一種能夠自動識別車輛碰撞的行車記錄裝置的制作方法

文檔序號：11833148閱讀：243來源：國知局

本發(fā)明涉及交通管理，尤其是涉及一種能夠自動識別車輛碰撞的行車記錄裝置。

背景技術：

現(xiàn)有的行車記錄裝置缺乏智能性，只能被動的記錄行車過程，對行車過程中發(fā)生的異常事件缺乏檢測能力，更缺乏應對能力；采用的記錄方式，是循環(huán)記錄的方式，無法讓重要數(shù)據(jù)較長期的保存。現(xiàn)有的中國發(fā)明201110258189.0涉及一種粉式絕緣高速微型碰撞開關，能夠檢測各個方向發(fā)生的碰撞事件，但沒有對碰撞發(fā)生時的情況進行記錄與通知；把碰撞傳感器連接到行車記錄裝置上，就可以實時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的碰撞事件，記錄碰撞事件發(fā)生前后的情況，并進行針對性的處理。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，本發(fā)明提出一種能夠自動識別車輛碰撞的行車記錄裝置。所述行車記錄裝置，能夠實時檢測出車輛碰撞事件的發(fā)生，并及時向預先設定的設備發(fā)送通知消息，及時保存碰撞前后的行車記錄數(shù)據(jù)，有利于事故救援、事故分析。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種自動識別車輛碰撞的行車記錄裝置，包括：控制器、碰撞傳感器、行車數(shù)據(jù)記錄裝置；所述控制器，與碰撞傳感器、行車數(shù)據(jù)記錄裝置等設備配合連接，安裝在車輛上；所述碰撞傳感器，能夠實時檢測碰撞事件，并向控制器發(fā)出信號；所述行車數(shù)據(jù)記錄裝置，能夠自動記錄行車數(shù)據(jù)。

所述行車記錄裝置，可以包括：通信模塊，通信模塊與控制器配合連接。

所述行車記錄裝置，在檢測到碰撞事件發(fā)生時，可以自動地向預先設定的設備發(fā)送通知信息。

所述行車記錄裝置，在檢測到碰撞事件發(fā)生時，能夠記錄當前時刻，并根據(jù)預先設定，把碰撞事件發(fā)生前后各一定時間范圍內記錄的數(shù)據(jù)設定為長期保存。

有益效果

本發(fā)明所述能夠自動識別車輛碰撞的行車記錄裝置，在檢測到碰撞事件發(fā)生時，能夠自動地向預先設定的設備發(fā)送通知信息，并能夠根據(jù)預先設定或者與指定的設備協(xié)調，把碰撞發(fā)生前后各一定時間范圍內記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送給指定的設備。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述的自動識別車輛碰撞的行車記錄裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖所示，本發(fā)明提出一種能夠自動識別車輛碰撞的行車記錄裝置。包括：控制器、碰撞傳感器、行車數(shù)據(jù)記錄裝置；所述控制器，與碰撞傳感器、行車數(shù)據(jù)記錄裝置等設備配合連接；所述碰撞傳感器，能夠實時檢測碰撞事件，并向控制器發(fā)出信號。現(xiàn)有的中國發(fā)明201110258189.0涉及一種粉式絕緣高速微型碰撞開關，能夠檢測各個方向發(fā)生的碰撞事件；也可以選用具有更多電極的碰撞傳感器，以區(qū)分碰撞強度大?。粌?yōu)選的，選用粉式絕緣高速微型碰撞開關作為碰撞傳感器，冗余安裝2個碰撞傳感器。選用能夠區(qū)分碰撞強度大小的碰撞傳感器時，可以把碰撞強度分為多個級別，不同的級別對應不同的處理方式。

所述控制器、碰撞傳感器、行車數(shù)據(jù)記錄裝置，均是現(xiàn)有技術。

所述行車記錄裝置，可以包括：通信模塊，通信模塊與控制器配合連接，所述通信模塊是現(xiàn)有技術，優(yōu)選的使用GPRS通信。

所述行車數(shù)據(jù)記錄裝置，能夠自動記錄行車數(shù)據(jù)。

所述行車記錄裝置，可以包括：設置在車身周圍面向前后左右4個方向的4個攝像頭。

所述行車記錄裝置，可以包括：設置在車身內部的面向駕駛員，記錄駕駛員操作行為的攝像頭。

所述行車記錄裝置，可以包括：設置在車身內部的，記錄車內情況的攝像頭。

所述行車記錄裝置，在檢測到碰撞事件發(fā)生時,可以做如下處理：

1)自動的向預先設定的設備發(fā)送通知信息；

2)記錄當前時刻，并根據(jù)預先設定，把碰撞發(fā)生前后各一定時間范圍內的記錄的數(shù)據(jù)設定為長期保存；設定為長期保存的數(shù)據(jù)，可以通過特定的操作，改變?yōu)槠胀ū４婊騽h除。

3)根據(jù)預先設定，把碰撞發(fā)生前后各一定時間范圍內的記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送給指定的設備；

3)根據(jù)預先設定，與指定的設備協(xié)調，把碰撞發(fā)生前后各一定時間范圍內的記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送給指定的設備。

所述行車記錄裝置，能夠通過通信模塊，根據(jù)外部指令，把指定的數(shù)據(jù)傳輸給指定的設備。