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一種使用手機自動檢測駕駛過程中發(fā)生碰撞事件的方法與流程

文檔序號:12473841閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種使用手機自動檢測駕駛過程中發(fā)生碰撞事件的方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟:

(1)打開手機端APP應用軟件;點擊開始按鍵進入使用模式;此后無論用戶是否打開App還是將App退出至后臺運行都會自動判斷用戶的駕駛行為;手機利用內置的GPS定位模塊和傳感器模塊實時采集用戶駕駛速度數(shù)據(jù);

(2)通過手機端APP獲取用戶當前GPS數(shù)據(jù);

(3)當用戶發(fā)生位移時對駕駛速度是否超過預先設定的閾值進行判斷,如果駕駛速度超過預先設定的閾值,則進入下個程序;如果駕駛速度沒有超過預先設定的閾值,則APP應用軟件休眠1分鐘,然后APP應用軟件重復步驟(2)直至駕駛速度超過預先設定的閾值為止;

(4)記錄GPS定位模塊收集的數(shù)據(jù)以及傳感器模塊收集的數(shù)據(jù),并將收集到的數(shù)據(jù)傳遞給APP應用軟件駕駛行為分析庫函數(shù)中進行計算;

(5)對碰撞事件是否發(fā)生進行實時監(jiān)測,判斷傳感器數(shù)據(jù)是否超過預先設定的閾值,如果傳感器數(shù)據(jù)沒有超過預先設定的閾值,則需要判斷用戶駕駛行為是否結束,判斷GPS數(shù)據(jù)中的速度是否超過預先設定的閾值,如GPS數(shù)據(jù)中的速度低于閾值,則判斷為駕駛行為結束,APP程序結束,等待下一次位置改變喚醒程序;如GPS數(shù)據(jù)中的速度不低于閾值,則進入步驟(4)直至有下一次疑似碰撞為止;如傳感器數(shù)據(jù)超過閾值,則進入下個程序;

(6)對疑似碰撞后用戶的速度是否超出閾值進行判斷,如果用戶的速度未超出閾值,則判斷為發(fā)生碰撞,進入下個程序;如果用戶的速度超出閾值,則APP應用軟件返回步驟(4)直至有疑似碰撞的事件發(fā)生為止;

(7)用戶通過電話按鍵選擇是否有碰撞發(fā)生,若有碰撞發(fā)生,則進入下個程序;若沒有碰撞發(fā)生,則APP應用軟件返回步驟(4)直至有疑似碰撞的事件發(fā)生為止;

(8)服務器查詢用戶數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù),第一時間將用戶信息和定位數(shù)據(jù)發(fā)送給警方,通知警方有碰撞發(fā)生,然后結束程序,直至有下一次位置改變喚醒程序。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種使用手機自動檢測駕駛過程中發(fā)生碰撞事件的方法,其特征在于,當用戶發(fā)生位移時對駕駛速度是否超過預先設定的閾值的具體判斷方法為:

使用GPS定位模塊返回的數(shù)據(jù),其中包含有瞬時的原始速度,單位是米/秒,閾值是2.235m/s,約等于8km/h,閾值是根據(jù)200個實驗樣本5分鐘的非駕駛行程數(shù)據(jù),取上95分位數(shù),取整后作為觸發(fā)閾值的。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種使用手機自動檢測駕駛過程中發(fā)生碰撞事件的方法,其特征在于,GPS定位模塊以及傳感器模塊收集數(shù)據(jù)的方法如下:

收集GPS定位模塊數(shù)據(jù),每秒一次;三個傳感器的九軸數(shù)據(jù),每秒五次,以及對點亮和熄滅屏幕的事件監(jiān)聽,并將數(shù)據(jù)寫到sqlite數(shù)據(jù)庫中;后期服務器端的算法會通過這些數(shù)據(jù)來分析怎樣的駕駛行為會導致碰撞發(fā)生。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種使用手機自動檢測駕駛過程中發(fā)生碰撞事件的方法,其特征在于,對碰撞事件是否發(fā)生的判斷方法為:

在本步驟中存在最長不超過5秒緩沖時長,本階段開始時,使用手機加速度傳感器、重力傳感器、磁力傳感器模塊來獲取手機用戶的瞬時數(shù)值,每0.2秒一次,共計25組;具體的做法是,使用重力傳感器和磁力傳感器回傳的六軸數(shù)據(jù),合成旋轉矩陣R,使用R左乘加速度三軸向量數(shù)據(jù),得到校正到車輛坐標系后的三軸加速度向量(x,y,z);若三軸加速度向量在0.6秒內的極差和超過閾值,閾值是8倍重力,則記錄該組數(shù)據(jù)判斷值為1;當沒有任何數(shù)據(jù)判斷值為1時,則返回步驟4,重新判斷直至傳感器數(shù)值滿足閾值;當25組中有任何1組判斷值為1時,則進入下個程序。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種使用手機自動檢測駕駛過程中發(fā)生碰撞事件的方法,其特征在于,對疑似碰撞后用戶的速度是否超出閾值的具體判斷方法為:

使用手機GPS定位模塊返回的數(shù)據(jù),其中包含有瞬時的原始速度,單位是米/秒,閾值是4.323m/s,約等于15.5km/h,閾值是根據(jù)200個實驗樣本急減速數(shù)據(jù),取上95分位數(shù),取整后作為觸發(fā)閾值的;如果速度低于預先設定的閾值,則進入下個程序;如果不低預先設定的閾值,則APP應用軟件返回步驟(4)直至有疑似碰撞的事件發(fā)生為止。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種使用手機自動檢測駕駛過程中發(fā)生碰撞事件的方法,其特征在于,用戶通過電話按鍵選擇是否有碰撞發(fā)生的具體方法為:

服務器端監(jiān)聽客戶端傳輸?shù)臄?shù)據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)有碰撞事件發(fā)生,立即調用撥打電話的方法呼入該用戶手機,若用戶掛斷則默認選擇2,用戶接受語音提示后,可以選擇按1或者2,來告知服務器是否有碰撞發(fā)生,若用戶選擇按1,則進入下一程序,若用戶按2,則APP應用軟件返回步驟(4)直至有下一次碰撞事件發(fā)生。

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