本實用新型涉及高速公路檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速公路運輸車輛長寬高自動檢測裝置。

背景技術(shù)：

近年來，隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，特別是高等級公路建設(shè)規(guī)模越來越大，公路貨運周轉(zhuǎn)量逐年增加。然而，運輸業(yè)主為了片面地追求利潤，車輛超限運輸已成為非常普遍的問題，由于普遍的嚴重超限（超高、超寬、超長、超重）運輸，給公路運輸帶來極大的危害，嚴重危及人民群眾生命財產(chǎn)和國家財產(chǎn)安全，影響社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)和公路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，但是，治超是一項非常復雜而艱苦的工作，目前判別車輛長寬高是否超限的方法通常是依靠執(zhí)法人員攔截，通過人工檢測是否超限，在引導至停車場進行處理，執(zhí)法效率低，很難做到全天候檢測，為此，我們提出一種高速公路運輸車輛長寬高自動檢測裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種高速公路運輸車輛長寬高自動檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的需要人工測量和操作繁瑣的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速公路運輸車輛長寬高自動檢測裝置，包括電源連接口、電腦處理器、第一支撐桿、紅外線測寬裝置、調(diào)節(jié)輪、主桿、雷達測高裝置、LED燈、攝像頭、報警燈、第二支撐桿、操作箱、底座、紅外線測長發(fā)射裝置和紅外線測長接收裝置，所述電源連接口的上端固定有電腦處理器，且電腦處理器和第一支撐桿相連接，所述第一支撐桿的內(nèi)壁鑲嵌有紅外線測寬裝置，且第一支撐桿的頂端安裝有調(diào)節(jié)輪，所述調(diào)節(jié)輪和主桿相連接，且主桿的底端安裝有雷達測高裝置，所述主桿右端固定有報警燈，且報警燈的右下方設(shè)置有第二支撐桿，所述第二支撐桿的下端安裝有操作箱，且操作箱的底端設(shè)置有底座，所述電腦處理器的正面安裝有紅外線測長發(fā)射裝置，且紅外線測長發(fā)射裝置的右側(cè)連接有紅外線測長接收裝置。

優(yōu)選的，所述第一支撐桿和第二支撐桿為可折疊裝置，且其折疊角度為0-90°。

優(yōu)選的，所述電腦處理器的表面設(shè)置有防雨層。

優(yōu)選的，所述主桿的中部設(shè)置有LED燈，且LED燈的內(nèi)側(cè)鑲嵌有攝像頭。

優(yōu)選的，所述主桿的表面設(shè)置有防腐層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該高速公路運輸車輛長寬高自動檢測裝置設(shè)置有攝像頭，能夠在檢測到違規(guī)車輛后將其信息記錄下來，且裝有LED燈能夠讓攝像頭拍攝的更為清晰，其報警燈能直觀的表達出有違規(guī)車輛的出現(xiàn)，且其電腦處理器能夠?qū)?shù)據(jù)和信息及時傳送到終端，大大提高了檢測的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電源連接口，2、電腦處理器，3、第一支撐桿，4、紅外線測寬裝置，5、調(diào)節(jié)輪，6、主桿，7、雷達測高裝置，8、LED燈，9、攝像頭，10、報警燈，11、第二支撐桿，12、操作箱，13、底座，14、紅外線測長發(fā)射裝置，15、紅外線測長接收裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種高速公路運輸車輛長寬高自動檢測裝置，包括電源連接口1、電腦處理器2、第一支撐桿3、紅外線測寬裝置4、調(diào)節(jié)輪5、主桿6、雷達測高裝置7、LED燈8、攝像頭9、報警燈10、第二支撐桿11、操作箱12、底座13、紅外線測長發(fā)射裝置14和紅外線測長接收裝置15，電源連接口1的上端固定有電腦處理器2，電腦處理器2的表面設(shè)置有防雨層，且電腦處理器2和第一支撐桿3相連接，第一支撐桿3的內(nèi)壁鑲嵌有紅外線測寬裝置4，且第一支撐桿3的頂端安裝有調(diào)節(jié)輪5，調(diào)節(jié)輪5和主桿6相連接，主桿6的表面設(shè)置有防腐層，主桿6的中部設(shè)置有LED燈8，且LED燈8的內(nèi)側(cè)鑲嵌有攝像頭9，主桿6的底端安裝有雷達測高裝置7，主桿6右端固定有報警燈10，且報警燈10的右下方設(shè)置有第二支撐桿11，第一支撐桿3和第二支撐桿11為可折疊裝置，且其折疊角度為0-90°，第二支撐桿11的下端安裝有操作箱12，且操作箱12的底端設(shè)置有底座13，電腦處理器2的正面安裝有紅外線測長發(fā)射裝置14，且紅外線測長發(fā)射裝置14的右側(cè)連接有紅外線測長接收裝置15。

工作原理：在使用高速公路運輸車輛長寬高自動檢測裝置之前，首先需要對整個裝置進行簡單的結(jié)構(gòu)的組裝，先通過電源連接口1給裝置通電，然后當車輛經(jīng)過紅外線測長發(fā)射裝置14和紅外線測長接收裝置15時電腦處理器2會計算通過的時間速度從而測出長度，雷達測高裝置7會根據(jù)反射的信號測出高度，其紅外線測寬裝置4也是根據(jù)反射的距離測出距離，當有違規(guī)車輛時報警燈10會響起，攝像頭9會記錄車輛信息反饋到終端，使得整個檢測的效率得到很好的提高，就這樣完成整個裝置工作的過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。