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事故報警行駛記錄儀的制作方法

文檔序號:12195673閱讀:214來源:國知局

本實用新型涉及一種事故報警行駛記錄儀,具體屬于汽車行駛報警裝置。



背景技術(shù):

汽車行駛記錄儀,又名汽車“黑匣子”,用來記錄汽車行駛速度、時間、里程、GPS數(shù)據(jù)以及有關(guān)行駛的其他狀態(tài)信息,在交通運輸業(yè)發(fā)展越來越快的今天,車禍等交通事故發(fā)生的幾率越來越高,現(xiàn)有技術(shù)中行駛記錄儀中大部分功能在于提供數(shù)據(jù)記錄及分析的功能,專利CN202976244U公開了一種事故報警行駛記錄儀,該專利的中央處理器上連接了事故報警模塊,并在事故報警模塊上連接有傳感器,事故發(fā)生時傳感器會把信號傳到報警模塊上實現(xiàn)自動報警,該專利在發(fā)生事故時起能起到報警的作用,缺點是無法實現(xiàn)汽車行駛時不正常參數(shù)的預(yù)警,而且汽車行駛路況復雜,例如大的顛簸極有可能誤觸報警模塊,事故信息傳到救援中心時可能造成對事故的誤判。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型目的在于提供一種事故報警行駛記錄儀,具有事故預(yù)警及報警、報警準確等特點。

本實用新型所述的事故報警行駛記錄儀,包括殼體和主機,殼體上設(shè)一鍵報警按鈕和警報解除按鈕;主機包括中央處理器,中央處理器分別與事故分析判斷模塊、無線通信模塊、衛(wèi)星定位接收器、存儲器、音頻采集器、視頻采集器連接;所述事故分析判斷模塊分別與溫度傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、傾角傳感器連接,事故分析判斷模塊預(yù)設(shè)有為溫度預(yù)警值及報警值、速度預(yù)警值及報警值、加速度預(yù)警值及報警值和傾角預(yù)警值及報警值;所述事故分析判斷模塊還與本地報警器連接;殼體內(nèi)還設(shè)有備用電池。

優(yōu)選地,本地報警器為蜂鳴裝置、燈光裝置或警報鳴聲裝置。

優(yōu)選地,衛(wèi)星定位接收器為GPS衛(wèi)星定位接收器或北斗衛(wèi)星定位接收器。

優(yōu)選地,一鍵報警按鈕和警報解除按鈕設(shè)在報警控制面板上,報警控制面板與中央處理器連接。

優(yōu)選地,殼體上還設(shè)有天線。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果。

(1)本實用新型設(shè)有事故分析判斷模塊,能夠?qū)ζ囆旭倳r的溫度、速度、加速度、傾角的參數(shù)進行監(jiān)控判斷,當各參數(shù)值達到預(yù)警值時,事故分析判斷模塊會觸發(fā)本地警報器,實現(xiàn)預(yù)警;當各參數(shù)值達到報警值時,事故分析判斷模塊把數(shù)據(jù)傳至中央處理器,中央處理器整理數(shù)據(jù)后傳給無線通訊模塊向外發(fā)出;

(2)本實用新型還設(shè)有一鍵報警按鈕,能夠一些突發(fā)事故按下實現(xiàn)報警,本實用新型還設(shè)有警報解除按鈕,能在誤報或警報解除的情況下傳達警報解除信息。

綜上,本實用新型具有事故預(yù)警及報警、報警準確等特點。

附圖說明

圖1、本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、中央處理器 2、事故分析判斷模塊 3、溫度傳感器 4、速度傳感器 5、加速度傳感器 6、傾角傳感器 7、本地報警器 8、無線通信模塊 9、衛(wèi)星定位接收器 10、存儲器 11、音頻采集器 12、視頻采集器 13、殼體 14、一鍵報警按鈕 15、警報解除按鈕。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示,本實施例所述的事故報警行駛記錄儀,包括殼體13和主機,其特征在于:殼體13上設(shè)一鍵報警按鈕14和警報解除按鈕15;主機包括中央處理器1,中央處理器1分別與事故分析判斷模塊2、無線通信模塊8、衛(wèi)星定位接收器9、存儲器10、音頻采集器11、視頻采集器12連接;所述事故判斷模塊2分別與溫度傳感器3、速度傳感器4、加速度傳感器5、傾角傳感器6連接,事故分析判斷模塊2預(yù)設(shè)有為溫度預(yù)警值及報警值、速度預(yù)警值及報警值、加速度預(yù)警值及報警值和傾角預(yù)警值及報警值;所述事故分析判斷模塊2還與本地報警器7連接;殼體13內(nèi)還設(shè)有備用電池。

本地報警器7為蜂鳴裝置、燈光裝置或警報鳴聲裝置。

衛(wèi)星定位接收器9為GPS衛(wèi)星定位接收器或北斗衛(wèi)星定位接收器。

一鍵報警按鈕14和警報解除按鈕15設(shè)在報警控制面板上,報警控制面板與中央處理器1連接。

殼體13上還設(shè)有天線。

本實用新型創(chuàng)新點在于能對汽車行駛時的各種參數(shù)進行預(yù)判斷,給駕駛員提供相應(yīng)預(yù)警信息,發(fā)生事故時能及時自動報警,且在突發(fā)情況時能通過按下一鍵報警按鈕實現(xiàn)報警,也能在警報解除或誤報的情況下按下警報解除按鈕解除警報。

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