網(wǎng)絡(luò)連接；
步驟12:充電用戶手機(jī)為電動汽車充電用戶持有的手機(jī)，用于中心管理服務(wù)器對用戶的信息和用戶自己進(jìn)行信息交互；
本實(shí)施例提供的電動汽車自動充電合法用戶確認(rèn)系統(tǒng)具體實(shí)施程序步驟為:
步驟S1:電動汽車倒車進(jìn)入充電停車通道，進(jìn)入車牌識別攝像機(jī)視野；
步驟S2:車牌識別攝像機(jī)運(yùn)動檢測到電動汽車進(jìn)入充電停車通道，在最佳車牌識別位置時拍攝圖像；
步驟S3:車牌識別攝像機(jī)拍攝的圖像發(fā)送到中心管理服務(wù)器；
步驟S4:中心管理服務(wù)器將圖像處理為對應(yīng)車牌號文字，在數(shù)據(jù)庫中查找該車牌用戶及其費(fèi)用情況；
步驟S5:根據(jù)步驟4，如果數(shù)據(jù)庫中沒有該用戶，不發(fā)送信息；
步驟S6:如果數(shù)據(jù)庫中有該用戶，發(fā)送用戶剩余金額到用戶手機(jī)；
步驟S7:用戶回復(fù)購電量和確認(rèn)密碼；
步驟S8:中心管理服務(wù)器判斷用戶回復(fù)信息是否正確；
步驟S9:回復(fù)信息不正確，發(fā)送密碼錯誤信息；
步驟SlO:回復(fù)信息正確，發(fā)送充電信息到自動充電臂，充電臂開始充電；
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對本發(fā)明所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所述技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.本發(fā)明提出一種電動汽車自動充電合法用戶的確認(rèn)系統(tǒng)，所述電動汽車自動充電合法用戶的確認(rèn)系統(tǒng)有一個充電信息輸入終端(1)，一個電動汽車后輪限位檔塊(3), —個自動充電臂(4)，一個充電通道擋墻(5)，一個電動汽車后輪定位凹槽(6)，一個車牌識別攝像機(jī)安裝座(7 )，一個電動汽車充電插座蓋(8 )，一個自動充電臂安裝基座(9 )，一個車牌識別攝像機(jī)(10)，一個中心管理服務(wù)器，一個充電用戶手機(jī)，一個執(zhí)行程序流程。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電信息輸入終端，其特征是位于電動汽車自動充電通道入口的通道一邊，固定在地面上，它包括觸摸顯示屏、IC信用卡插口和機(jī)蓋等，充電用戶可通過充電信息輸入終端繳費(fèi)、查詢費(fèi)用余額及充電次數(shù)等，可打印相關(guān)信息。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電信息輸入終端，其特征是具有一個觸摸顯示屏，充電信息輸入終端的輸入和顯示部件，充電用戶可通過觸摸顯示屏輸入和顯示繳費(fèi)、查詢費(fèi)用余額及充電次數(shù)等。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電信息輸入終端，其特征是具有一個IC信用卡插口，其特征是位于充電信息輸入終端正面觸摸顯示屏下位置，用戶可通過IC信用卡插口完成繳費(fèi)及信用卡余額查詢。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車后輪限位檔塊，其特征是位于電動汽車自動充電通道末端，固定在地面上，一端為條形立方體，根據(jù)電動汽車車型大小設(shè)置高度，電動汽車充電時倒車至一側(cè)后輪觸及電動汽車后輪限位檔塊，用于電動汽車一側(cè)后輪限位，電動汽車后輪限位檔塊預(yù)留有電纜布線孔，與地面預(yù)埋電纜布線孔連通，地面預(yù)埋電纜布線孔與中心管理服務(wù)器連通。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車后輪定位凹槽，其特征是位于電動汽車后輪限位檔塊另一端，高度與電動汽車后輪限位檔塊一致，凹槽設(shè)計為前寬后窄的梯形狀，凹槽底邊是電動汽車后輪限位檔塊前邊沿線延長線，電動汽車充電時倒車至另一側(cè)后輪觸及凹槽底邊，用于電動汽車另一側(cè)后輪限位。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌識別攝像機(jī)安裝座，其特征是位于電動汽車后輪限位檔塊和電動汽車后輪定位凹槽中間，面對電動汽車的前端面有一定傾斜，根據(jù)電動汽車車型大小設(shè)置車牌識別攝像機(jī)安裝座高度和前端面的傾斜角度，為電動汽車倒車進(jìn)入自動充電通道時攝像機(jī)能夠拍攝車牌的最佳角度的高度和角度，它預(yù)留有電纜布線孔，與電動汽車后輪限位檔塊電纜布線孔連通。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電通道擋墻，其特征是位于充電通道兩邊，根據(jù)電動汽車車型大小設(shè)置兩充電通道擋墻中間寬度，這樣可以設(shè)置大型車、中型車和小型車充電通道，充電通道擋墻根據(jù)需要設(shè)置一定高度。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌識別攝像機(jī)，其特征是安裝在車牌識別攝像機(jī)安裝座內(nèi)，具有圖像拍攝和運(yùn)動檢測功能，與中心管理服務(wù)器連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動充電臂安裝基座，其特征是固定在電動汽車自動充電通道末端一側(cè)邊沿地面上，位于電動汽車充電插座蓋最近位置，預(yù)留有電纜布線孔，與地面預(yù)埋電纜布線孔連通。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動充電臂，其特征是固定在自動充電臂安裝基座上，與中心管理服務(wù)器連接。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心管理服務(wù)器，其特征是位于自動充電站管理中心，是整個自動充電站自動充電系統(tǒng)的核心，是所有信息的交互、處理和存儲中心，以計算機(jī)服務(wù)器硬件和計算機(jī)服務(wù)器軟件系統(tǒng)組成，與電信進(jìn)行無線連接，與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電用戶手機(jī)，其特征是電動汽車充電用戶持有的手機(jī)，用于中心管理服務(wù)器對用戶的信息和用戶自己進(jìn)行信息交互。14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的執(zhí)行程序流程，具體實(shí)施步驟為: 步驟S1:電動汽車倒車進(jìn)入充電停車通道，進(jìn)入車牌識別攝像機(jī)視野； 步驟S2:車牌識別攝像機(jī)運(yùn)動檢測到電動汽車進(jìn)入充電停車通道，在最佳車牌識別位置時拍攝圖像； 步驟S3:車牌識別攝像機(jī)拍攝的圖像發(fā)送到中心管理服務(wù)器； 步驟S4:中心管理服務(wù)器將圖像處理為對應(yīng)車牌號文字，在數(shù)據(jù)庫中查找該車牌用戶及其費(fèi)用情況； 步驟S5:根據(jù)步驟S4，如果數(shù)據(jù)庫中沒有該用戶，不發(fā)送信息； 步驟S6:如果數(shù)據(jù)庫中有該用戶，發(fā)送用戶剩余金額到用戶手機(jī)； 步驟S7:用戶回復(fù)購電量和確認(rèn)密碼； 步驟S8:中心管理服務(wù)器判斷用戶回復(fù)信息是否正確； 步驟S9:回復(fù)信息不正確，發(fā)送密碼錯誤信息； 步驟SlO:回復(fù)信息正確，發(fā)送充電信息到自動充電臂，充電臂開始充電。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車自動充電合法用戶確認(rèn)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：一個車牌識別攝像機(jī)，一個充電信息輸入終端，一個中心管理服務(wù)器，用戶手機(jī)和電信網(wǎng)絡(luò)，一個自動充電臂。車牌識別攝像機(jī)，用于獲取電動汽車車牌信息，同時具有運(yùn)動檢測功能，平時處于待命狀態(tài)，當(dāng)電動汽車進(jìn)入充電通道時使用運(yùn)動檢測功能使攝像機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，拍攝車牌圖像；臨時用戶可通過充電信息輸入終端繳費(fèi)成為合法用戶；中心管理服務(wù)器處理車牌識別攝像機(jī)送來的圖像信息，中心管理服務(wù)器將圖像處理為對應(yīng)車牌號文字，在數(shù)據(jù)庫中查找該車牌用戶及其費(fèi)用情況，中心管理服務(wù)器同時處理充電信息輸入終端發(fā)送來的信息，它保存臨時用戶的車牌、用戶名、繳費(fèi)和手機(jī)號等信息，它還處理合法用戶手機(jī)通過電信網(wǎng)絡(luò)發(fā)來的信息，如充電量和確認(rèn)密碼信息以及剩余金額查詢信息等，通過用戶手機(jī)確認(rèn)充電主要是避免假冒車牌虛假用戶的騙充電行為，中心管理服務(wù)器向自動充電臂發(fā)送充電控制信息。
【IPC分類】G07C9/00
【公開號】CN104933778
【申請?zhí)枴緾N201310391730
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】重慶文理學(xué)院
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2014年1月7日