本發(fā)明涉及基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種基坑施工用考勤機平臺及搭設(shè)方法。

背景技術(shù)：

在基坑施工現(xiàn)場如市政地鐵施工現(xiàn)場需要搭設(shè)用于上下行走的梯籠，而在梯籠的入口處需要搭設(shè)考勤機平臺，考勤機平臺上設(shè)有考勤機和活門，當工人在考勤機打卡后，考勤機控制活門打開以便于人們進出?？记谄脚_除了考勤功能以外，還有一個重要職能，就是統(tǒng)計經(jīng)過平臺進入到基坑內(nèi)的人數(shù)及信息，這樣，萬一發(fā)生意外是，能確切知道基坑內(nèi)受困人數(shù)和受困人員名單，便于施救。

現(xiàn)有技術(shù)的考勤機平臺是鋼管扣件支架式平臺，它是大量鋼管經(jīng)扣件鎖扣搭設(shè)而成的?，F(xiàn)有技術(shù)的考勤平臺存在幾個缺陷。

1、由于該考勤機平臺一側(cè)擱置在基坑壓頂梁上而另一側(cè)擱置在梯籠的冠梁上，而由于基坑結(jié)構(gòu)復雜，隨著工程進展，梯籠需要不斷移位或者吊運出基坑并加長，而無論梯籠移位還是加長，都需要拆掉擱置在梯籠冠梁上的考勤機平臺，移動到位后，又需要重新搭設(shè)考勤機平臺，即在實際施工中，經(jīng)常需要拆卸和搭設(shè)考勤機平臺，而現(xiàn)有技術(shù)的鋼管扣件式平臺拆卸安裝過程均比較繁瑣，涉及到大量的鋼管和扣件，費時費力，效率低下。

2、由于該平臺的扣件都是人工搭設(shè)的，頻繁的拆卸、安裝過程中，如果工人操作失誤，就降低起該平臺的質(zhì)量、牢固度和強度。

3、扣件連接的節(jié)點處本來就是偏心連接，即便沒有操作失誤，其抗滑力和承載能力也不理想。

4、平臺上的考勤機缺乏防雨保護設(shè)施，長期雨淋，容易出現(xiàn)故障。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的一個技術(shù)問題是，提供一種安裝和拆卸均方便快捷、移動方便、牢固度和強度高、承載力強、有效防雨的基坑施工用考勤機平臺。

本發(fā)明的一個技術(shù)解決方案是，提供一種基坑施工用考勤機平臺，它包括平臺本體，平臺本體上設(shè)有活門和考勤機；平臺本體包括底座和上框架；底座由底板和四根支腳構(gòu)成，四根支腳焊接在底板下表面的四角，底板前部焊接有梯子，底板上表面的四角焊接有四根鋼套管和四個吊環(huán)；上框架包括頂棚和焊接在頂棚四角的四根立柱；上框架的四根立柱與底盤的四根鋼套管插接配合。

本發(fā)明要解決的另一個技術(shù)問題是，提供一種安裝和拆卸均方便快捷、移動方便、牢固度和強度高、承載力強、有效防雨的基坑施工用考勤機平臺的搭設(shè)方法。

本發(fā)明的另一個技術(shù)解決方案是，提供一種基坑施工用考勤機平臺的搭設(shè)方法，其步驟包括：

a、預(yù)先將支腳、底板、梯子、鋼套管、吊環(huán)焊接成整體式底座；預(yù)先將頂棚和立柱焊接成整體式上框架；

b、用吊車經(jīng)吊環(huán)鉤掛住底座，將底座吊裝就位，使得底座的前兩根支腳擱置在基坑壓頂梁上而后兩根支腳擱置在梯籠的冠梁上，并將四個支腳固定；

c、用吊車將上框架吊裝就位，并將上框架的四根立柱與底座的四個鋼套管插接固定；

d、在底座的底板上安裝考勤機、活門。

本發(fā)明基坑施工用考勤機平臺及搭設(shè)方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果。

首先，該平臺由整體式的底座和整體式的上框架通過插接而成，安裝和拆卸過程均方便快捷、省時省力，避免重復勞動，降低人工成本，并且，拆卸后，整體式的底座和整體式的上框架均可以由吊車吊運，移動過程方便靈活穩(wěn)定；其次，由于是焊接的整體式結(jié)構(gòu)，其平臺質(zhì)量自然不受扣件和人工操作影響，其強度、承載力、牢固度均大幅度提高；而且，頂棚能有效防雨，保護考勤機，延長其使用壽命；而且，底座的四個吊環(huán)在安裝固定后，還能起到系纜風繩的作用，在惡劣天氣條件下，進一步保護平臺本體。

作為優(yōu)選，位于前側(cè)的兩根立柱之間設(shè)有一塊顯示屏，顯示屏與考勤機電連接，這樣，工人進入時，刷卡后，下到基坑的人員名單和人數(shù)均能直觀的在屏幕上顯示出來，而工人出去時刷卡后，離開的人又從屏幕上隱去，方便發(fā)生事故時，營救人員能及時了解受困人員的人數(shù)和信息。

作為改進，每根鋼套管的頂端為外螺紋段，鋼套管的側(cè)壁貫穿有過孔，過孔位于外螺紋段下方，鋼套管側(cè)壁內(nèi)側(cè)焊接有簧片，簧片的非焊接端伸出鋼套管側(cè)壁的過孔，每個鋼套管對應(yīng)設(shè)有一個緊固螺帽，緊固螺帽的中心孔由上小下大的錐孔和螺紋孔構(gòu)成，螺紋孔位于錐孔上方，螺紋孔與鋼套管的外螺紋段旋合，錐孔與簧片的非焊接端抵靠，緊固螺帽上固定有扳桿。以上結(jié)構(gòu)的動作原理為，當立柱插入鋼套管后，向下旋緊緊固螺帽，緊固螺帽的錐形孔的錐面會向內(nèi)壓縮簧片，使得簧片與立柱擠緊固定，以增大立柱和鋼套管固定的牢固度，需要拆卸時，旋松緊固螺帽，失去錐面壓縮的簧片自然向外彈開，放松立柱，便于拔出；而緊固螺帽上固定了扳桿，是為了增大力臂，便于螺帽旋轉(zhuǎn)；上述結(jié)構(gòu)最主要的優(yōu)點在于，立柱和鋼套管的連接是本平臺唯一的非焊接結(jié)構(gòu)，由于該平臺需要經(jīng)常性的拆卸移動，故拆卸和安裝過程越方便省力越好，但又必須保證裝配后兩者結(jié)合的牢固度，采用上述結(jié)構(gòu)，就完美的解決了上述矛盾，實現(xiàn)了拆裝省力且連接牢固。

附圖說明

圖1是本發(fā)明基坑施工用考勤機平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明基坑施工用考勤機平臺的鋼套管和立柱連接節(jié)點處的剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示1、底座，2、上框架，3、底板，4、支腳，5、梯子，6、鋼套管，7、吊環(huán)，8、頂棚，9、立柱，10、顯示屏，11、外螺紋段，12、簧片，13、緊固螺帽，14、錐孔，15、螺紋孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本發(fā)明基坑施工用考勤機平臺，它包括平臺本體，平臺本體包括底座1和上框架2。

底座1由底板3和四根支腳4構(gòu)成，四根支腳4焊接在底板3下表面的四角。底板3上表面的四角焊接有四根鋼套管6和四個吊環(huán)7。底座1的底板3上安裝有活門和考勤機，在考勤機打卡后，能觸發(fā)活門打開。底板3前部焊接有梯子5，梯子5由兩塊側(cè)三角鋼板和臺階鋼板焊接而成。

上框架2包括頂棚8和焊接在頂棚8四角的四根立柱9；為了增大強度，四根立柱9的頂端還焊接有由四根橫梁構(gòu)成的方鋼框，每根橫梁的兩端與兩根立柱9頂端焊接，且每根橫梁一端與一根立柱9之間還加焊了斜鋼撐。位于前側(cè)的兩根立柱9之間設(shè)有一塊顯示屏10，顯示屏10與考勤機電連接。位于左側(cè)的兩根立柱9之間焊接有圍欄，位于右側(cè)的兩根立柱9之間也焊接有圍欄。為了便于起吊，上框架2的頂棚8上也可以焊接吊鉤。

上框架2的四根立柱9與底座1的四根鋼套管6插接配合。更具體的說，每根鋼套管6的頂端為外螺紋段11，鋼套管6的側(cè)壁貫穿有過孔，過孔位于外螺紋段11下方，鋼套管6側(cè)壁內(nèi)側(cè)焊接有簧片12，簧片12的非焊接端伸出鋼套管6側(cè)壁的過孔，每個鋼套管6對應(yīng)設(shè)有一個緊固螺帽13，緊固螺帽13的中心孔由上小下大的錐孔14和螺紋孔15構(gòu)成，螺紋孔15位于錐孔14上方，螺紋孔15與鋼套管6的外螺紋段11旋合，錐孔14與簧片12的非焊接端抵靠，緊固螺帽13上固定有扳桿。

如圖1、圖2所示，本發(fā)明基坑施工用考勤機平臺的搭設(shè)方法，它包括以下步驟。

a、在工廠中預(yù)先將支腳4、底板3、梯子5、鋼套管6、吊環(huán)7焊接成整體式底座1；預(yù)先將頂棚8和立柱9焊接成整體式上框架2；并將底座1和上框架2運送至基坑施工現(xiàn)場。

b、用吊車經(jīng)吊環(huán)7鉤掛住底座1，將底座1吊裝就位，使得底座1的前兩根支腳4擱置在基坑壓頂梁上而后兩根支腳4擱置在梯籠的冠梁上，并將四個支腳4固定；前面的支腳4與壓頂梁的預(yù)埋件螺接或焊接，后面的支腳4與冠梁螺接或焊接。

c、用吊車經(jīng)吊鉤或吊環(huán)將上框架2吊裝就位，并將上框架2的四根立柱9與底座1的四個鋼套管6插接固定。

d、在底座1的底板3上安裝考勤機、活門、欄桿、顯示器等附屬結(jié)構(gòu)。