一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車用電子產品領域，具體涉及一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀。
【背景技術】
[0002]行車記錄儀是交通事故中準確界定事故責任人的車用電子產品，其在如今我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展的情況下，扮演著越來越重要的角色。
[0003]目前，市面上的行車記錄儀大都只裝設有一個攝像頭，這種攝像裝置若遇到強光時，常會因光射射入鏡頭導致曜光和影響曝白，進而無法清晰的攝入影像，另外現有的車用攝像裝置鏡頭還存在著拍攝角度不足的問題，無法完整記錄行車過程中周圍環(huán)境的影像，導致出現事故責任判定存在爭議等問題。通常行車紀錄儀都是固定在車輛的前窗上的，記錄角度大多在100度左右。由于行車記錄儀在車輛內的位置固定，使得其記錄范圍有限。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體以及設置在行車記錄儀本體上的鏡頭，所述鏡頭包括鏡頭本體、第一鏡片組件和第二鏡片組件，所述鏡頭本體遠離行車記錄儀本體一端設有安裝臺，安裝臺通過萬向節(jié)安裝在鏡頭本體上；
所述第一鏡片組件包括第一安裝部、第一外圈和偏光鏡片，偏光鏡片鑲嵌在第一外圈內，且第一外圈與第一安裝部固定連接；
所述第二鏡片組件包括第二安裝部、第二外圈和廣角鏡片，廣角鏡片鑲嵌在第二外圈內，且第二外圈與第二安裝部固定連接；
第一安裝部、第二安裝部均為圓筒形，第一安裝部、第二安裝部通過環(huán)形連接件連接，第一安裝部靠近鏡頭本體一端，所述第一安裝部與所述安裝臺固定連接，所述第一鏡頭組件通過第一安裝部和安裝臺與鏡頭本體轉動連接。
[0006]優(yōu)選的，所述第一外圈、第二外圈的材質為鋁合金。
[0007]優(yōu)選的，所述偏光鏡片的厚度為3_5mm。
[0008]優(yōu)選的，所述偏光鏡片的厚度為4_。
[0009]優(yōu)選的，所述廣角鏡片的厚度為10-12mm。
[0010]優(yōu)選的，所述廣角鏡片的厚度為11mm。
[0011]優(yōu)選的，所述第一安裝部通過扣合或螺紋連接方式安裝在安裝臺上。
[0012]本發(fā)明提供的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，通過在行車記錄儀上增設鏡頭，所述鏡頭包括鏡頭本體、第一鏡片組件和第二鏡片組件，第一鏡片組件和第二鏡片組件同軸設置，第一鏡片組件上的偏光鏡頭有效消除光線的強反光，第二鏡片組件上的廣角鏡頭有效解決拍攝角度不足的問題，使得拍攝范圍更廣闊；所述第一鏡片組件通過萬向節(jié)與鏡頭本體連接，使得第一鏡片組件調節(jié)角度方便快捷。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明提出的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀的爆炸結構示意圖。
[0014]圖中標號:1、行車記錄儀本體，20、鏡頭本體，201、安裝臺，21、第一鏡片組件，211、第一安裝部，212、第一外圈，213、偏光鏡片，22、第二鏡片組件，221、第二安裝部，222、第二外圈，223、廣角鏡片。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0016]如圖1所示，一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體I以及設置在行車記錄儀本體I上的鏡頭，所述鏡頭包括鏡頭本體20、第一鏡片組件21和第二鏡片組件22，所述鏡頭本體20遠離行車記錄儀本體I 一端設有安裝臺201，安裝臺201通過萬向節(jié)安裝在鏡頭本體20上；
所述第一鏡片組件21包括第一安裝部211、第一外圈212和偏光鏡片213，偏光鏡片213鑲嵌在第一外圈212內，且第一外圈212與第一安裝部211固定連接；所述第二鏡片組件22包括第二安裝部221、第二外圈222和廣角鏡片223，廣角鏡片223鑲嵌在第二外圈222內，且第二外圈222與第二安裝部221固定連接；所述第一外圈212、第二外圈222的材質為鋁合金。
[0017]第一安裝部211、第二安裝部221均為圓筒形，第一安裝部211、第二安裝部221通過環(huán)形連接件連接，第一安裝部211靠近鏡頭本體20 —端，所述第一安裝部211與所述安裝臺201固定連接，所述第一鏡頭組件21通過第一安裝部211和安裝臺201與鏡頭本體20轉動連接。在具體實施例中，所述第一安裝部211通過扣合或螺紋連接方式安裝在安裝臺201 上。
[0018]本發(fā)明行車記錄儀上增設偏光鏡片213和廣角鏡片223，在車輛遇到強光照射時，所述第一鏡片組件21的偏光鏡片213能有效消除光線的強反光，此外，廣角鏡片223能有效解決裝置拍攝角度不足的問題，使得拍攝范圍更廣闊。第一安裝部211安裝在安裝臺201上，安裝臺201通過萬向節(jié)安裝在鏡頭本體20上，調節(jié)鏡片的角度也很方便。綜上所述，本發(fā)明具有可消除反光、增大拍攝角度，調節(jié)鏡片的角度容易，且鏡片不易脫落的優(yōu)點。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體(I)以及設置在行車記錄儀本體(I)上的鏡頭，其特征在于，所述鏡頭包括鏡頭本體(20)、第一鏡片組件(21)和第二鏡片組件(22)，所述鏡頭本體(20)遠離行車記錄儀本體(I) 一端設有安裝臺(201)，安裝臺(201)通過萬向節(jié)安裝在鏡頭本體(20)上；所述第一鏡片組件(21)包括第一安裝部(211)、第一外圈(212)和偏光鏡片(213)，偏光鏡片(213)鑲嵌在第一外圈(212)內，且第一外圈(212)與第一安裝部(211)固定連接；所述第二鏡片組件(22)包括第二安裝部(221)、第二外圈(222)和廣角鏡片(223)，廣角鏡片(223)鑲嵌在第二外圈(222)內，且第二外圈(222)與第二安裝部(221)固定連接；第一安裝部(211)、第二安裝部(221)均為圓筒形，第一安裝部(211)、第二安裝部(221)通過環(huán)形連接件連接，第一安裝部(211)靠近鏡頭本體(20)—端，所述第一安裝部(211)與所述安裝臺(201)固定連接，所述第一鏡頭組件(21)通過第一安裝部(211)和安裝臺(201)與鏡頭本體(20)轉動連接。2.根據權利要求1所述的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，其特征在于，所述第一外圈(212)、第二外圈(222)的材質為鋁合金。3.根據權利要求1所述的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，其特征在于，所述偏光鏡片(213)的厚度為3-5mm。4.根據權利要求3所述的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，其特征在于，所述偏光鏡片(213)的厚度為4mm。5.根據權利要求1所述的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，其特征在于，所述廣角鏡片(223)的厚度為10-12_。6.根據權利要求5所述的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，其特征在于，所述廣角鏡片(223)的厚度為11mm。7.根據權利要求1所述的一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，其特征在于，所述第一安裝部(211)通過扣合或螺紋連接方式安裝在安裝臺(201)上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可調節(jié)鏡頭的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體以及設置在行車記錄儀本體上的鏡頭，所述鏡頭包括鏡頭本體、第一鏡片組件和第二鏡片組件，所述鏡頭本體上設有安裝臺，安裝臺通過萬向節(jié)安裝在鏡頭本體上；所述第一鏡片組件包括第一安裝部、第一外圈和偏光鏡片；所述第二鏡片組件包括第二安裝部、第二外圈和廣角鏡片；第一安裝部、第二安裝部均為圓筒形，第一安裝部、第二安裝部通過環(huán)形連接件連接，第一安裝部與安裝臺固定連接，第一鏡頭組件通過第一安裝部和安裝臺與鏡頭本體轉動連接。本發(fā)明具有可消除反光、增大拍攝角度，調節(jié)鏡片的角度容易，且鏡片不易脫落的優(yōu)點。
【IPC分類】G02B7/00, G07C5/08, G02B7/02
【公開號】CN104933776
【申請?zhí)枴緾N201510347905
【發(fā)明人】陳元喜
【申請人】陳元喜
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月23日