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大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤的制作方法

文檔序號(hào):8132803閱讀:293來源:國知局
專利名稱:大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種港口吊運(yùn)鉤子,尤其是一種用于大口徑鋼管的吊運(yùn)鉤子。
背景技術(shù)
隨著國際原油價(jià)格的大幅上漲,極大地促進(jìn)了相關(guān)國家原油生產(chǎn)的擴(kuò)張、開發(fā)與 深加工,同時(shí)也引發(fā)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)如石油鋼管生產(chǎn)的擴(kuò)張。在港口則表現(xiàn)為石油鋼管運(yùn)輸量 的大幅提升和石油鋼管規(guī)格的增加,目前已出現(xiàn)了 2. 6m,3. 2m直徑的石油鋼管。從港口目前石油鋼管吊運(yùn)工藝情況分析,主要有以下幾種吊運(yùn)方法1、小口徑捆扎鋼管一般采用鋼絲繩吊索兜吊方式進(jìn)行吊運(yùn);部分小口徑鋼管由貨 主隨貨帶來的化纖吊帶進(jìn)行成組吊運(yùn)。2、大、中口徑鋼管一般采用鋼管專用鉤進(jìn)行吊運(yùn)。在實(shí)際使用中,使用中口徑鋼管專用鉤進(jìn)行鋼管吊運(yùn)沒有什么大的問題,只要將鋼 管鉤按規(guī)定勾住鋼管上壁即可。但使用大口徑鋼管專用鉤進(jìn)行鋼管吊運(yùn)就存在一定的問題, 目前,所碰到的鋼管直徑高達(dá)2. 6m,如果加上平車或卡車的承載面高度lm-1. 5m,工人登高的 整體高度將達(dá)到3. 6m-4. lm。由于工人登高時(shí)安全帶無法生根,工人的人身安全將無法保障。 在這種情況下,如何改變或改進(jìn)大口徑的吊運(yùn)工藝就成了目前迫切需要解決的課題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是要解決現(xiàn)有鋼管鉤無法適用于大口徑鋼管的技術(shù)問題,提供一種大 口徑鋼管移動(dòng)滑鉤,用于提高港口鋼管裝卸效率,提高大口徑鋼管掛鉤作業(yè)的安全性,確保 作業(yè)人員的人身安全。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤,包括鉤體,托臂,鉤體上端 開有吊鉤孔,鉤體與托臂之間設(shè)有一個(gè)夾角,托臂邊緣呈圓弧形。鉤體后端設(shè)有一方便扣繩和控制滑鉤的扣繩孔。所述夾角為60° -70°。本實(shí)用新型的有益效果是通過對大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤外型的改進(jìn),使大口徑鋼 管移動(dòng)滑鉤達(dá)到了在受力情況下,鉤體可以從大口徑鋼管半腰處自行滑至鋼管頂部,達(dá)到 無須操作人員登上管頂即可完成掛鉤任務(wù)的目標(biāo)。通過制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到規(guī)范操 作、安全操作、高效操作的目的,使今后這類大口徑鋼管的掛鉤作業(yè)做到有章可循、按章操 作。為港口今后這類貨物的掛鉤作業(yè),提供有力的技術(shù)支持。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖;圖2是圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的實(shí)施方式。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實(shí)用新型 講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同 樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖1,2所示,一種大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤,包括鉤體2,托臂1。鉤體2上端開有吊 鉤孔3,鉤體2與托臂1之間設(shè)有一個(gè)夾角A,托臂1和鉤體2邊緣呈圓弧形。鉤體2后端 設(shè)有一方便扣繩和控制滑鉤的扣繩孔4。本實(shí)用新型的主要技術(shù)關(guān)鍵是1、通過選擇適當(dāng)?shù)牟馁|(zhì),降低大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤自重,達(dá)到自重輕、強(qiáng)度高、韌 性好的目的。2、大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤外型的改進(jìn)關(guān)鍵點(diǎn)有四1)大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤的開口及角度的大小要恰到好處,以便于鉤體的滑動(dòng)。2)大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤的托臂邊緣要呈圓弧形,大大減少滑動(dòng)時(shí)的阻力。3)大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤的吊架長度與鋼絲繩吊索長度應(yīng)確保鋼絲繩吊索與水平 夾角在60° -70°。4)大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤后端加一扣繩孔,以方便扣繩和控制滑鉤。3、通過對大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤外型的改進(jìn),使大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤達(dá)到在受力情 況下,鉤體可以從大口徑鋼管半腰處自行滑至鋼管頂部,達(dá)到無須操作人員登上管頂即可 完成掛鉤任務(wù)的目標(biāo)。真正解決人員登頂?shù)陌踩珕栴},提高掛鉤效率。4、通過制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到規(guī)范操作、安全操作、高效操作的目的,使今后 這類大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤的操作做到有章可循、按章操作。為港口今后這類貨種的操作提 供有力的技術(shù)支持。
權(quán)利要求一種大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤,包括鉤體(2),托臂(1),鉤體(2)上端開有吊鉤孔(3),其特征在于所述鉤體(2)與托臂(1)之間設(shè)有一個(gè)夾角(A),托臂(1)邊緣呈圓弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤,其特征在于所述鉤體后端設(shè)有一方 便扣繩和控制滑鉤的扣繩孔(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤,其特征在于所述夾角㈧為 60° -70°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤,包括鉤體,托臂,鉤體上端開有吊鉤孔,鉤體與托臂之間設(shè)有一個(gè)夾角,托臂邊緣呈圓弧形。鉤體后端設(shè)有一方便扣繩和控制滑鉤的扣繩孔。通過對大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤外型的改進(jìn),使大口徑鋼管移動(dòng)滑鉤達(dá)到了在受力情況下,鉤體可以從大口徑鋼管半腰處自行滑至鋼管頂部,達(dá)到無須操作人員登上管頂即可完成掛鉤任務(wù)的目標(biāo)。通過制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到規(guī)范操作、安全操作、高效操作的目的,使今后這類大口徑鋼管的掛鉤作業(yè)做到有章可循、按章操作。為港口今后這類貨物的掛鉤作業(yè),提供有力的技術(shù)支持。
文檔編號(hào)B66C1/34GK201587797SQ20092021179
公開日2010年9月22日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者于扣寶, 孫國亮, 曹亮, 朱曉峰, 沈旭剛 申請人:上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司寶山分公司
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