機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)匯總各個作業(yè)現(xiàn)場的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，同時也由總部系統(tǒng)發(fā)布數(shù)據(jù)給需要的子系統(tǒng)，整個系統(tǒng)是個閉環(huán)的系統(tǒng)，共同完成鉆機零部件的從詢報價、采購、發(fā)運、物流、交接至倉儲的整體系統(tǒng)作業(yè)。
[0227]基礎數(shù)據(jù)庫包括存儲包含鉆機編號匯總表、鉆機零部件手冊的鉆機零部件數(shù)據(jù)庫和包含供應人員信息、客戶信息和業(yè)務人員信息的人員信息數(shù)據(jù)庫。
[0228]日常詢報價單元首先進行詢報價登記，然后接收海外詢價子系統(tǒng)生成的詢價單進行處理，之后按廠家名稱進行分解，分解后生成多個國內詢價單，并發(fā)給相應的供應商進行詢價。供應商報價后在系統(tǒng)中錄入報價信息，最后通過比價選擇程序生成給業(yè)務人員的報價單。
[0229]采購管理單元主要包括問題反饋單處理模塊。問題反饋單處理模塊主要是海外用戶把有問題的零部件單據(jù)形成問題反饋單反饋，然后把這些零部件按供應商分解形成現(xiàn)場問題反饋單發(fā)給各個供應商，供應商對現(xiàn)場問題反饋中的零部件進行確認，根據(jù)確認情況對零部件進行處理。
[0230]發(fā)運單元包括發(fā)運信息接收模塊、發(fā)運信息瀏覽模塊和發(fā)運信息搜索模塊，發(fā)運信息接收模塊接收由發(fā)運管理子系統(tǒng)導出的加密壓縮后的各發(fā)運現(xiàn)場的項目信息、集裝箱信息、鐵皮箱信息及鐵皮箱中零部件信息。發(fā)運信息瀏覽模塊可以看到所有項目的發(fā)運情況，并可以對各個節(jié)點的數(shù)據(jù)進行單獨統(tǒng)計。發(fā)運信息搜索模塊搜索某集裝箱的信息，并可以定位到該集裝箱所在發(fā)運項目的節(jié)點，直接就可以查看發(fā)運信息。
[0231]現(xiàn)場交接管理單元主要將現(xiàn)場交接管理子系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)文件導入系統(tǒng)中，查看發(fā)運信息和交接信息，統(tǒng)計分析交接結果，并處理交接中缺損的零部件。
[0232]倉儲管理單元包括倉儲信息導入模塊、倉儲信息瀏覽模塊。倉儲信息導入模塊導入各倉庫的庫存信息，同時對錯誤的文件自動刪除，并展示本次導出庫存的統(tǒng)計結果。
[0233]倉儲信息瀏覽模塊以列表的形式將所有的倉庫以所在國家名稱展現(xiàn)出來，通過顯示屏查看已經導入系統(tǒng)的不同倉庫的倉儲信息，顯示單一零部件的詳情信息和歷史庫存信息，顯示總的庫存分析曲線圖，方便地瀏覽各倉庫的倉儲信息和部件統(tǒng)計信息。
[0234]系統(tǒng)管理單元，包括通知模塊、調查表管理模塊、系統(tǒng)管理模塊。通知模塊將重要信息通知用戶，主要包括通知通告管理、查閱通知通告功能。調查表管理模塊主要是為了實現(xiàn)常見的問卷調查功能，并對問卷進行維護和統(tǒng)計信息查看。系統(tǒng)管理模塊包括對賬戶、組織機構、通訊錄等進行管理。
【主權項】
1.一種固定式石油鋼管RFID電子標簽裝置的使用方法，應用于鉆機零部件物聯(lián)網一體化系統(tǒng)RFID標簽的固定。鉆機零部件物聯(lián)網一體化系統(tǒng)包括:基礎數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)、海外詢價子系統(tǒng)、發(fā)運子系統(tǒng)、海外現(xiàn)場交接子系統(tǒng)、倉儲子系統(tǒng)五個C/S子系統(tǒng)和一個鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)；其中: 基礎數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)包括:基礎數(shù)據(jù)導入單元、基礎數(shù)據(jù)維護單元、基礎數(shù)據(jù)發(fā)布單元、系統(tǒng)管理單元、幫助單元；完成對于原有的紛亂復雜的各類基礎的鉆機信息，發(fā)運信息等報表數(shù)據(jù)導入系統(tǒng)中，進行規(guī)范管理，并能夠把整理后的數(shù)據(jù)發(fā)布給其他各個系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)源； 海外詢價子系統(tǒng)主要包括:鉆機零部件信息單元、詢價單單元、數(shù)據(jù)發(fā)布單元；快速解決海外用戶在詢價環(huán)節(jié)所遇到的問題，簡化詢價操作流程，有效避免來回技術澄清的費時費力，提尚后續(xù)供應的準確性和及時性； 發(fā)運子系統(tǒng)主要包括發(fā)運計劃單元、標簽條碼單元、箱單單元、數(shù)據(jù)發(fā)布單元；完成對貨物的及時發(fā)運處理，在本環(huán)節(jié)中引入了標簽條碼，通過技開確定的條碼規(guī)則來唯一標識零部件，并通過條碼采集技術，在系統(tǒng)中自動生成所需要的各種表單； 發(fā)運計劃單元包括:發(fā)運計劃接收模塊、發(fā)運項目管理模塊、發(fā)運備件信息維護模塊、發(fā)運備件信息核對模塊； 發(fā)運計劃接收模塊導入來自鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)的發(fā)運計劃，并在此基礎上執(zhí)行發(fā)運的業(yè)務流程；最后需要將發(fā)運計劃更新發(fā)布，以保持與鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)數(shù)據(jù)的同步； 發(fā)運項目管理模塊按項目->合同批次->發(fā)貨批次+發(fā)運計劃)三級層次進行發(fā)運項目管理，可以直觀地查看現(xiàn)場發(fā)運情況；通過設置當前登記，系統(tǒng)默認對當前登記進行相應的發(fā)運業(yè)務處理；發(fā)運備件信息維護模塊在導入的發(fā)運計劃數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤的時，對數(shù)據(jù)進行修改、刪除或增加新數(shù)據(jù)；發(fā)運備件信息核對模塊主要核對的是原始數(shù)據(jù)，即導入的發(fā)運計劃； 標簽條碼單元包括標簽條碼生成打印模塊、標簽條碼維護模塊； 標簽條碼生成打印模塊按預先制定的規(guī)則生成條碼，并連同零部件的其他信息一起打印出來，生成標簽，貼在零部件的外包裝上面；標簽條碼維護模塊保留打印記錄，打印時間，標簽上信息，便于以后的查看； 標簽條碼是鉆井零部件的唯一標識碼，標簽條碼是由端頭組、部件信息組、部件上位組和末端組共同組成的鉆機零部件專用條碼，其中端頭組用于記錄交易過程信息；部件信息組用于記錄鉆機零部件的結構信息和定制信息；部件上位組用于記錄鉆機零部件在使用過程中的位置關系；末端組用于記錄海外交接信息；其中，標簽條碼為RFID，通過固定式石油鋼管RFID電子標簽裝置固定； RFID電子標簽裝置由插接桿I與RFID抗屏蔽標簽4兩部分構成:插接桿I由彈性材料構成，一頭為倒扣的插接頭2，一頭垂直連接RFID抗屏蔽標簽4 ;插接桿I桿徑需小于待安裝管材螺紋保護器通風孔的直徑，插接桿中段有定位環(huán)3，定位環(huán)3直徑大于通風孔直徑；倒扣的插接頭2直徑需大于管材螺紋保護器通風孔的直徑，以防止插接式RFID電子標簽裝置脫出；RFID抗屏蔽標簽4內部封裝好RFID芯片與對應天線，形成RFID電子標簽裝置整體；本RFID電子標簽裝置由于采用通用的插接桿，方便應用在多種不同口徑的管材上，安裝后RFID抗屏蔽標簽4位于空于管口螺紋保護器正中。由于受到金屬屏蔽作用最小，故識別率大大提高，且該RFID標簽裝置在管材運輸，裝卸過程中均不易受損，提高了業(yè)務系統(tǒng)的穩(wěn)定性； 使用時，將該裝置沿圖示方向將插接桿I插入螺紋保護器的通風孔內，由于有定位環(huán)3阻隔，避免了插接桿I插入過深，整套裝置可定位在所需位置。此時RFID抗屏蔽標簽4與管口平面平行，標簽內容可被無障礙讀取識別。若需回收，直接將管材口 RFID標簽裝置拔出便可； 箱單單元包括箱單生成導出及維護模塊、集裝箱單生成導出及維護模塊、備件裝箱查詢模塊、發(fā)貨清單生成導出模塊； 箱單生成導出及維護模塊首先確定箱單基本信息，然后選擇作業(yè)現(xiàn)場每個箱子裝箱時采集條碼組成的采集文件，選擇箱單中的零部件，導入到發(fā)運子系統(tǒng)中生成箱單；生成后的箱單都保留歷史記錄，可以查詢、修改、刪除、導出箱單；集裝箱單生成導出及維護模塊確定集裝箱單基本信息，然后選擇屬于該集裝箱單的所有箱單，批量修改選擇的箱單生成集裝箱單，最后合并同一集裝箱單中的相同零部件的數(shù)量；備件裝箱查詢模塊通過項目_》合同批次_》發(fā)貨批次_》集裝箱號_》箱號_》備件列表的層級或者直接輸入鉆機型號、零部件號或外貿序號快速定位某個零部件的位置；發(fā)貨清單生成導出模塊生成發(fā)運流程中所需要的以鉆機型號為單位生成表單； 數(shù)據(jù)發(fā)布單元是在發(fā)運工作完成后，把項目信息及箱單、發(fā)運計劃發(fā)布給鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)，以便做到數(shù)據(jù)同步；如果現(xiàn)場沒有網絡條件，可以將相關數(shù)據(jù)導出，然后發(fā)送到指定郵箱； 海外現(xiàn)場交接子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接收單元和交接處理單元； 海外現(xiàn)場的數(shù)據(jù)接收單元接收基礎數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)發(fā)布的發(fā)運信息； 交接處理單元包括:發(fā)運信息展示模塊、項目維護模塊、零部件裝箱查詢模塊、貨物核對模塊、貨物損耗登記模塊、交接狀態(tài)設置模塊、收貨結果導出模塊、貨物交接情況統(tǒng)計模塊、收發(fā)貨情況查詢模塊和交接信息發(fā)布模塊； 發(fā)運信息展示模塊按“項目_》合同批次_》發(fā)貨批次_》集裝箱號_》箱單號”的層次結構進行展示，同時可以進行查看、導出集裝箱單信息等操作；項目維護模塊按“項目_》合同批次_》發(fā)貨批次_》集裝箱號_》箱單號”的層次結構進行展示維護；零部件裝箱查詢模塊可以快速查找某個零部件所在的位置，并可以將查詢結果導出打?。淮送猓绻谶\輸過程中標簽出現(xiàn)磨損脫落的情況，可以查看標簽并重新打??；貨物核對模塊采取掃描點貨方式，將集裝箱單或箱單和掃描生成的收貨清單以一對一的形式進行對比，如果發(fā)現(xiàn)不同則以明顯的標記顯示，同時比對統(tǒng)計信息；貨物損耗登記模塊選定集裝箱或鐵皮箱，查看已登記貨物損耗情況，通過查詢找到要登記的零部件，輸入損耗數(shù)量、損耗原因進行登記:交接狀態(tài)設置模塊以鐵皮箱、集裝箱、發(fā)貨批次為單位，設置交接完成和未完成兩種狀態(tài)；收貨結果導出模塊對已完成交接的鐵皮箱和集裝箱導出收貨結果，然后發(fā)送給倉儲子系統(tǒng)，在倉儲子系統(tǒng)中導入該收貨結果，完成入庫操作；貨物交接情況統(tǒng)計模塊對每次發(fā)貨對應的交接，實時給出統(tǒng)計，給出貨物總數(shù)量、已完成點貨情況、未完成點貨情況、以及交接過程中登記的所有缺損零部件情況；收發(fā)貨情況查詢模塊按鉆機型號進行查詢統(tǒng)計，將發(fā)貨數(shù)據(jù)與外貿合同進行對比，統(tǒng)計收發(fā)貨情況；交接信息發(fā)布模塊在貨物交接完成后，導出本次發(fā)貨對應的交接信息，發(fā)送給鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)，鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)再導入到系統(tǒng)中，對交接信息進行處理，安排是否進行補充發(fā)貨等； 倉儲子系統(tǒng)主要包括:庫存單元、入庫單元、出庫單元、發(fā)貨指示單元、在途管理單元、數(shù)據(jù)發(fā)布單元；實現(xiàn)鉆機零部件從入庫、出庫、調撥、盤點等貨品物流進行全過程的跟蹤；支持條形碼和單品碼管理，通過出庫發(fā)貨數(shù)據(jù)的唯一序列號的貨品條碼掃描，為貨品的跟蹤管理提供重要的依據(jù)； 鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)包括:基礎數(shù)據(jù)庫、日常詢報價單元、采購管理單元、發(fā)運單元、現(xiàn)場交接管理單元、倉儲管理單元和系統(tǒng)管理單元和顯示屏；鉆機零部件物聯(lián)網B/S總部系統(tǒng)匯總各個作業(yè)現(xiàn)場的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，同時也由總部系統(tǒng)發(fā)布數(shù)據(jù)給需要的子系統(tǒng)，整個系統(tǒng)是個閉環(huán)的系統(tǒng)，共同完成鉆機零部件的從詢報價、采購、發(fā)運、物流、交接至倉儲的整體系統(tǒng)作業(yè)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種固定式石油鋼管RFID電子標簽裝置的使用方法，應用于鉆機零部件物聯(lián)網一體化系統(tǒng)RFID標簽的固定。主要由插接桿1、插接頭2、定位環(huán)3、RFID抗屏蔽標簽4構成；使用時，將該裝置沿圖示方向將插接桿1插入螺紋保護器的通風孔內，由于有定位環(huán)3阻隔，避免了插接桿1插入過深，整套裝置可定位在所需位置。此時RFID抗屏蔽標簽4與管口平面平行，標簽內容可被無障礙讀取識別。若需回收，直接將管材口RFID標簽裝置拔出便可。
【IPC分類】G06Q10-06, G06K19-067
【公開號】CN104766115
【申請?zhí)枴緾N201510035111
【發(fā)明人】胡迪, 王齊, 王昭, 劉晨, 沈德林, 高德余, 陳君意, 汪浩, 周江波, 蔡永剛
【申請人】中國石油技術開發(fā)公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月22日