1.一種公共自行車管理系統(tǒng)，其特征在于：包括上位機(jī)與設(shè)置有車輛管理器的自行車，所述上位機(jī)為車輛管理中心或云端，所述車輛管理器中設(shè)置有與移動通信設(shè)備進(jìn)行通信的通信模塊，工作時所述通信模塊與用戶使用的移動通信設(shè)備建立通信連接，并通過移動通信設(shè)備的橋接或轉(zhuǎn)接與上位機(jī)建立通信。
2.按照權(quán)利要求1所述的公共自行車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述通信模塊采用藍(lán)牙、NFC、WIFI等近距離通信協(xié)議。
3.按照權(quán)利要求1所述的公共自行車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛管理器設(shè)置有觸發(fā)開關(guān)。
4.一種對權(quán)利要求1所述公共自行車管理系統(tǒng)進(jìn)行管理的方法，其特征在于：車輛管理器觸發(fā)后啟動通信模塊，與用戶使用的移動通信設(shè)備建立通信連接，并通過移動通信設(shè)備的橋接或轉(zhuǎn)接與上位機(jī)建立通信。
5.按照權(quán)利要求4所述的公共自行車管理方法，其特征在于：租車時車輛管理器需要從上位機(jī)處獲得租車憑證信息。
6.按照權(quán)利要求4所述的公共自行車管理方法，其特征在于：還車時車輛管理器需要驗(yàn)證鎖車信號。
7.按照權(quán)利要求4所述的公共自行車管理方法，其特征在于：還車時移動通信設(shè)備向上位機(jī)提供地理位置信息。
8.按照權(quán)利要求4所述的公共自行車管理方法，其特征在于：車輛上設(shè)置有包含車輛信息或通信參數(shù)的識別碼，移動通信設(shè)備通過掃碼獲得車輛信息。