本發(fā)明涉及停車領(lǐng)域，特別地，涉及二維碼停車?yán)U費(fèi)方法。

背景技術(shù)：

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活方式越來越便捷，車輛的日益增多見證了人們生活水平的提高，同時(shí)也為停車帶來了很多問題，停車?yán)U費(fèi)問題就是其中之一?，F(xiàn)在的停車?yán)U費(fèi)方式通常依賴磁卡和人工處理。

現(xiàn)有的方式是在車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)員工為駕駛員發(fā)一張停車磁卡，車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)將磁卡交還停車場(chǎng)員工，通過刷卡獲取繳費(fèi)信息進(jìn)行人工繳費(fèi)。但這種方式需要人工操作和大量磁卡，浪費(fèi)人力物力且效率低出錯(cuò)率高。因此需要設(shè)計(jì)出一種智能繳費(fèi)系統(tǒng)，從而使停車?yán)U費(fèi)更便捷，提高工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供二維碼停車?yán)U費(fèi)方法，以解決現(xiàn)有人工停車?yán)U費(fèi)速度慢、效率低、出錯(cuò)率高的缺點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了二維碼停車?yán)U費(fèi)方法，包括智能攝像頭，中央服務(wù)器，智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)；其具體實(shí)施方式包括如下步驟：

步驟1：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)攝像頭獲取車牌二維碼，并將二維碼信息傳遞給數(shù)據(jù)服務(wù)器；

步驟2：車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)攝像頭獲取車牌二維碼，并將二維碼信息傳遞給數(shù)據(jù)服務(wù)器；

步驟3：中央服務(wù)器通過兩次獲取二維碼提取并計(jì)算出相關(guān)繳費(fèi)信息；

步驟4：中央服務(wù)器將相關(guān)繳費(fèi)信息傳遞給智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。

上述方案中，優(yōu)選的是步驟1中攝像頭獲取車牌二維碼的過程為，當(dāng)汽車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)智能攝像頭獲取車牌二維碼并以數(shù)字信號(hào)傳遞到中央服務(wù)器。

上述方案中，優(yōu)選的是步驟2中攝像頭獲取車牌二維碼的過程為，當(dāng)汽車駛出停車場(chǎng)時(shí)智能攝像頭獲取車牌二維碼并以數(shù)字信號(hào)傳遞到中央服務(wù)器。

上述方案中，優(yōu)選的是步驟3中相關(guān)繳費(fèi)信息包括車牌號(hào)碼、車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)間、車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)間。通過兩次獲取二維碼信息的過程為，中央服務(wù)器通過計(jì)算得到停車費(fèi)用，并將車輛信息、停車時(shí)間、費(fèi)用等信息整合發(fā)送到智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。

本發(fā)明具有以下有益效果：

二維碼停車?yán)U費(fèi)方法智能攝像頭獲取車牌二維碼，并將二維碼信息傳遞給數(shù)據(jù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù)器通過二維碼獲取汽車的車牌號(hào)、駛?cè)霑r(shí)間、駛出時(shí)間并進(jìn)行相關(guān)計(jì)算生成付款二維碼，智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)從數(shù)據(jù)服務(wù)器獲取繳費(fèi)信息并在平臺(tái)顯示，使用者通過繳費(fèi)系統(tǒng)就可完成停車?yán)U費(fèi)，從而改善了傳統(tǒng)停車?yán)U費(fèi)速度慢、效率低、出錯(cuò)率高的缺點(diǎn)。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成

本技術(shù)：
的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的框圖；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以根據(jù)權(quán)利要求限定和覆蓋多種不同方式實(shí)施。

二維碼停車?yán)U費(fèi)方法，如圖1所示，包括智能攝像頭，中央服務(wù)器，智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)；其具體實(shí)施方式包括如下步驟：

步驟1：a車14:20進(jìn)入該停車場(chǎng)時(shí)，攝像頭以掃描的方式獲取a車車牌二維碼，并通過“4g+光纖”的雙重傳輸模式將掃描獲取的二維碼信息包括車牌號(hào)、車輛駛?cè)霑r(shí)間并以最快的速度傳遞給中央服務(wù)器，這樣大大提高了信息傳遞的速度，提高了停車效率，同時(shí)克服了人工記錄車輛信息效率低、錯(cuò)誤率高以及發(fā)卡停車?yán)速M(fèi)資源、時(shí)間長且停車卡易丟等多方面的不足；中央服務(wù)器獲取a車車牌二維碼信息時(shí)會(huì)與數(shù)據(jù)庫中之前存儲(chǔ)的其他車輛信息作比對(duì)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫中沒有a車車輛信息并存儲(chǔ)相關(guān)數(shù)據(jù)；

步驟2：a車輛16:20駛出停車場(chǎng)時(shí)，攝像頭再次以掃描的方式獲取a車車牌二維碼，并通過“4g+光纖”的雙重傳輸模式將掃描獲取的二維碼信息以最快的速度傳遞給中央服務(wù)器，這樣大大提高了信息傳遞的速度，提高了停車效率，同時(shí)克服了人工記錄車輛信息效率低、錯(cuò)誤率高以及發(fā)卡停車?yán)速M(fèi)資源、時(shí)間長且停車卡易丟等多方面的不足；中央服務(wù)器獲取a車車牌二維碼信息時(shí)會(huì)與數(shù)據(jù)庫中之前存儲(chǔ)的二維碼信息作比對(duì)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫中存在a車車輛的相關(guān)信息，并獲取a車駛?cè)胪＼噲?chǎng)的相關(guān)信息；

步驟3：中央服務(wù)器將步驟2中獲取的該車輛駛出停車場(chǎng)的時(shí)間16:20與駛?cè)胪＼噲?chǎng)的時(shí)間14:20做減法運(yùn)算，得到停車時(shí)間t為2小時(shí)；該停車場(chǎng)規(guī)定進(jìn)入停車場(chǎng)不超過30分鐘則不收費(fèi)，超過的按每小時(shí)5元計(jì)費(fèi)，不足一小時(shí)的按一小時(shí)計(jì)算，中央服務(wù)器按照停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)代入收費(fèi)公式進(jìn)行計(jì)算得出a車需繳費(fèi)10元，通過計(jì)算機(jī)計(jì)算停車費(fèi)用更精準(zhǔn)更快捷，克服了人工計(jì)算錯(cuò)誤率高的缺點(diǎn)，同時(shí)便于統(tǒng)計(jì)入賬信息，優(yōu)化停車場(chǎng)管理；

步驟4：中央服務(wù)器將需繳費(fèi)數(shù)額10元、繳費(fèi)車輛a車車牌號(hào)、a車駛?cè)霑r(shí)間14:20、a車駛出時(shí)間16:20傳遞給智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)(只負(fù)責(zé)展示信息)；智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)向車主顯示需繳費(fèi)數(shù)額和繳費(fèi)車輛信息包括a車車牌號(hào)、a車駛?cè)霑r(shí)間14:20、a車駛出時(shí)間16:20，并生成微信支付二維碼付款入口(該付款入口還可以是支付寶支付二維碼或者現(xiàn)金投放口)；a車車主用微信掃描支付二維碼并付款成功；智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)向車主顯示“付款成功，祝您一路順風(fēng)”字樣，并向升降欄桿發(fā)出放行指令；

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了二維碼停車?yán)U費(fèi)方法，屬于停車收費(fèi)領(lǐng)域，包括智能攝像頭，數(shù)據(jù)服務(wù)器，智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。智能攝像頭獲取車牌二維碼，并將二維碼信息傳遞給數(shù)據(jù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù)器通過二維碼獲取汽車的車牌號(hào)、駛?cè)霑r(shí)間、駛出時(shí)間并進(jìn)行相關(guān)計(jì)算生成付款二維碼，智能停車?yán)U費(fèi)服務(wù)平臺(tái)從數(shù)據(jù)服務(wù)器獲取繳費(fèi)信息并在平臺(tái)顯示，使用者通過繳費(fèi)系統(tǒng)就可完成停車?yán)U費(fèi)，從而改善了傳統(tǒng)停車?yán)U費(fèi)速度慢、效率低、出錯(cuò)率高的缺點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：吳世貴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吳世貴
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.02
技術(shù)公布日：2017.08.18