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基于手機APP和衛(wèi)星定位車載終端的駕駛員登簽系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11520753閱讀:409來源:國知局

本發(fā)明涉及一種駕駛員登簽系統(tǒng),特別涉及一種基于手機app和衛(wèi)星定位車載終端的駕駛員登簽系統(tǒng)。



背景技術:

運輸車隊對駕駛員的管理通常是使用ic卡進行上班和下班的操作,ic卡插入車載終端后,終端會將駕駛員信息上報至監(jiān)管平臺,也就是上班;ic卡拔出后,數(shù)據(jù)上報至監(jiān)控平臺,也就是下班。平臺會通過該數(shù)據(jù)對每一個駕駛員的考勤進行統(tǒng)計。

實際使用的情況是,駕駛員經常忘帶ic卡,或者丟失ic卡。ic卡的補辦流程非常繁瑣,需與車載終端生產廠家進行溝通,由廠家將駕駛員信息寫入ic中,來回郵寄需要多天。無卡期間,即視為該駕駛員沒有出勤,駕駛員需針對實際出勤,考核卻未出勤的情況進行說明,給運輸車隊和駕駛員都帶來不便。



技術實現(xiàn)要素:

針對上述問題,本發(fā)明提供一種操作方便的基于手機app和衛(wèi)星定位車載終端的駕駛員登簽系統(tǒng)。

本發(fā)明的基于手機app和衛(wèi)星定位車載終端的駕駛員登簽系統(tǒng),所述登簽系統(tǒng)包括:

手機app,用于輸入身份驗證,當確定身份驗證正確時,發(fā)送駕駛員駕證號,所述駕駛員駕證號和身份驗證相關聯(lián);

網絡連接模塊,用于實現(xiàn)手機app與衛(wèi)星定位車載終端通信;

衛(wèi)星定位車載終端,當接收到駕駛員駕證號,并記錄相應駕駛員打卡一次,并將駕駛員信息和當前打卡時間發(fā)送至監(jiān)管平臺。

優(yōu)選的是,所述網絡連接模塊為衛(wèi)星定位車載終端建立的熱點;

所述手機app,當確定身份驗證正確時,向網路連接模塊發(fā)送請求信號,并發(fā)送連接密碼;

網絡連接模塊,接收連接密碼,當連接密碼正確,建立手機app與衛(wèi)星定位車載終端的連接。

優(yōu)選的是,所述身份驗證為手機號和密碼;

確定手機號和密碼正確的方法為:

輸入的手機號與當前使用的手機對應的手機號一致,且密碼正確。

優(yōu)選的是,所述賬號為人臉視頻或圖像;

確定人臉視頻或圖像正確的方法為:

提取輸入的人臉視頻或圖像中的人臉特征與設定的人臉對比,若相同,則判斷正確,若不同,則提示重新輸入。

上述技術特征可以各種適合的方式組合或由等效的技術特征來替代,只要能夠達到本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的有益效果在于,當ic卡不在身邊時,本發(fā)明通過手機app進行登簽。手機app先與駕駛員的駕證號綁定,上班或下班時,手機app通過網絡連接模塊與衛(wèi)星定位車載終端進行連接,實現(xiàn)打卡,監(jiān)管平臺進行考勤。本發(fā)明的手機app身份驗證可以通過手機號和密碼的組合驗證,還可以通過人臉驗證,操作方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的原理示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明,但不作為本發(fā)明的限定。結合圖1說明本實施方式,本實施方式所述的基于手機app和衛(wèi)星定位車載終端的駕駛員登簽系統(tǒng),所述登簽系統(tǒng)包括:

手機app,用于輸入身份驗證,當確定身份驗證正確時,發(fā)送駕駛員駕證號,所述駕駛員駕證號和身份驗證相關聯(lián);

網絡連接模塊,用于實現(xiàn)手機app與衛(wèi)星定位車載終端通信;

衛(wèi)星定位車載終端,當接收到駕駛員駕證號,并記錄相應駕駛員打卡一次,并將駕駛員信息和當前打卡時間發(fā)送至監(jiān)管平臺。

當ic卡不在身邊時,本發(fā)明通過手機app進行登簽。手機app先與駕駛員的駕證號綁定,上班或下班時,手機app通過網絡連接模塊與衛(wèi)星定位車載終端進行連接,實現(xiàn)打卡,監(jiān)管平臺進行考勤。

優(yōu)選實施例中,網絡連接模塊為衛(wèi)星定位車載終端建立的熱點;

所述手機app,當確定身份驗證正確時,向網路連接模塊發(fā)送請求信號,并發(fā)送連接密碼;

網絡連接模塊,接收連接密碼,當連接密碼正確,建立手機app與衛(wèi)星定位車載終端的連接。

本實施方式的網絡連接模塊采用wifi實現(xiàn),wifi是由衛(wèi)星定位車載終端建立的熱點,只有wifi確認密碼后,才能連接。且建立的熱點有距離設定,所以手機app一定要在范圍內才能與wifi連接。

優(yōu)選實施例中,本實施方式的身份驗證為手機號和密碼;

確定手機號和密碼正確的方法為:

輸入的手機號與當前使用的手機對應的手機號一致,且密碼正確。

手機號作為身份驗證,要求手機app與駕駛員的手機進行綁定和識別。

優(yōu)選實施例中,本實施方式的身份驗證為人臉視頻或圖像;

確定人臉視頻或圖像正確的方法為:

提取輸入的人臉視頻或圖像中的人臉特征與設定的人臉對比,若相同,則判斷正確,若不同,則提示重新輸入。

本實施方式中,通過人臉識別,進行身份驗證,增加打卡的可靠性。

雖然在本文中參照了特定的實施方式來描述本發(fā)明,但是應該理解的是,這些實施例僅僅是本發(fā)明的原理和應用的示例。因此應該理解的是,可以對示例性的實施例進行許多修改,并且可以設計出其他的布置,只要不偏離所附權利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍。應該理解的是,可以通過不同于原始權利要求所描述的方式來結合不同的從屬權利要求和本文中所述的特征。還可以理解的是,結合單獨實施例所描述的特征可以使用在其他所述實施例中。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明提供一種操作方便的基于手機APP和衛(wèi)星定位車載終端的駕駛員登簽系統(tǒng),涉及一種駕駛員登簽系統(tǒng)。包括:手機APP,用于輸入身份驗證,當確定身份驗證正確時,發(fā)送駕駛員駕證號,所述駕駛員駕證號和身份驗證相關聯(lián);網絡連接模塊,用于實現(xiàn)手機app與衛(wèi)星定位車載終端通信;衛(wèi)星定位車載終端,當接收到駕駛員駕證號,并記錄相應駕駛員打卡一次,并將駕駛員信息和當前打卡時間發(fā)送至監(jiān)管平臺;網絡連接模塊為衛(wèi)星定位車載終端建立的熱點。當IC卡不在身邊時,本發(fā)明通過手機APP進行登簽。手機APP先與駕駛員的駕證號綁定,上班或下班時,手機APP通過網絡連接模塊與衛(wèi)星定位車載終端進行連接,實現(xiàn)打卡,監(jiān)管平臺進行考勤。

技術研發(fā)人員:鄭祥濱;王勝勁;安京京;孫志媛;王釗
受保護的技術使用者:航天科技控股集團股份有限公司
技術研發(fā)日:2017.04.25
技術公布日:2017.08.18
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