一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市交通問題和環(huán)保問題日益突出，具備環(huán)保、方便等優(yōu)點(diǎn)的公共自行車近年迅速在各大中型城市鋪設(shè)起來。公共自行車在解決城市交通“兩難”，公交“最后一公里”以及緩解大氣污染和全民健身方面起著不可或缺的作用。
[0003]公共自行車租賃系統(tǒng)不斷在完善和升級，擴(kuò)展功能也越來越多，但現(xiàn)有每次系統(tǒng)升級后，都需要公共自行車服務(wù)提供商派技術(shù)人員去各個(gè)站點(diǎn)為站點(diǎn)的鎖車器進(jìn)行人工升級，耗費(fèi)大量的人力物力，而且和耗時(shí)，影響了公共自行車的使用和發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以遠(yuǎn)程升級的基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)，包括云服務(wù)器、多個(gè)和云服務(wù)器通信連接的城市后臺服務(wù)器；每個(gè)城市后臺服務(wù)器通信控制多個(gè)基于cortex的基于cortex的站點(diǎn)控制器；每個(gè)基于cortex的站點(diǎn)控制器控制該站點(diǎn)的多個(gè)基于cortex的鎖車器；所述基于cortex的站點(diǎn)控制器的MCU采用cortex芯片；所述基于cortex的鎖車器的MCU采用cortex芯片。
[0006]所述基于cortex的鎖車器還包括采用陣列基板的液晶顯示器。
[0007]所述城市后臺服務(wù)器與客戶端和第三方應(yīng)用程序通信。
[0008]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:(1)本實(shí)用新型的站點(diǎn)控制器和鎖車的MCU均采用cortex芯片，由此站點(diǎn)控制器和鎖車器的運(yùn)算處理能力、智能度都大大提高，能夠做到系統(tǒng)遠(yuǎn)程對站點(diǎn)控制器和鎖車器進(jìn)行升級，公共自行車的性能大幅度提升，也可以為公共自行車提供商節(jié)省大量的人力物力，降低了公共自行車的運(yùn)營成本。
[0009](2)本實(shí)用新型的站點(diǎn)控制器和鎖車器的液晶顯示器采用陣列基板，因此可以顯示二維碼，系統(tǒng)可以發(fā)送代表各種活動(dòng)或功能的二維碼發(fā)送到站點(diǎn)控制器的顯示器上，供使用者掃讀，用戶體驗(yàn)更佳。
【附圖說明】
[0010]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中標(biāo)號為:
[0013]云服務(wù)器1、城市后臺服務(wù)器2、基于cortex的站點(diǎn)控制器3、基于cortex的鎖車器4、客戶端5、第三方應(yīng)用程序6。
【具體實(shí)施方式】
[0014](實(shí)施例1)
[0015]見圖1，本實(shí)施例的一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)，包括云服務(wù)器1、多個(gè)和云服務(wù)器1通信連接的城市后臺服務(wù)器2 ;每個(gè)城市后臺服務(wù)器2通信控制多個(gè)基于cortex的基于cortex的站點(diǎn)控制器3 ;每個(gè)基于cortex的站點(diǎn)控制器3控制該站點(diǎn)的多個(gè)基于cortex的鎖車器4 ;基于cortex的站點(diǎn)控制器3的MCU采用cortex芯片；基于cortex的鎖車器4的MCU采用cortex芯片?；赾ortex的鎖車器4還包括采用陣列基板的液晶顯示器。城市后臺服務(wù)器2與客戶端5和第三方應(yīng)用程序6通信。適用于本實(shí)用新型的借車方式可以是車卡、人卡和其他方式，其他方式包括采用可以讀取二維碼的通訊設(shè)備(如手機(jī)、PAD等)掃取基于cortex的鎖車器4上的顯示器生成的租車二維碼，然后與系統(tǒng)通訊交互，完成公共自行車的租賃。
[0016]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)，其特征在于:包括云服務(wù)器(1)、多個(gè)和云服務(wù)器(1)通信連接的城市后臺服務(wù)器(2);每個(gè)城市后臺服務(wù)器(2)通信控制多個(gè)基于cortex的基于cortex的站點(diǎn)控制器(3);每個(gè)基于cortex的站點(diǎn)控制器(3)控制該站點(diǎn)的多個(gè)基于cortex的鎖車器⑷；所述基于cortex的站點(diǎn)控制器(3)的MCU采用cortex芯片；所述基于cortex的鎖車器(4)的MCU采用cortex芯片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述基于cortex的鎖車器(4)還包括采用陣列基板的液晶顯示器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述城市后臺服務(wù)器(2)與客戶端(5)和第三方應(yīng)用程序(6)通信。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于cortex的公共自行車租賃系統(tǒng)，包括云服務(wù)器、多個(gè)和云服務(wù)器通信連接的城市后臺服務(wù)器；每個(gè)城市后臺服務(wù)器通信控制多個(gè)基于cortex的站點(diǎn)控制器；每個(gè)基于cortex的站點(diǎn)控制器控制該站點(diǎn)的多個(gè)基于cortex的鎖車器；所述基于cortex的站點(diǎn)控制器的MCU采用cortex芯片；所述基于cortex的鎖車器的MCU采用cortex芯片。本實(shí)用新型的站點(diǎn)控制器和鎖車的MCU均采用cortex芯片，由此站點(diǎn)控制器和鎖車器的運(yùn)算處理能力、智能度都大大提高，能夠做到系統(tǒng)遠(yuǎn)程對站點(diǎn)控制器和鎖車器進(jìn)行升級，公共自行車的性能大幅度提升，也可以為公共自行車提供商節(jié)省大量的人力物力，降低了公共自行車的運(yùn)營成本。
【IPC分類】G07F17/00
【公開號】CN204990520
【申請?zhí)枴緾N201520595074
【發(fā)明人】黃得云, 梁長河, 李梭, 劉其林, 趙海華, 王丹波, 仄偉杰
【申請人】常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月7日