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車載遠程控制裝置及其擴展子電路板托盤可插拔結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11760903閱讀:284來源:國知局
車載遠程控制裝置及其擴展子電路板托盤可插拔結(jié)構(gòu)的制作方法

本實用新型涉及一種車載遠程控制裝置及其擴展子電路板托盤可插拔結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

車載遠程監(jiān)控可實現(xiàn)無線遠程監(jiān)控、GPS地圖定位、車輛歷史行駛軌跡回放、語音對講、報警聯(lián)動、遠程錄像存儲、遠程下載錄像、車輛區(qū)域管理、設備遠程升級等等。車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)包括云服務器、遠程控制客戶端以及安裝于車輛上的與云服務器和/或遠程控制客戶端通訊的用于根據(jù)云服務器和/或遠程控制客戶端來控制車輛上的相關(guān)電氣元件執(zhí)行相應操作控制執(zhí)行終端,也即車載遠程控制裝置。

車載遠程控制裝置安裝于車輛內(nèi),包括殼體以及設于殼體內(nèi)的電路板等等,車載遠程控制裝置各個具有獨立功能GPS模塊、一鍵啟動模塊、通訊模塊等基礎(chǔ)功能模塊均集成在電路板上,這樣的集成方式導致車載遠程控制裝置功能較為單一,不能根據(jù)客戶對不同功能的需求進行調(diào)整或變化,不能滿足客戶的需求,降低了客戶體驗度及滿意度。也有一些車載遠程控制裝置在電路板上預留有串口,廠商或用戶可以根據(jù)需求在基礎(chǔ)功能模塊上通過串口的方式有線連接一些自己需求較多的功能模塊,在這種方式中,出廠之前集成于電路板上的基礎(chǔ)功能模塊同樣不能進行調(diào)整,不能刪除用戶需求較低的獨立功能模塊電路,降低利用率,降低用戶體驗度。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種能夠供車載遠程控制裝置的擴展子電路板托盤可插拔的設于車載遠程控制裝置的殼體內(nèi)的擴展子電路板托盤的可插拔結(jié)構(gòu)以及車載遠程控制裝置。

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)問題是:提供一種擴展子電路板托盤的可插拔結(jié)構(gòu),用于供車載遠程控制裝置的擴展子電路板托盤可插拔的設于殼體內(nèi),包括至少一導槽組以及設于擴展子電路板托盤上的與所述導槽組一一對應的導塊,所述擴展子電路板托盤通過其導塊與導槽組滑動配合來實現(xiàn)可插拔功能;

所述導槽組包括設于所述殼體的左側(cè)壁上的第一導槽座以及設于第一導槽座上的第一導槽,所述第一導槽座的長度與所述左側(cè)壁的前端面至后端面的長度相匹配,所述第一導槽座由所述左側(cè)壁的內(nèi)壁向內(nèi)凸設形成,所述第一導槽由所述第一導槽座的前端向后端方向開設,其長度小于第一導槽座的長度,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對擴展子電路板托盤進行限位,以防止擴展子電路板托盤損壞的基礎(chǔ)電路板;

所述導槽組還包括設于所述殼體的右側(cè)壁上相應于第一導槽座位置處的第二導槽座以及設于第二導槽座上的第二導槽,所述第二導槽座與所述第一導槽座位于同一水平位置,第二導槽與第一導槽位于同一水平位置,所述第二導槽座的長度與所述右側(cè)壁的前端面至后端面的長度相匹配,所述第二導槽座由所述右側(cè)壁的內(nèi)壁向內(nèi)凸設形成,所述第二導槽由所述第二導槽座的前端向后端方向開設,其長度小于第二導槽座的長度,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對擴展子電路板托盤進行限位,以防止擴展子電路板托盤損壞的基礎(chǔ)電路板。

作為優(yōu)化,所述導槽組還包括在車載遠程控制裝置的隔離塊的左側(cè)面上相應于第一導槽的位置處開設的第三導槽,所述第三導槽與第一導槽位于同一水平位置,其長度與所述第一導槽的長度相匹配,第三導槽由所述隔離塊的前端向后端方向開設,其長度小于所述隔離塊的長度,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對位于左子腔的擴展子電路板托盤進行限位,以防止擴展子電路板托盤損壞的基礎(chǔ)電路板;

所述導槽組還包括在所述隔離塊的右側(cè)面上相應于第二導槽的位置處開設的第四導槽,所述第四導槽與第二導槽位于同一水平位置,其長度與所述第二導槽的長度相匹配,第四導槽由所述隔離塊的前端向后端方向開設,其長度小于所述隔離塊的長度,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對位于左子腔的擴展子電路板托盤進行限位,以防止擴展子電路板托盤損壞的基礎(chǔ)電路板。

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)問題是:提供一種車載遠程控制裝置,包括所述的擴展子電路板托盤的可插拔結(jié)構(gòu)。

本實用新型的擴展子電路板托盤的可插拔結(jié)構(gòu)以及車載遠程控制裝置,能夠使車載遠程控制裝置的擴展子電路板托盤可插拔的設于殼體內(nèi),方便用戶取放擴展子電路板托盤,為用戶插拔擴展子電路板提供方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是車載遠程控制裝置一實施例的立體圖。

圖2是圖1中去除前后蓋板的立體圖。

圖3是圖2中去除擴展子電路板托盤后的后視角的立體圖。

圖4是圖2中去除擴展子電路板托盤后的前視角的立體圖。

圖5是圖1中擴展子電路板全部安裝后的立體圖。

圖6是擴展子電路板托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖1中前蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是圖1中后蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是本實用新型另一實施例去除前后蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是車載遠程控制裝置動態(tài)加載子功能模塊驅(qū)動的方法一實施例的流程圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參見圖1至圖8,本實用新型的車載遠程控制裝置包括殼體1、設于殼體1內(nèi)的基礎(chǔ)電路板(圖未示)以及可插拔的插設于基礎(chǔ)電路板上的至少一擴展子電路板(也可稱擴展功能模塊或者擴展功能電路模塊),在所述基礎(chǔ)電路板上設置有若干擴展插槽,所述至少一擴展子電路板可插拔的插設于對應的擴展插槽上。

為了便于擴展插槽的設置、方便用戶將擴展子電路板插設于基礎(chǔ)電路板上,擴展插槽與基礎(chǔ)電路板相垂直,也即,當擴展子電路板插設于擴展插槽上后,擴展子電路板與基礎(chǔ)電路板相垂直。當基礎(chǔ)電路板設于殼體1的底壁或頂壁上時,擴展插槽則豎直狀,當基礎(chǔ)電路板設于殼體1的側(cè)壁上時,擴展插槽則呈水平狀。

作為優(yōu)選的,所述擴展子電路板通過對應的擴展子電路板托盤2進行支撐,以防止擴展子電路板與擴展插槽接觸不良,從擴展插槽上脫落等等。擴展電路板托盤2的數(shù)量與基礎(chǔ)電路板上的擴展插槽數(shù)量相匹配。

作為優(yōu)選的,結(jié)合擴展子電路板的形狀尺寸大小,通過隔離結(jié)構(gòu)將殼體1內(nèi)的容置腔分隔為至少兩子腔。

作為優(yōu)選的,為了方便不同用戶對擴展子電路板的數(shù)量的需求,擴展子電路板托盤2通過托盤安裝結(jié)構(gòu)可以拆卸的安裝于殼體1內(nèi)。

具體地,所述殼體1包括左側(cè)壁11、右側(cè)壁12、頂壁13、底壁14、前蓋板15以及后蓋板16,所述左側(cè)壁11、右側(cè)壁12、頂壁13以及底壁14一體成型,以形成一個具有前、后開口的用于容置基礎(chǔ)電路板和擴展子電路板的容置腔。所述后蓋板16可拆卸的安裝于殼體1的后開口處,用于封閉后開口的同時供基礎(chǔ)電路板安裝,所述前蓋板15可拆卸的安裝于殼體1的前開口處,用于封閉前開口的同時進一步防止獨立擴展電路板從基礎(chǔ)電路板上松動或掉落。本方案中,所述基礎(chǔ)電路板設置在殼體的后開口處,具體是通過后蓋板固定在殼體的后開口處,基礎(chǔ)電路板的形狀大小與所述后開口相匹配。并且,本實施例的后蓋板和前蓋板采用可拆卸的方式分別蓋設于殼體的后開口和前開口處,主要目的是便于基礎(chǔ)電路板的安裝和擴展子電路托盤的拆卸。而在其他的實施例中,后蓋板和/或前蓋板也可以直接與殼體的左、右側(cè)壁、底壁一體成形,使殼體形成具有上端開口的容置腔,可以將基礎(chǔ)電路板設置在殼體的底壁上,又或者將基礎(chǔ)電路板設置在殼體的左或右側(cè)壁上,上文描述并不用于基礎(chǔ)電路板的設置方式。

本實施例中,所述殼體1呈四方體或者長方體結(jié)構(gòu),其左側(cè)壁11、右側(cè)壁12、頂壁13、底壁14、前蓋板15以及后蓋板16均呈四方形狀或者對應的長方形狀??衫斫獾?,在其他的實施例中,所述殼體1的形狀還可以是其他形狀,其根據(jù)不同實施例的需求進行設計,此處不作過多限制。

所述隔離結(jié)構(gòu)包括至少一隔離塊3,用于將所述容置腔隔離成相應的子腔。本實施例以一隔離塊3為例進行詳細說明,該隔離塊3側(cè)放于容置腔內(nèi),將所述容置腔分成左子腔10a和右子腔10b。本實施例通過螺紋固定的方式將隔離塊3可拆卸的安裝于容置腔內(nèi)。具體地:

隔離塊3的形狀與左側(cè)壁11或者右側(cè)壁12的形狀相匹配,如此使得隔離塊3側(cè)放時能夠?qū)⑺鋈葜们环指魹樽笞忧?0a和右子腔10b。所述隔離塊3的固定方式如下:

在所述容置腔的前開口處豎向設置有一固定基塊31,在所述固定基塊31上開設有第一安裝孔32,所述隔離塊3的前端相應該第一安裝孔32的位置處開設有第二安裝孔(圖未示出),在安裝時,采用螺栓穿過第一安裝孔32后與第二安裝孔安裝配合。作為優(yōu)選的,在所述容置腔相應于隔離塊3的底面的位置處還可設置一凸條(圖未示出),所述凸條的長度方向與所述隔離塊3的長度方向相同,所述凸條的前端靠近前開口處,后端靠近后開口處,對應的,在所述隔離塊3的底面相應于該凸條的位置處設置有與該凸條凹凸配合的U形凹槽,其從隔離塊3的長度方向貫穿所述隔離塊3,如此,在安裝時直接將隔離塊3從凸條的一端插入即可防止隔離塊3在水平方向上左右移動。

所述隔離塊3的設置位置決定了左右子腔10b的寬度,而左右子腔10b的寬度主要根據(jù)擴展子電路板的大小尺寸而決定,此處便不再作過多限制。

本實施例中,所述擴展子電路板托盤2通過抽屜式可插拔結(jié)構(gòu)可插拔的安裝于容置腔內(nèi),所述抽屜式可插拔結(jié)構(gòu)具體包括設于殼體1上的至少一導槽組41以及設于所述擴展子電路板托盤2上與所述導槽組41一一對應的導塊42。每一擴展子電路板托盤2通過其上的導塊42安裝在對應的一導槽組41內(nèi)實現(xiàn)可插拔結(jié)構(gòu)。

所述導槽組41包括設于所述殼體1的左側(cè)壁11上的第一導槽座41a以及設于第一導槽座41a上的第一導槽41b。所述第一導槽座41a的長度與所述左側(cè)壁11的前端面至后端面的長度相匹配,所述第一導槽座41a由所述左側(cè)壁11的內(nèi)壁向內(nèi)凸設形成。所述第一導槽41b由所述第一導槽座41a的前端向后端方向開設,其長度小于第一導槽座41a的長度,也即,第一導槽41b不貫穿第一導槽座41a的后端,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對擴展子電路板托盤2進行限位,防止擴展子電路板托盤2損壞的基礎(chǔ)電路板。

所述導槽組41還包括設于所述殼體1的右側(cè)壁12上相應于第一導槽座41a位置處的第二導槽座41c以及設于第二導槽座41c上的第二導槽41d,所述第二導槽座41c與所述第一導槽座41a位于同一水平位置,第二導槽41d與第一導槽41b位于同一水平位置。所述第二導槽座41c的長度與所述右側(cè)壁12的前端面至后端面的長度相匹配,所述第二導槽座41c由所述右側(cè)壁12的內(nèi)壁向內(nèi)凸設形成。所述第二導槽41d由所述第二導槽座41c的前端向后端方向開設,其長度小于第二導槽座41c的長度,也即,第二導槽41d不貫穿第二導槽座41c的后端,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對擴展子電路板托盤2進行限位,防止擴展子電路板托盤2損壞的基礎(chǔ)電路板。

本實施例中,所述導槽組41還包括在所述隔離塊3的左側(cè)面上相應于第一導槽41b的位置處開設的第三導槽41e,所述第三導槽41e與第一導槽41b位于同一水平位置,其長度與所述第一導槽41b的長度相匹配,第三導槽41e由所述隔離塊3的前端向后端方向開設,其長度小于所述隔離塊3的長度,也即,第三導槽41e不貫穿隔離塊3的后端,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對位于左子腔10a的擴展子電路板托盤2進行限位,防止擴展子電路板托盤2損壞的基礎(chǔ)電路板。

本實施例中,所述導槽組41還包括在所述隔離塊3的右側(cè)面上相應于第二導槽41d的位置處開設的第四導槽41f,所述第四導槽41f與第二導槽41d位于同一水平位置,其長度與所述第二導槽41d的長度相匹配,第四導槽41f由所述隔離塊3的前端向后端方向開設,其長度小于所述隔離塊3的長度,也即,第四導槽41f不貫穿隔離塊3的后端,以形成具有前端為槽口、后端為槽底的U形導槽,后端槽底用于對位于左子腔10a的擴展子電路板托盤2進行限位,防止擴展子電路板托盤2損壞的基礎(chǔ)電路板。

在本實施例的方案中,左子腔10a和右子腔10b內(nèi)分別具有兩導槽組41,共計四導槽組41。四導槽組41可以供四擴展子電路板托盤2一一對應的可插拔的安裝于其中。

可理解的,在其他的實施例中,所述導槽組41的數(shù)量還可以是多個,并不限于上述四個,例如可以是圖9中的五個等等,設置方式與上述相同或相似,主要根據(jù)不同實施例中的擴展子電路板托板形狀相匹配即可,此處便不再一一贅述。在該實施例中,容置腔的高度則遠大于隔離塊3的高度,固定基塊31的高度與隔離塊3的高度相匹配,通過在殼體前開口設置將固定基塊固定于前開口處,左子腔10a和右子腔10b上分別可插入兩擴展子電路板托盤2,該實施例中,還具有一個下子腔10c,下子腔10c的寬度與容置腔的寬度相匹配,位于左子腔10a和右子腔10b的下方,用于容置第五塊擴展子電路板托盤2。

所述擴展子電路板托盤2包括底盤21、由所述底盤21的兩側(cè)邊向上延伸形成的左擋壁22以及右擋壁23、由所述底盤21的前邊緣向上延伸形成的前擋壁24。每一擴展子電路板托盤2上設有左導塊42a及右導塊42b,所述兩導塊42分別設于所述左擋壁22和右擋壁23上,并與對應的擋壁相垂直。所述左導塊42a及右導塊42b的后端面低于對應的左擋壁22及右擋壁23的后端面,左導塊42a的后端面與左擋壁22的后端左側(cè)面形成L形壁,右導塊42b的后端面與右擋壁23的后端右側(cè)面形成L形壁。所述左導塊42a、右導塊42b的后端面用于抵于相應的導槽的后端槽底,當擴展子電路板托盤2插設于對應的導槽組41中時,所述左擋壁22及右擋壁23的后端面不凸出于相應導槽組41的導槽座的后端面。

所述左導塊42a以及右導塊42b的長度小于左擋壁22及右擋壁23的長度,左導塊42a及右導塊42b的水平高度分別位于左擋壁22及右擋壁23的中部,如此,擴展子電路板托盤2在與相應的導槽組41抽拉配合時,左導塊42a及右導塊42b位于相應的導槽中,而左擋壁22及右擋壁23則與相應的導槽座、隔離塊3的相應側(cè)面配合。

所述擴展子電路板托盤2采用前、左、右三擋壁包圍的形式對擴展子電路板起到容置作用,底盤21對擴展子電路板起到支撐作用,左擋壁22、右擋壁23、前擋壁24以及底盤21圍合形成半框容置空間,防止擴展子電路板因自身重力向下墜、或左右晃動,進一步防止擴展子電路板容易與擴展插槽之間產(chǎn)生松動,避免因此而導致電路板被損壞、擴展插槽被損壞的情況,保證了各個電路板上的各個元件工作穩(wěn)定性,保證了各個獨立工作模塊的穩(wěn)定性。

在所述擴展子電路板托盤2的前擋壁24上還開設有方便用戶的大拇指拿捏的放置槽25,所述放置槽25從所述前擋壁24的上端面向下開設,其槽底所在的水平面高于所述前擋壁24的底面所在的水平面。所述放置槽25可以呈半框狀,也可以是與用戶的大拇指形狀相匹配的弧形槽。

所述前蓋板15以滑動+卡合的方式蓋設于所述殼體1的前開口處,以實現(xiàn)前蓋板自鎖功能,無需增設另外的安裝件即可自鎖于殼體1的前開口處。本實施例中的前蓋板15能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能:一、封閉殼體1的前開口,從前端對擴展子電路板托盤2進行限位,防止擴展子電路板托盤2從前端脫落;二、自鎖+可拆卸,無需另設安裝件實現(xiàn)所述前開口的封閉以及打開,方便用戶打開與關(guān)閉前蓋板15,方便后續(xù)的擴展子電路板托盤2的安裝與拆卸;三、前蓋板15上設置開關(guān)觸片(圖未示出),防止擴展子電路板的熱拔插,在該功能中,需要在前開口處設置兩觸點,當打開前蓋板15后,開關(guān)觸片離開兩觸點,兩觸點斷開,電源關(guān)斷;當前蓋板15封閉,開關(guān)觸片與兩觸點連通,實現(xiàn)電源的連通,各個電子元件能夠據(jù)此得以得電。采用這種方式,不需要增設另外的手動開關(guān),防止用戶因忘記關(guān)閉電源而進行熱插拔,對各個相關(guān)的電子元件或電路板造成損壞,降低它們的穩(wěn)定性,易造成各個相關(guān)元件死機等,影響使用壽命,另外,用戶不需要單獨去關(guān)閉或開戶開關(guān)按鈕后再進行插拔,降低用戶的工作強度,節(jié)約時間,降低復雜度,為用戶帶來更好的體驗感。

具體地,本實施例的前蓋板15包括形狀與所述前開口相匹配的前立板151、由所述前立板151的邊緣向后(安裝時朝向前開口的方向)延伸形成的第一擋邊,所述第一擋邊與所述前立板151相垂直,還包括設于所述前立板151的內(nèi)立面(靠近前開口的一面)靠近第一上擋邊152位置處的至少一第一L形卡件153、設于所述前立板151的內(nèi)立面上靠近第一下?lián)踹?54的位置處的第二L形卡件155。兩L形卡件均具有一豎向固定塊以及橫向卡合塊,所述豎向固定塊的一端垂直的固定于所述前立板151上相應的位置處,另一端豎直的向后方延伸,所述橫向卡合塊由所述豎向固定塊的后延伸端向相應的擋邊的方向彎折后延伸形成,也即,靠近第一上擋邊152位置處的第一L形卡件153的橫向卡合塊的延伸方向與靠近第一下?lián)踹?54位置處的第二L形卡件155的橫向卡合塊的延伸方向向反,即向相反的方向延伸。

在所述頂壁13以及底壁14的前端相應于對應的L形卡件的橫向卡合塊的位置處開設有用于供所述橫向卡合塊從前向后的穿入容置腔的卡槽,位于頂壁13的卡槽開口朝下,位于底壁14的卡槽開口朝上。具體結(jié)構(gòu)如下:

在所述頂壁13的前端向下延伸有一第二上擋邊131,在所述底壁14的前端向上延伸有一第二下?lián)踹?41。在所述第二上擋邊131相應于第一L形卡件153的橫向卡合塊的位置處開設有第一卡槽132,在所述第二下?lián)踹?41相應于第二L形卡件155的橫向卡合塊的位置處開設有第二卡槽142,第一卡槽132和第二卡槽142的槽口相對。在安裝前蓋板15時,所述第一L形卡件153和第二L形卡件155分別與對應的第一卡槽132和第二卡槽142對準,向里(后)推入前蓋板15,使第一L形卡件153和第二L形卡件155分別從第一卡槽132和第二卡槽142穿入容置腔內(nèi),然后向既定的方向水平滑動前蓋板15,以使第一L形卡件153和第二L形卡件155的橫向卡合塊分別滑入第二上擋邊131和第二下?lián)踹?41上未設置卡槽的內(nèi)壁上,以使第二上擋邊131和第二下?lián)踹?41抵擋住第一L形卡件153和第二L形卡件155的橫向卡合塊,所述第一L形卡件153的橫向卡合塊與第一上擋邊152的平行距離與第二上擋邊131的厚度(內(nèi)壁面與外壁面之間的距離)相匹配,如此避免前蓋板15和殼體1的前端有間隙,避免前蓋板15松動、蓋合不牢固等。

例如,在安裝前蓋板15時,第一L形卡件153和第二L形卡件155穿入對應的第一卡槽132和第二卡槽142時,前蓋板15的左右端與殼體1的前開口的左右端未對齊,相互錯開(見圖1),用戶向相應的方向滑動前蓋板15后,前蓋板15的左右端與殼體1的前開口左右端對齊并卡設于前開口位置處,當需要取下前蓋板15時,向相反的方向滑動即可取下前蓋板15。

本實施例的車載遠程控制裝置還包括一個連接于供電回路上的防熱插拔開關(guān),所述防熱插拔開關(guān)具有兩觸點以及一開關(guān)觸片。

所述開關(guān)觸片設于所述前蓋板15的內(nèi)立面,所述觸點設于殼體1的前開口相應于開關(guān)觸片的位置處,當前蓋板15蓋合于所述前開口上時,所述開關(guān)觸片與兩觸點接通,當前蓋板15被取下時,所述開關(guān)觸片隨前蓋板15的取下而遠離兩觸點,以使得電源斷開,防止用戶熱插拔擴展子電路板。

具體地,所述觸點可以設于所述固定基塊31上朝向所述前蓋板15的一面上,所述兩觸點可以為彈性觸點,例如金屬彈片等等,金屬觸片則設置于前擋板上相應于彈性觸點的位置處。當然,在其他的實施例中,也可以將金屬觸片設計為彈性觸片,以保證車載遠程控制裝置的相應電路板或電子元件能夠穩(wěn)定工作。

本實施例中,在所述前立板151上還設有USB口156,USB插頭可通過該USB口156插入USB插槽中。

所述后蓋板16包括一后立板161、由后立板161的四周向前方(前蓋板15的方向)延伸形成的擋板162(上擋板、下?lián)醢?、左擋板及右擋板),所述擋板與所述后立板161一體形成開口向前的槽,在該槽內(nèi)設置有用于同時安裝基礎(chǔ)電路板以及后蓋板16的若干安裝柱,所述安裝柱具有從其軸向上貫穿該安裝柱以及后立板161相應于該安裝柱位置的第一穿孔164,以使安裝螺栓通過該第一穿孔164從后立板161的后立面向容置腔的方向穿入,在所述基礎(chǔ)電路板上相應于所述第一穿孔164的位置開設有第二穿孔(圖未示出),在所述殼體1上相應于所述第一及第二穿孔的位置設置有內(nèi)螺紋安裝孔100,在安裝時,將安裝螺栓一一對應的依次穿過第一穿孔164、基礎(chǔ)電路板上的第二穿孔后與所述內(nèi)螺紋安裝孔100螺紋配合,從而將所述后蓋板16蓋設于后開口上的同時,將基礎(chǔ)電路板固定于后蓋板16與殼體1后端之間的位置處,不需要采用兩種安裝螺栓分別固定后蓋板16和基礎(chǔ)電路板,節(jié)約螺栓用量,減少開孔數(shù)量、降低制造難度和成本,節(jié)約安裝時間,提高安裝效率,降低工作強度。

本實施例中,其中兩個第一安裝柱163a設于所述后立板161上相應于隔離塊3的位置處,在所述隔離塊3上相應于兩個第一安裝柱163a的第一穿孔164的位置處設置有兩個第一內(nèi)螺紋安裝孔100。在后立板161的內(nèi)立面靠近左右兩端的位置處分別設置有一個第二安裝柱163b,在左側(cè)壁11上的第一導槽座41a的內(nèi)側(cè)面和右側(cè)壁12上的第二導槽座41c的內(nèi)側(cè)面相應于第二安裝柱163b的位置處分別設置有第二內(nèi)螺紋安裝孔100,在安裝時,采用四個螺紋分別依次穿過四個安裝柱上的第一穿孔164,基礎(chǔ)電路板上的四個第二穿孔后與上述內(nèi)螺紋安裝孔100螺紋配合。

本實施例中,所述安裝柱的軸向長度與基礎(chǔ)電路板的厚度總合與后立板161內(nèi)表面至隔離塊3的后端(或者第一導槽座41a的后端面)的平行距離相匹配,而基礎(chǔ)電路板上的第二穿孔的孔徑與第一穿孔164的孔徑相匹配,如此可以使得基礎(chǔ)電路板被緊鎖于隔離塊3、第一導槽座41a、第二導槽座41c的后端面與安裝柱的安裝面之間。

本實施例中,在所述左擋板、上擋板、右擋板以及下?lián)醢鍍?nèi)側(cè)面均沿其長度方向設置有一第一臺階165(內(nèi)臺階),所述第一臺階165的高度低于對應擋板的高度,它們由各擋板向內(nèi)凸設形成,它們與擋板一體成形。在所述殼體1的左側(cè)壁11、頂壁13、右側(cè)壁12以及底壁14后端面均設置有向后延伸的凸塊101,所述凸塊101的內(nèi)壁面與對應的側(cè)壁的內(nèi)壁面位于同一水平面,所述凸塊101的厚度小于側(cè)壁的厚度,如此以使得左側(cè)壁11、頂壁13、右側(cè)壁12以及底壁14的后端形成第二臺階102(外臺階),所述凸塊101首尾相接形成矩形框狀,各凸塊101的厚度與第一臺階165的內(nèi)凸厚度相匹配,所述第一臺階165的臺面與擋板的內(nèi)壁面形成與所述凸塊101凹凸配合、用于容置凸塊101的空間,而第二臺階102的臺面與所述凸塊101的外壁面形成與所述擋板高出第一臺階165的部分凹凸配合、用于容置該部分的空間。如此設計,起到內(nèi)外、左右、上下限位的作用,在安裝螺栓之前,保證后蓋板16不在殼體1的后開口處移動,保證安裝螺栓準確誤的進行安裝鎖緊,降低工作人員的安裝難度,提高安裝效率。

在所述后立板161上開設有供導線穿過的導線孔166,用于使車載遠程控制裝置的導線與車內(nèi)相應電子元件連接。

本實施例的車載遠程控制裝置的基礎(chǔ)電路板主要包括電源、主控制、外圍電路等,而擴展子電路板與基礎(chǔ)電路板連接,所述擴展子電路板可以是但不限于:GPS電路模塊、GPRS通訊電路模塊、藍牙電路模塊、WIFI模塊、4G模塊、車身控制模塊、胎壓監(jiān)測模塊等能夠?qū)崿F(xiàn)獨立功能的電路模塊,也可以是現(xiàn)有的任何一種能夠?qū)崿F(xiàn)車載遠程控制獨立功能的模塊,例如一鍵啟動電路模塊等等。

本實用新型實施方式,采用上述可插拔結(jié)構(gòu),可以根據(jù)客戶的需求或定制將所需的獨立功能的擴展子電路板可插拔的安裝于基礎(chǔ)電路板上,使車載遠程控制器滿足各類用戶需求,各類用戶的定制,用戶在使用過程中也可以根據(jù)自己的需求隨時改變、增加或減少各個獨立功能模塊的擴展子電路板,以適應自己真正的需求,用戶僅需要根據(jù)需求購買可插拔的擴展子電路板即可,安裝簡單、無需專業(yè)人員安裝,用戶可自行安裝,不必像傳統(tǒng)技術(shù)那樣,若需要更換不同功能則需要將整個車載遠程控制器進行更換,或者返廠后由廠商工作人員或者技術(shù)人員進行功能的改變、更換等等,節(jié)省更換時間,增強用戶的體驗感,為用戶帶來安裝樂趣,同時可以節(jié)省更多成本。

請參見圖10,本實用新型還公開了一種上述車載遠程控制裝置動態(tài)加載子功能模塊驅(qū)動的方法,該方法基于上述能夠?qū)崿F(xiàn)擴展功能模塊可插拔功能的車載遠程控制裝置進行動態(tài)加載。該方法包括以下步驟:

S101、檢測基礎(chǔ)電路板上是否插入有相應的功能模塊,若插入有相應的功能模塊,則進入S102步驟,否則轉(zhuǎn)入S105步驟;

本實施例以藍牙模塊為例進行詳細闡述,具體通過以下電路原理來檢測相應的擴展插槽內(nèi)是否插入有藍牙模塊:基礎(chǔ)電路板的MCU的I/O引腳上通過第一電阻與直流電源VCC相連,而藍牙子電路板上的連接端子通過第二電阻接地,當藍牙子電路板通過藍牙擴展插槽與MCU的I/O引腳相連后,I/O引腳接收到低電平信號,當接收到低電平信號,則認為檢測到相應的藍牙擴展插槽插入有藍牙模塊,當未連接子電路板時,I/O引腳接收到的是高電平信號,通過高低電平信號來檢測是否插入有藍牙子電路板??衫斫獾?,在其他的實施例中,所述擴展子電路板并不限于藍牙模塊,以上僅以藍牙模塊為例進行說明,其他模塊的原理與上述原理相同或相似,此處便不再一一贅述。

S102、若檢測到基礎(chǔ)電路板上插入有相應的功能模塊,則加載該功能模塊對應的驅(qū)動軟件;

本例中,當檢測到有藍牙模塊插入藍牙擴展插槽后,則自動加入該藍牙驅(qū)動,并設置藍牙已經(jīng)插入的標志,這樣車載遠程控制裝置的MCU就知道系統(tǒng)的藍牙功能已經(jīng)開啟,可以運藍牙相關(guān)的程序。反之,當檢測到藍牙子板被拔除,則清除該標志,這樣MCU就知道系統(tǒng)的藍牙功能已經(jīng)關(guān)閉,不會再運行藍牙相關(guān)的程序。

S103、激活與該驅(qū)動模塊相應的應用;

同樣的,以藍牙為例,激活相應的應用可以包括:

將汽車相關(guān)信息和狀態(tài)數(shù)據(jù)經(jīng)由藍牙傳遞給與之相連的外部藍牙設備(比如手機)、經(jīng)由藍牙接收來自外部藍牙設備的音頻流(比如手機)并傳遞給車載音響系統(tǒng)進行播放、藍牙車鑰匙功能(外部藍牙車鑰匙經(jīng)由藍牙與車機相連,進行密鑰交互和身份認證,當通過認證后就開啟車門實現(xiàn)無鑰匙進入,或者一鍵啟動等等。

S104、報告服務器,以使服務器提供相應服務及配置參數(shù),使得功能模塊正常運行;車載遠程控制裝置在識別出藍牙模塊插入后,也會將此信息報告服務器,車機端的藍牙功能已被正常激活。

同樣的,以藍牙為例,相應服務及配置參數(shù)包括:服務器會據(jù)此激活相應的服務, 比如允許車機從服務器下載授權(quán)的音樂(經(jīng)由車載音響系統(tǒng)播放)、遠程開啟手機APP端的藍牙模塊使得手機APP能通過藍牙與車機直接相連(不再經(jīng)過服務器)等等。

配置方面,比如為了車機省電,服務器可以遠程配置車機的藍牙模塊開啟多長時間后關(guān)閉多長時間,即開一段時間再關(guān)一段時間周而復始,而且可根據(jù)車輛狀態(tài)和時刻調(diào)整這些參數(shù),比如當服務器檢測到車輛處于停車狀態(tài)且是夜間則開啟時間較短而關(guān)閉時間較長。

S105、檢測相應的功能模塊是否被拔除,若被拔除,則進入S106步驟,否則,轉(zhuǎn)入S107步驟;

S106、移除相應功能模塊的驅(qū)動軟件,釋放存儲空間并報告服務器;

S107、若檢測到相應的擴展插槽沒有對應的功能模塊插入,且相應的功能模塊不存在被排除的情況,則視為該擴展插槽還未被首次插入對應的功能模塊。

本實用新型的動態(tài)加載子功能模塊驅(qū)動的方法,在上電時或即時插拔時(支持兩種情況:一是上電時,MCU會通過掃描各個插槽上的插入檢測I/O狀態(tài)來知曉有哪些子功能插入了,然后依此進行相應的初始化和激活相應的應用;二是即時插拔,(即插即用)當有子功能插入時,插入檢測I/O狀態(tài)會被MCU及時檢測到而激活相應功能,當檢測到被拔除時則卸載相應功能)通過實時檢測是否有相應的功能模塊插入基礎(chǔ)電路板上對應的擴展插槽內(nèi),在電路結(jié)構(gòu)上,僅需將擴展插槽對應的I/O引腳通過一電阻接VCC,將功能模塊的連接端子通過另一電阻接地,即可實現(xiàn)功能模塊是否插入的實時檢測,若檢測到擴展插槽插入了對應的功能櫝,則運動加載該功能模塊對應的驅(qū)動程序,并對插入基礎(chǔ)電路板上的功能模塊的拔除與否進行實時檢測,若實時檢測到相應的功能模塊被撥除,則實時的卸載該功能模塊的驅(qū)動軟件,清除存儲器(包括內(nèi)存和外存),減輕車載遠程控制裝置的負荷,進一步提高車載遠程控制裝置的靈敏度,并報告服務器,以便服務器能夠?qū)崟r知曉該車載遠程控制裝置的狀態(tài),以便于用戶客戶端與服務器通訊時,服務器能夠根據(jù)用戶的相關(guān)指令反饋對應的狀態(tài)和作相應的處理,采用這種方式,與傳統(tǒng)的上電后,所有功能模塊均加載驅(qū)動軟件的方式相比,本實用新型在上電后只針對插入了的功能模塊啟動相應的驅(qū)動程序,并且在上電后實時檢測此前插入了功能模塊的擴展插槽是否被拔隊來決定是否清除存儲,如此,即可有效的、精確的啟動相應的驅(qū)動軟件,極大地降低了MCU的負荷,不會存在現(xiàn)有技術(shù)中由于其中一個或多個功能模塊不存在,而車載遠程控制裝置內(nèi)又裝載了相應的驅(qū)動軟件的情況下,一直加載該不存在的功能模塊的驅(qū)動而出現(xiàn)的一直加載不成功的問題,該問題可能導致死機、程序出現(xiàn)BUG等情況,本實用新型有效的解決了這一技術(shù)問題。

以上僅為本實用新型的實施方式,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。

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