本發(fā)明涉及智能管理，特別是涉及一種基于交通設(shè)備故障的自診斷與報警智能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中，交通設(shè)備的正常運行對于保障交通安全和效率至關(guān)重要。然而，由于設(shè)備老化、維護不當(dāng)、環(huán)境因素等多種原因，交通設(shè)備故障時有發(fā)生。這些故障不僅會導(dǎo)致交通擁堵，甚至可能引發(fā)交通事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、傳統(tǒng)故障確定方法通常是人工巡檢或市民反饋被動告知交通科技設(shè)備故障，這種方式效率受限，會造成故障處理的延誤，容易導(dǎo)致交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。因此，本發(fā)明設(shè)計一種基于交通設(shè)備故障的自診斷與報警智能管理系統(tǒng)，通過對交通設(shè)備運行情況的檢測，對交通故障進行自診斷與報警。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種基于交通設(shè)備故障的自診斷與報警智能管理系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)故障確定方法主要是人工巡檢或市民反饋被動告知交通科技設(shè)備故障，這種方式效率受限，會造成故障處理的延誤，容易導(dǎo)致交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故的問題。

2、本發(fā)明提供了一種基于交通設(shè)備故障的自診斷與報警智能管理系統(tǒng)，包括：

3、檢測模塊，設(shè)置于智能機箱內(nèi)，所述檢測模塊用于檢測智能機箱連接的交通設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，所述交通設(shè)備包括信號燈、信號機、電警和卡口；

4、處理模塊，與所述檢測模塊連接，所述處理模塊用于接收所述檢測模塊檢測的運行數(shù)據(jù)，并對所述運行數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，根據(jù)預(yù)處理后的運行數(shù)據(jù)判斷交通設(shè)備是否發(fā)生故障，并對故障類型進行診斷；

5、管理模塊，與所述檢測模塊和處理模塊連接，所述管理模塊用于根據(jù)對所述智能機箱進行管理；

6、報警模塊，與所述管理模塊連接，所述報警模塊用于根據(jù)所述處理模塊的判斷結(jié)果進行故障報警；

7、顯示模塊，與所述管理模塊連接，所述顯示模塊用于顯示智能機箱的位置地圖。

8、優(yōu)選的，所述檢測模塊包括：

9、電流互感器，用于檢測交通設(shè)備的電流值；

10、電壓互感器，用于檢測交通設(shè)備的電壓值；

11、主備電源切換單元，用于檢測智能機箱是否進行電源切換操作；

12、防雷器，用于檢測智能機箱是否進行防雷操作；

13、斷路器，用于檢測智能機箱是否進行斷電操作；

14、溫濕度傳感器，用于檢測智能機箱所處環(huán)境的溫度值和濕度值；

15、液位傳感器，用于檢測智能機箱所處環(huán)境的液位值；

16、定位單元，用于檢測智能機箱的安裝位置；

17、箱門開關(guān)檢測單元，用于檢測智能機箱的箱門開關(guān)狀態(tài)。

18、優(yōu)選的，所述處理模塊在用于對所述運行數(shù)據(jù)進行預(yù)處理時，包括：

19、對所述運行數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，所述預(yù)處理包括缺失值處理和標(biāo)準(zhǔn)化處理；

20、將所述運行數(shù)據(jù)中的非數(shù)值型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)值型數(shù)據(jù)，具體為：

21、若智能機箱進行電源切換操作，則將電源切換數(shù)據(jù)設(shè)置為1，若智能機箱未進行電源切換操作，則將電源切換數(shù)據(jù)設(shè)置為0；

22、若智能機箱進行防雷操作，則將防雷數(shù)據(jù)設(shè)置為1，若智能機箱未進行防雷操作，則將防雷數(shù)據(jù)設(shè)置為0；

23、若智能機箱進行斷電操作，則將斷電數(shù)據(jù)設(shè)置為1，若智能機箱未進行斷電操作，則將斷電數(shù)據(jù)設(shè)置為0；

24、若智能機箱為箱門打開狀態(tài)，則將箱門開關(guān)數(shù)據(jù)設(shè)置為1，若智能機箱為箱門關(guān)閉狀態(tài)，則將箱門開關(guān)數(shù)據(jù)設(shè)置為0。

25、優(yōu)選的，所述處理模塊在用于根據(jù)預(yù)處理后的運行數(shù)據(jù)判斷智能機箱是否發(fā)生故障，并對故障類型進行診斷時，包括：

26、預(yù)設(shè)有運行數(shù)據(jù)閾值，所述運行數(shù)據(jù)閾值包括電流下限閾值、電流上限閾值、電壓下限閾值、電壓上限閾值、溫度閾值、濕度閾值和液位閾值；

27、將所述預(yù)處理后的運行數(shù)據(jù)與所述運行數(shù)據(jù)閾值進行對比，根據(jù)對比結(jié)果判斷是否發(fā)生故障，并對故障類型進行診斷；

28、若所述電流值大于或等于所述電流下限閾值，且所述電流值小于或等于所述電流上限閾值，則確定交通設(shè)備未發(fā)生故障；若所述電流值小于所述電流下限閾值，或所述電流值大于所述電流上限閾值，則確定交通設(shè)備發(fā)生故障，并確定故障類型為電流故障；

29、若所述電壓值大于或等于所述電壓下限閾值，且所述電壓值小于或等于所述電壓上限閾值，則確定交通設(shè)備未發(fā)生故障；若所述電壓值小于所述電壓下限閾值，則確定交通設(shè)備發(fā)生故障，并確定故障類型為電壓欠壓故障；若所述電壓值大于所述電壓上限閾值，則確定交通設(shè)備發(fā)生故障，并確定故障類型為電壓過壓故障；

30、若所述溫度值小于或等于所述溫度閾值，則確定智能機箱所處環(huán)境溫度正常；若所述溫度值大于所述溫度閾值，則確定智能機箱所處環(huán)境溫度異常，并確定故障類型為溫度異常故障；

31、若所述濕度值小于或等于所述濕度閾值，則確定智能機箱所處環(huán)境濕度正常；若所述濕度值大于所述濕度閾值，則確定智能機箱所處環(huán)境濕度異常，并確定故障類型為濕度異常故障；

32、若所述液位值小于或等于所述液位閾值，則確定智能機箱所處環(huán)境液位正常；若所述液位值大于所述液位閾值，則確定智能機箱所處環(huán)境液位過高，并確定故障類型為液位過高故障。

33、優(yōu)選的，所述處理模塊在用于根據(jù)預(yù)處理后的運行數(shù)據(jù)判斷智能機箱是否發(fā)生故障，并對故障類型進行診斷時，還包括：

34、當(dāng)所述電源切換數(shù)據(jù)為0或所述斷電數(shù)據(jù)為0時，設(shè)定智能機箱未發(fā)生故障；當(dāng)所述電源切換數(shù)據(jù)為1或所述斷電數(shù)據(jù)為1時，設(shè)定智能機箱為電源故障；

35、當(dāng)所述防雷數(shù)據(jù)為0時，設(shè)定智能機箱未發(fā)生故障；當(dāng)所述防雷數(shù)據(jù)為1時，設(shè)定智能機箱為防雷故障；

36、當(dāng)所述箱門開關(guān)數(shù)據(jù)為0時，設(shè)定智能機箱未發(fā)生故障；當(dāng)所述箱門開關(guān)數(shù)據(jù)為1時，設(shè)定智能機箱為箱門故障。

37、優(yōu)選的，所述管理模塊包括：設(shè)備管理單元，用于對智能機箱進行設(shè)備管理、維護和更新；

38、路口管理單元，用于根據(jù)智能機箱的安裝位置確定智能機箱的安裝路口，并對所述安裝路口進行管理。

39、優(yōu)選的，所述管理模塊還包括故障預(yù)測單元，所述故障預(yù)測單元用于根據(jù)所述運行數(shù)據(jù)對交通設(shè)備的故障進行預(yù)測。

40、優(yōu)選的，所述報警模塊在用于根據(jù)所述處理模塊的判斷結(jié)果進行故障報警時，包括：

41、所述報警模塊內(nèi)設(shè)置有報警模式對照表，所述報警模式對照表包括若干報警模式，所述報警模式設(shè)置有唯一對應(yīng)的故障類型；

42、當(dāng)判斷交通設(shè)備或智能機箱發(fā)生故障時，基于所述報警模式對照表，根據(jù)故障類型確定報警模式；

43、根據(jù)所述報警模式進行報警，并將報警信息發(fā)送至用戶。

44、優(yōu)選的，所述顯示模塊在用于顯示智能機箱的位置地圖時，包括：

45、所述顯示模塊內(nèi)存儲有城市地圖；

46、獲取智能機箱的安裝位置，將所述安裝位置顯示于所述城市地圖中，生成智能機箱分布圖；

47、所述智能機箱分布圖還顯示智能機箱的工作狀態(tài)，所述工作狀態(tài)包括在線狀態(tài)、離線狀態(tài)和故障狀態(tài)。

48、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明通過智能管理實現(xiàn)交通設(shè)備故障的自診斷與自動報警，能夠全天候遠程監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，精準(zhǔn)定位故障設(shè)備、識別故障原因，確保設(shè)備正常穩(wěn)定運行，保障道路交通安全有序暢通，減少交通擁堵和交通事故的發(fā)生。本發(fā)明通過檢測模塊實時監(jiān)測智能機箱智能機箱連接的信號燈、信號機、電警、卡口等交通設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，處理模塊能夠及時發(fā)現(xiàn)故障并進行準(zhǔn)確診斷，實現(xiàn)了對交通設(shè)備故障的實時監(jiān)測和自診斷功能；管理模塊可以對智能機箱進行有效的管理，確保其正常運行；報警模塊根據(jù)處理模塊的判斷結(jié)果及時進行故障報警，使相關(guān)人員能夠迅速采取措施，避免故障進一步擴大；而顯示模塊顯示智能機箱的位置地圖，便于管理人員直觀了解設(shè)備位置，方便進行維護和管理。本發(fā)明能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理故障，有助于提高交通設(shè)備的安全性，保障交通運輸?shù)捻槙场Ｕ麄€系統(tǒng)實現(xiàn)了智能化的故障診斷和管理，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。