本實用新型涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種紅外感應(yīng)與發(fā)光斑馬線相結(jié)合的預(yù)警裝置，尤其適用于在夜晚無路燈設(shè)置的國省道以及鄉(xiāng)村道路的人行橫道雙向預(yù)警裝置。

背景技術(shù)：

目前，公知的預(yù)警裝置主要是通過特定的算法來達(dá)到預(yù)警的目的，并且國外的預(yù)警主要針對于天氣等自然災(zāi)害方面，而國內(nèi)的預(yù)警則主要針對車輛，避免車輛損失。但是此類預(yù)警裝置偏離了交通的主體—人。單單解決車輛的問題，往往忽略了交通中的人，從而給人造成極大的傷害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種人行橫道雙向預(yù)警裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種人行橫道雙向預(yù)警裝置，道路設(shè)有與道路垂直的人行橫道，人行橫道的地面設(shè)有地埋燈，道路的一側(cè)且位于人行橫道一端的兩側(cè)分別設(shè)有檢測裝置甲和方形指示牌甲，與方形指示牌甲所在人行橫道同側(cè)的道路的一側(cè)由近到遠(yuǎn)依次設(shè)有警示裝置甲及提示裝置甲；道路的另一側(cè)且位于人行橫道另一端的兩側(cè)分別設(shè)有方形指示牌乙和檢測裝置乙，方形指示牌乙和檢測裝置甲在人行橫道的同一側(cè)，檢測裝置乙和方形指示牌甲在人行橫道的同一側(cè)，與方形指示牌乙所在人行橫道同側(cè)的道路的一側(cè)由近到遠(yuǎn)依次設(shè)有警示裝置乙及提示裝置乙。

優(yōu)選的，所述提示裝置甲包括紅外探測裝置甲及圓形提示牌甲，警示裝置甲包括紅外探測裝置乙及圓形警示牌甲；提示裝置乙包括紅外探測裝置丁及圓形提示牌乙，警示裝置乙包括紅外探測裝置丙及圓形警示牌乙。

優(yōu)選的，所述圓形提示牌甲設(shè)有黃色小燈甲，圓形警示牌甲設(shè)有紅色小燈甲，方形指示牌甲的側(cè)面自上到下依次設(shè)有綠色LED小燈甲、紅色LED小燈甲及黃色LED小燈甲；圓形提示牌乙設(shè)有黃色小燈乙，圓形提示牌乙設(shè)有紅色小燈乙，方形指示牌乙的側(cè)面自上到下依次設(shè)有綠色LED小燈乙、紅色LED小燈乙及黃色LED小燈乙。

優(yōu)選的，所述紅外探測裝置甲、紅外探測裝置乙、紅外探測裝置丙、紅外探測裝置丁、地埋燈、檢測裝置甲、檢測裝置乙、綠色LED小燈甲、紅色LED小燈甲、黃色LED小燈甲、綠色LED小燈乙、紅色LED小燈乙、黃色LED小燈乙、黃色小燈甲、紅色小燈甲、黃色小燈乙及紅色小燈乙均與單片機連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型公開了一種人行橫道雙向預(yù)警裝置，采用單片機控制、檢測裝置和預(yù)警裝置，通過檢測裝置和預(yù)警裝置的配合提醒過路的車輛和行人。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，具有很高的推廣應(yīng)用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型雙向預(yù)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1. 紅外探測裝置甲、2. 圓形提示牌甲、3. 車輛甲、4. 紅外探測裝置乙、5. 圓形警示牌甲、6. 綠色LED小燈甲、7. 紅色LED小燈甲、8. 黃色LED小燈甲、9. 地埋燈、10. 檢測裝置甲、11. 道路、12. 檢測裝置乙、13. 人行橫道、14. 黃色LED小燈乙、15. 紅色LED小燈乙、16. 綠色LED小燈乙、17. 圓形警示牌乙、18. 紅外探測裝置丙、19. 圓形提示牌乙、20. 紅外探測裝置丁、21. 車輛乙、22. 黃色小燈甲、23. 紅色小燈甲、24. 方形指示牌甲、25. 黃色小燈乙、26. 紅色小燈乙、27. 方形指示牌乙。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式參見圖1，一種人行橫道雙向預(yù)警裝置，道路11設(shè)有與道路11垂直的人行橫道13，人行橫道13的地面設(shè)有地埋燈9，道路11的一側(cè)且位于人行橫道13一端的兩側(cè)分別設(shè)有檢測裝置甲10和方形指示牌甲24，與方形指示牌甲24所在人行橫道13同側(cè)的道路11的一側(cè)由近到遠(yuǎn)依次設(shè)有警示裝置甲及提示裝置甲；道路11的另一側(cè)且位于人行橫道13另一端的兩側(cè)分別設(shè)有方形指示牌乙27和檢測裝置乙12，方形指示牌乙27和檢測裝置甲10在人行橫道13的同一側(cè)，檢測裝置乙12和方形指示牌甲24在人行橫道13的同一側(cè)，與方形指示牌乙27所在人行橫道13同側(cè)的道路11的一側(cè)由近到遠(yuǎn)依次設(shè)有警示裝置乙及提示裝置乙。

提示裝置甲包括紅外探測裝置甲1及圓形提示牌甲2，警示裝置甲包括紅外探測裝置乙4及圓形警示牌甲5；提示裝置乙包括紅外探測裝置丁20及圓形提示牌乙19，警示裝置乙包括紅外探測裝置丙18及圓形警示牌乙17。

圓形提示牌甲2設(shè)有黃色小燈甲22，圓形警示牌甲5設(shè)有紅色小燈甲23，方形指示牌甲24的側(cè)面自上到下依次設(shè)有綠色LED小燈甲6、紅色LED小燈甲7及黃色LED小燈甲8；圓形提示牌乙19設(shè)有黃色小燈乙25，圓形提示牌乙19設(shè)有紅色小燈乙26，方形指示牌乙27的側(cè)面自上到下依次設(shè)有綠色LED小燈乙16、紅色LED小燈乙15及黃色LED小燈乙14。

紅外探測裝置甲1、紅外探測裝置乙4、紅外探測裝置丙18、紅外探測裝置丁20、地埋燈9、檢測裝置甲10、檢測裝置乙12、綠色LED小燈甲6、紅色LED小燈甲7、黃色LED小燈甲8、綠色LED小燈乙16、紅色LED小燈乙15、黃色LED小燈乙14、黃色小燈甲22、紅色小燈甲23、黃色小燈乙25及紅色小燈乙26均與單片機連接。

本實用新型公開了一種人行橫道雙向預(yù)警裝置，采用單片機控制系統(tǒng)，主要包括檢測裝置和預(yù)警裝置，當(dāng)檢測裝置甲10和檢測裝置乙12檢測到有行人通過時，安裝有地埋燈9的人行橫道13會發(fā)光以提醒遠(yuǎn)方駛來的司機此處有行人通行。并且當(dāng)檢測裝置甲10檢測到行人時，圓形提示牌甲2上的黃色小燈甲22會發(fā)光來提示車輛甲3上的司機應(yīng)減速慢行，圓形警示牌甲5上的紅色小燈甲23會發(fā)光，以此來警告車輛甲3上的司機應(yīng)減速剎車。

同理，當(dāng)檢測裝置乙12檢測到行人時，圓形提示牌乙19上的黃色小燈乙25會發(fā)光來提示車輛乙21上的司機應(yīng)減速慢行，圓形警示牌乙17上的紅色小燈乙26會發(fā)光，以此來警告車輛乙21上的司機應(yīng)減速剎車。

與此同時，當(dāng)紅外探測裝置甲1檢測到有車輛甲3通過時，方形指示牌甲24上的黃色LED小燈甲8會發(fā)光提示行人遠(yuǎn)方有車輛甲3駛來應(yīng)謹(jǐn)慎通行，當(dāng)紅外探測裝置乙4檢測到有車輛甲3通過時，方形指示牌甲24上的紅色LED小燈甲7會發(fā)光提示行人車輛甲3已駛?cè)氚踩苿泳嚯x（圓形警示牌甲5與方形指示牌甲24之間的距離），應(yīng)禁止通行或等待車輛甲3停下后通行，此外，當(dāng)紅外探測裝置甲1和紅外探測裝置乙4沒有檢測到有車輛甲3通過時，方形指示牌甲24上的綠色LED小燈甲6會發(fā)光提示行人可正常通行。

同理，當(dāng)紅外探測裝置丁20檢測到有車輛乙21通過時方形指示牌乙27上的黃色LED小燈乙14會發(fā)光提示行人遠(yuǎn)方有車輛乙21駛來應(yīng)謹(jǐn)慎通行，當(dāng)紅外探測裝置丙18檢測到有車輛乙12通過時，方形指示牌乙27上的紅色LED小燈乙15會發(fā)光提示行人車輛乙21已駛?cè)氚踩苿泳嚯x（圓形警示牌乙17與方形指示牌乙27之間的距離），應(yīng)禁止通行或等待車輛乙21停下后通行，此外，當(dāng)紅外探測裝置丙18和紅外探測裝置丁20沒有檢測到有車輛乙21通過時，方形指示牌乙27上的綠色LED小燈乙16會發(fā)光提示行人可正常通行。