿，所述通止桿一端與推拉裝置的推拉桿連接，所述推進(jìn)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置以及推拉裝置分別與控制器相連接。進(jìn)一步，所述主體前寬后窄，其左右端面對(duì)稱設(shè)置有斜度，所述主體左右端面通過卡槽滑動(dòng)安裝有深度微調(diào)塊，所述深度微調(diào)塊前窄后寬，其與主體配合的面設(shè)置有與左右端面同樣大小的斜度，所述深度微調(diào)塊設(shè)置有與軸孔處于同一高度的通槽，所述通槽與深度微調(diào)塊的移動(dòng)方向一致，所述推進(jìn)裝置的推進(jìn)桿還穿接有彈簧，所述彈簧位于深度微調(diào)塊與推進(jìn)裝置之間。進(jìn)一步，所述主體上端面前后對(duì)稱設(shè)置有貫穿通止孔的深孔，所述深孔配合安裝有高度微調(diào)塊，所述高度微調(diào)塊上設(shè)置有通孔，所述通止桿穿過通孔滑動(dòng)安裝于通止孔內(nèi)部。進(jìn)一步，所述主體設(shè)置有貫通上下端面的安裝孔，所述安裝孔穿過軸孔和通止孔，所述安裝孔配合安裝有由兩塊模體安裝塊對(duì)稱貼合構(gòu)成的模體安裝組，所述模體安裝塊上設(shè)置有與通止孔連通的模體通止槽，以及與軸孔連通的模體軸孔，所述模體安裝塊還設(shè)置有下料槽。進(jìn)一步，所述送料機(jī)構(gòu)所包括底座，所述底座上端面設(shè)置有碟孔，碟孔固定連接有下料筒，底座下方設(shè)置有貫通碟孔的安裝槽，所述安裝槽固定連接有導(dǎo)軌組，所述導(dǎo)軌組由兩塊對(duì)稱放置的導(dǎo)軌塊構(gòu)成，所述導(dǎo)軌塊設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)軌塊與碟孔正對(duì)的一面設(shè)置有用于碟片移動(dòng)的凹槽，所述凹槽的深度大于一碟片的厚度而小于兩碟片的厚度，所述導(dǎo) 槽滑動(dòng)安裝有推塊，所述推塊上設(shè)置有凸起，所述凸起高出凹槽表面不到一碟片厚度的高 度，所述推塊的一端通過卡位與驅(qū)動(dòng)裝置的伸縮桿卡接，所述導(dǎo)槽的出料端通過滑板與下 料孔連通。[0010]進(jìn)一步，所述主體固定連接有成型模套，所述成型模套分別位于下料孔兩側(cè)的軸 孔處。[0011]進(jìn)一步，所述推進(jìn)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和推拉裝置為氣缸。[0012]進(jìn)一步，成型機(jī)包括底架，所述主體固定連接在底架上端面，所述底架上端面與下 料孔正對(duì)的位置上設(shè)置有出料口。[0013]本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型在主體上設(shè)置軸孔，利用推進(jìn)裝置驅(qū)動(dòng)凸模 在軸孔往復(fù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)碟片的沖壓成形；主體上方加設(shè)有進(jìn)料機(jī)構(gòu)，進(jìn)料機(jī)構(gòu)采用驅(qū)動(dòng)裝 置作為推動(dòng)碟片至出料端的動(dòng)力；主體側(cè)面還設(shè)置有通止孔，利用推拉裝置控制推拉桿在 通止孔內(nèi)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)碟片的截止及放行。推進(jìn)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和推拉裝置通過控制器進(jìn) 行控制，實(shí)現(xiàn)各步驟的有序進(jìn)行，工作過程無需人為操作，自動(dòng)化程度高。另外，主體上還設(shè) 置有深度微調(diào)塊和高度微調(diào)塊，分別調(diào)節(jié)凸模對(duì)碟片的沖壓深度和碟片與凸模軸線的同心 度，提高沖壓成形的精度。


[0014]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0015]圖1是本實(shí)用新型的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2是本實(shí)用新型的左視圖；[0017]圖3是本實(shí)用新型的主體的主剖視示意圖；[0018]圖4是圖3A-A處的首I]視不意圖；[0019]圖5是本實(shí)用新型深度微調(diào)塊的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖6是本實(shí)用新型模體安裝塊的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖7是本實(shí)用新型高度微調(diào)塊的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022]圖8是本實(shí)用新型導(dǎo)軌塊的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023]圖9是本實(shí)用新型推塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0024]參照?qǐng)D1、圖2、圖3和圖6，一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，包括主體5，所述主體5上設(shè)置 有貫通其左右端面的軸孔54，主體5左右對(duì)稱固定連接有推進(jìn)裝置14，推進(jìn)裝置14的推 進(jìn)桿上活動(dòng)連接有凸模12，所述凸模12與軸孔54配合安裝并可沿軸孔54移動(dòng)；所述主體 5的上端面設(shè)置有貫穿軸孔54至下端面的下料孔18，所述下料孔18的長度大于碟片的厚 度，寬度大于碟片的直徑，所述主體5上端面固定連接有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括用于 推動(dòng)碟片至出料端的驅(qū)動(dòng)裝置4，所述送料機(jī)構(gòu)的出料端與下料孔18連通；所述主體5前 端面設(shè)置有貫穿軸孔54和下料孔18至后端面的通止孔52，所述通止孔52位于軸孔54的 下方，所述通止孔52滑動(dòng)安裝有通止桿2，所述通止桿2 —端與推拉裝置19的推拉桿連接， 所述推進(jìn)裝置14和驅(qū)動(dòng)裝置4以及推拉裝置19分別與控制器17相連接。所述推進(jìn)裝置14、驅(qū)動(dòng)裝置4和推拉裝置19為氣缸，技術(shù)成熟，成本較為低廉。主體5還固定連接有成型模套11，所述成型模套11分別位于下料孔18兩側(cè)的軸孔54處。主體5設(shè)置有貫通上下端面的安裝孔51，所述安裝孔51穿過軸孔54和通止孔52，所述安裝孔51配合安裝有由兩塊模體安裝塊10對(duì)稱貼合構(gòu)成的模體安裝組，所述模體安裝塊10上設(shè)置有與通止孔52連通的模體通止槽101，以及與軸孔54連通的模體軸孔103，所述模體安裝塊10還設(shè)置有下料槽102。利用兩塊模體安裝塊10對(duì)稱貼合來實(shí)現(xiàn)主體5中心的各個(gè)孔或槽，便于加工，而且磨損后可以更換，降低使用成本。本實(shí)施例還包括底架1，所述主體5固定連接在底架I上端面，所述底架I上端面與下料孔18正對(duì)的位置上設(shè)置有出料口。參照?qǐng)D4和圖5，所述主體5前寬后窄，其左右端面對(duì)稱設(shè)置有斜度，所述主體5左右端面通過卡槽滑動(dòng)安裝有深度微調(diào)塊13，所述深度微調(diào)塊13前窄后寬，其與主體5配合的面設(shè)置有與左右端面同樣大小的斜度，所述深度微調(diào)塊13設(shè)置有與軸孔54處于同一高度的通槽131，所述通槽131與深度微調(diào)塊13的移動(dòng)方向一致，所述推進(jìn)裝置14的推進(jìn)桿還穿接有彈簧3，所述彈簧3位于深度微調(diào)塊13與氣缸14之間。深度微調(diào)塊13通過前后移動(dòng)，改變其與氣缸14之間的距離，調(diào)節(jié)彈簧3的壓縮量，進(jìn)而改變凸模12對(duì)碟片的沖壓深度。參照?qǐng)D7，所述主體5上端面前后對(duì)稱設(shè)置有貫穿通止孔52的深孔53，所述深孔53配合安裝有高度微調(diào)塊15，所述高度微調(diào)塊15上設(shè)置有通孔151，所述通止桿2穿過通孔151滑動(dòng)安裝于通止孔52內(nèi)部。通過調(diào)節(jié)高度微調(diào)塊15在深孔53的深度，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)通止桿2圖凸模12之間的垂直距離，進(jìn)而調(diào)節(jié)碟片落在通止桿2時(shí)，碟片圓心與凸模12軸線的同心度，通過微調(diào)控制成型精度。參照?qǐng)D8和圖9，本實(shí)施例中，送料機(jī)構(gòu)所包括底座8，所述底座8上端面設(shè)置有碟孔，碟孔固定連接有下料筒7，底座8下方設(shè)置有貫通碟孔的安裝槽，所述安裝槽固定連接有導(dǎo)軌組，所述導(dǎo)軌組由兩塊對(duì)稱放置的導(dǎo)軌塊16構(gòu)成，所述導(dǎo)軌塊16設(shè)置有導(dǎo)槽162，所述導(dǎo)軌塊16與碟孔正對(duì)的一面設(shè)置有用于碟片移動(dòng)的凹槽161，所述凹槽161的深度大于一碟片的厚度而小于兩碟片的厚度，所述導(dǎo)槽162滑動(dòng)安裝有推塊6，所述推塊6上設(shè)置有凸起61，所述凸起高出凹槽161表面不到一碟片厚度的高度，所述推塊6的一端通過卡位62與氣缸4的伸縮桿卡接，所述導(dǎo)槽162的出料端通過滑板9與下料孔18連通。推塊6在導(dǎo)軌塊16的導(dǎo)槽162內(nèi)移動(dòng)，推動(dòng)碟片至滑板9，底片沖滑板9滑下至下料孔18。應(yīng)用時(shí)，下料筒7放置碟片，氣缸4推動(dòng)碟片至滑板9，碟片下滑至下料孔18，停留在通止桿2上，主體5兩側(cè)的氣缸對(duì)碟片進(jìn)行沖壓成型。加工完畢后，氣缸19拉動(dòng)通止桿2后退，碟片從下料孔5跌出，主體機(jī)準(zhǔn)備下一次加工程序。本實(shí)施例中，凸模12的根據(jù)所加工碟片的規(guī)格進(jìn)行制作，需要相應(yīng)凸模12時(shí)，可以卸下兩側(cè)氣缸14，換上所需規(guī)格的凸模12。以上所述只是本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于包括主體(5)，所述主體(5)上設(shè)置有貫通其左右端面的軸孔(54)，主體(5)左右對(duì)稱固定連接有推進(jìn)裝置(14)，推進(jìn)裝置(14)的推進(jìn)桿上活動(dòng)連接有凸模(12)，所述凸模(12)與軸孔(54)配合安裝并可沿軸孔(54)移動(dòng)；所述主體(5)的上端面設(shè)置有貫穿軸孔(54)至下端面的下料孔(18)，所述下料孔(18)的長度大于碟片的厚度，寬度大于碟片的直徑，所述主體(5)上端面固定連接有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括用于推動(dòng)碟片至出料端的驅(qū)動(dòng)裝置(4)，所述送料機(jī)構(gòu)的出料端與下料孔(18)連通；所述主體(5)前端面設(shè)置有貫穿軸孔(54)和下料孔(18)至后端面的通止孔(52)，所述通止孔(52)位于軸孔(54)的下方，所述通止孔(52)滑動(dòng)安裝有通止桿(2)，所述通止桿(2) —端與推拉裝置(19)的推拉桿連接，所述推進(jìn)裝置(14)和驅(qū)動(dòng)裝置(4)以及推拉裝置(19)分別與控制器(17)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于所述主體(5)前寬后窄，其左右端面對(duì)稱設(shè)置有斜度，所述主體(5)左右端面通過卡槽滑動(dòng)安裝有深度微調(diào)塊(13)，所述深度微調(diào)塊(13)前窄后寬，其與主體(5)配合的面設(shè)置有與左右端面同樣大小的斜度，所述深度微調(diào)塊(13)設(shè)置有與軸孔(54)處于同一高度的通槽(131)，所述通槽(131)與深度微調(diào)塊(13)的移動(dòng)方向一致，所述推進(jìn)裝置(14)的推進(jìn)桿還穿接有彈簧(3)，所述彈簧(3)位于深度微調(diào)塊(13)與推進(jìn)裝置(14)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于所述主體(5)上端面前后對(duì)稱設(shè)置有貫穿通止孔(52)的深孔(53)，所述深孔(53)配合安裝有高度微調(diào)塊(15)，所述高度微調(diào)塊(15)上設(shè)置有通孔(151)，所述通止桿(2)穿過通孔(151)滑動(dòng)安裝于通止孔(52)內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于所述主體(5)設(shè)置有貫通上下端面的安裝孔(51)，所述安裝孔(51)穿過軸孔(54)和通止孔(52)，所述安裝孔(51)配合安裝有由兩塊模體安裝塊(10)對(duì)稱貼合構(gòu)成的模體安裝組，所述模體安裝塊(10)上設(shè)置有與通止孔(52)連通的模體通止槽(101)，以及與軸孔(54)連通的模體軸孔(103)，所述模體安裝塊(10)還設(shè)置有下料槽(102)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于所述送料機(jī)構(gòu)所包括底座(8)，所述底座(8)上端面設(shè)置有碟孔，碟孔固定連接有下料筒(7)，底座(8)下方設(shè)置有貫通碟孔的安裝槽，所述安裝槽固定連接有導(dǎo)軌組，所述導(dǎo)軌組由兩塊對(duì)稱放置的導(dǎo)軌塊(16)構(gòu)成，所述導(dǎo)軌塊(16)設(shè)置有導(dǎo)槽(162)，所述導(dǎo)軌塊(16)與碟孔正對(duì)的一面設(shè)置有用于碟片移動(dòng)的凹槽(161)，所述凹槽(161)的深度大于一碟片的厚度而小于兩碟片的厚度，所述導(dǎo)槽(162)滑動(dòng)安裝有推塊￠)，所述推塊(6)上設(shè)置有凸起(61)，所述凸起高出凹槽(161)表面不到一碟片厚度的高度，所述推塊￠)的一端通過卡位￠2)與驅(qū)動(dòng)裝置(4)的伸縮桿卡接，所述導(dǎo)槽(162)的出料端通過滑板(9)與下料孔(18)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于所述主體(5)固定連接有成型模套(11)，所述成型模套(11)分別位于下料孔(18)兩側(cè)的軸孔(54)處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于所述推進(jìn)裝置(14)、驅(qū)動(dòng)裝置(4)和推拉裝置(19)為氣缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，其特征在于包括底架(1)，所述主體(5)固定連接在底架(I)上端面，所述底架(I)上端面與下料孔(18)正對(duì)的位置上設(shè)置有 出料口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)碟片成型機(jī)，包括主體，主體上設(shè)置有貫通其左右端面的軸孔，主體左右對(duì)稱固定連接有推進(jìn)裝置，推進(jìn)裝置的推進(jìn)桿上活動(dòng)連接有凸模,所述凸模與軸孔配合安裝并可沿軸孔移動(dòng)；所述主體的上端面設(shè)置有貫穿軸孔至下端面的下料孔，所述主體上端面固定連接有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)的出料端與下料孔連通；所述主體前端面設(shè)置有貫穿軸孔和下料孔至后端面的通止孔，所述通止孔滑動(dòng)安裝有通止桿，所述通止桿一端與推拉裝置的推拉桿連接，所述推進(jìn)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置以及推拉裝置分別與控制器相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡單，加工效率和精度較高，具有較高的市場價(jià)值。
文檔編號(hào)G11B7/26GK202838950SQ20122048755
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者梁豪英 申請(qǐng)人:梁豪英