本發(fā)明屬于電動車技術領域，具體指一種電動車控制系統(tǒng)。

背景技術：

隨著環(huán)境污染的不斷加劇，人們越來越深刻地了解到節(jié)能環(huán)保的重要性。電動車因其低碳環(huán)保越來越受到人們的喜愛。而且近年來隨著電池技術的發(fā)展，電動車行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城市，電動車幾乎隨處可見。

但是現(xiàn)有的電動車目前無法適應電子時代的需求，但是目前的電動車設備大都是有線設備，如何讓電動車能夠更先進更智慧，讓使用者能夠充分了解車輛狀態(tài)，掌握其數(shù)據(jù)，成為迫在眉睫的問題。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術中的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種智能化、能充分滿足用戶體驗，且能更加方便、快捷的電動車控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種電動車控制系統(tǒng)，包括vcu管理模塊、儀表模塊、控制模塊、gps定位模塊、防盜模塊、電池管理模塊；

所述vcu管理模塊連接有啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊，啟動子模塊驅(qū)動門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊；

所述儀表模塊包括儀表主體、左組合開關和右組合開關；

所述控制模塊包括控制器和電機，所述控制器控制電機；

所述電池管理模塊包括bms以及與bms連接的電池；

所述的vcu管理模塊、儀表模塊、控制模塊、gps定位模塊、防盜模塊、電池管理模塊均通過rs485通訊連接。

本發(fā)明進一步設置為：所述儀表主體上設置有l(wèi)cd屏、速度表、電壓表、里程表和led指示燈；所述速度表包括指針以及設置在lcd屏中部的速度顯示燈，所述指針背光設置，且背光由控制模塊控制開啟或關閉。

本發(fā)明進一步設置為：所述左組合開關包括左轉(zhuǎn)向鍵、右轉(zhuǎn)向鍵、遠近光切換鍵、喇叭鍵；所述右組合開關包括大燈關閉鍵、加速鍵、一鍵修復鍵、警示鍵；所述左、右組合開關均由控制模塊控制。

本發(fā)明進一步設置為：所述控制器內(nèi)設置有單片機，以及均與單片機連接的驅(qū)動器、電流傳感器、溫度傳感器和電池測量器，所述電池測量器連接有電壓調(diào)節(jié)器；所述單片機外接有加速鍵、防盜器、電機霍爾傳感器、制動器、調(diào)速器、限速器、速度表以及檔位顯示燈。

本發(fā)明進一步設置為：所述電機通過整流橋與驅(qū)動器連接，所述整流橋與電流傳感器連接。

本發(fā)明進一步設置為：所述聲光驅(qū)動子模塊包括均由控制模塊控制的led大燈、左、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈和喇叭。

本發(fā)明進一步設置為：電動車控制系統(tǒng)還包括通過rs485通訊連接的音響。

本發(fā)明進一步設置為：所述單片機為12腳單片機。

本發(fā)明進一步設置為：所述藍牙子模塊或gps定位模塊連接有智能手持終端。

本發(fā)明進一步設置為：所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是：通過gps定位模塊的設置可以知道電動車的一個地理位置，可以更好的實現(xiàn)電動車的防盜以及丟失后的追回；藍牙子模塊的設置可以將整車的信息傳送給智能手持終端，且藍牙子模塊的點對點連接，能有效的防止其他智能手持終端的同時接入，避免電動車被其他設備控制，而且藍牙子模塊應用廣泛且成本低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的電路圖；

圖3是本發(fā)明的控制模塊示意圖；

圖4是本發(fā)明的儀表主體結構示意圖；

圖5是本發(fā)明的左組合開關結構示意圖；

圖6是本發(fā)明的右組合開關結構示意圖。

圖中標號含義：

1-儀表模塊；2-控制模塊；3-電池管理模塊；4-門鎖子模塊；

5-聲光驅(qū)動子模塊；6-控制器；7-儀表主體；71-lcd屏；72-檔位顯示燈；

73-電壓表；74-里程表；75-指針；76-速度顯示燈；77-左轉(zhuǎn)向指示燈；

78-右轉(zhuǎn)向指示燈；79-轉(zhuǎn)把故障指示燈；80-電機故障指示燈；

81-ecu故障指示燈；82-剎車故障指示燈；83-gps圖標指示燈；

84-藍牙圖標指示燈；85-大燈指示燈；86-遠光指示燈；87-側(cè)撐指示燈；

88-ready指示燈；9-左組合開關；91-左轉(zhuǎn)向鍵；92-右轉(zhuǎn)向鍵；

93-遠近光切換鍵；94-喇叭鍵；10-右組合開關；11-大燈關閉鍵；

12-加速鍵；13-一鍵修復鍵；14-警示鍵。

具體實施方式

面結合附圖以具體實施例對本發(fā)明作進一步描述：

參見圖1至圖6所示，一種電動車控制系統(tǒng)，包括vcu管理模塊、儀表模塊1、控制模塊2、gps定位模塊、防盜模塊、電池管理模塊3，本實施例中防盜模塊優(yōu)選為防盜器。

所述vcu管理模塊連接有啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊4以及聲光驅(qū)動子模塊5，啟動子模塊驅(qū)動門鎖子模塊4以及聲光驅(qū)動子模塊5；本實施例中的藍牙子模塊為藍牙，通過藍牙的設置可以將整車的信息傳送給智能手持終端，且藍牙的點對點連接，能有效的防止其他智能手持終端的同時接入，避免電動車被其他設備控制，而且藍牙應用廣泛且成本低。

所述門鎖子模塊4包括龍頭鎖、座墊鎖以及中撐鎖，通過與vcu管理模塊連接后實現(xiàn)對電動車的龍頭、座墊以及中撐的鎖住和打開，使電動車更加安全。

所述儀表模塊1包括儀表主體7、左組合開關9和右組合開關10。

所述控制模塊2包括控制器6和電機，所述控制器6控制電機。

所述電池管理模塊3包括bms(batterymanagementsystem即為：電池管理系統(tǒng))以及與bms連接的電池，這樣可以能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。

所述的vcu管理模塊、儀表模塊1、控制模塊2、gps定位模塊、防盜模塊、電池管理模塊3均通過rs485通訊連接，采用rs485通訊可以實現(xiàn)對封閉區(qū)域 內(nèi)的各個模塊實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)集中控制，減少了線路的布置，結構簡單。

進一步設置為：所述儀表主體7上設置有l(wèi)cd屏71、速度表、電壓表73、里程表74和led指示燈；所述速度表包括指針75以及設置在lcd屏71中部的速度顯示燈76，所述指針75背光設置，且背光由控制模塊2控制開啟或關閉；本實施例中指針75設置于儀表主體7的左部，lcd屏71設置于儀表主體7的右部；所述速度顯示燈76的一側(cè)設置有檔位顯示燈72；所述led指示燈包括左轉(zhuǎn)向指示燈77、右轉(zhuǎn)向指示燈78、轉(zhuǎn)把故障指示燈79、電機故障指示燈80、ecu故障指示燈81、剎車故障指示燈82、gps圖標指示燈83、藍牙圖標指示燈84、大燈指示燈85、遠光指示燈86、側(cè)撐指示燈87、ready指示燈88、通過這些指示燈來顯示信息，讓用戶直接了當?shù)闹儡嚨臓顩r。

所述左轉(zhuǎn)向指示燈77和右轉(zhuǎn)向指示燈78設置在儀表主體7的中部，所述電壓表73設置于lcd屏71的下部，所述里程表74設置于速度顯示燈76和電壓表73之間，所述轉(zhuǎn)把故障指示燈79和電機故障指示燈80位于速度顯示燈76的右上方，所述ecu故障指示燈81、剎車故障指示燈82、gps圖標指示燈83和藍牙圖標指示燈84位于速度顯示燈76的上方，所述大燈指示燈85、遠光指示燈86、側(cè)撐指示燈87和ready指示燈88位于lcd屏71的右側(cè)。

進一步設置為：所述左組合開關9包括左轉(zhuǎn)向鍵91、右轉(zhuǎn)向鍵92、遠近光切換鍵93、喇叭鍵94；所述右組合開關10包括大燈關閉鍵11、加速鍵12、一鍵修復鍵13、警示鍵14；所述左、右組合開關10均由控制模塊2控制。

進一步設置為：所述控制器6內(nèi)設置有單片機，以及均與單片機連接的驅(qū)動器、電流傳感器、溫度傳感器和電池測量器，所述電池測量器連接有電壓調(diào)節(jié)器；所述單片機外接有加速鍵12、防盜器、電機霍爾傳感器、制動器、調(diào)速 器、限速器、速度表以及檔位顯示燈72，本實施例中的單片機為12腳單片機，且優(yōu)選為stm32f103z6t6的單片機，這樣高性能、低成本且低功耗。

進一步設置為：所述電機通過整流橋與驅(qū)動器連接，所述整流橋與電流傳感器連接，通過此裝置將電池內(nèi)的直流電轉(zhuǎn)換成三相電供給電機使用，控制器6不會因為電機相線之間的短路而損壞；短路保護只適用于電機任兩相之間，以及某相與電源正極，不適用相線對地短路。電機相線短路保護以后，控制器6需要重新上電才能恢復。

進一步設置為：所述聲光驅(qū)動子模塊5包括均由控制模塊2控制的led大燈、左、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈和喇叭。

當led大燈亮起時，大燈指示燈85亮起，當左轉(zhuǎn)向鍵91觸發(fā)時，左轉(zhuǎn)向燈和左轉(zhuǎn)向指示燈77亮起，右轉(zhuǎn)向鍵92觸發(fā)時，右轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向指示燈78亮起，輕按一下遠近光切換鍵93觸，遠光指示燈86亮起，打開led大燈的近光燈功能，再輕按一下打開或關閉led大燈的遠光燈功能；輕按一下大燈關閉鍵11，led大燈關閉，長按2s關閉自動大燈，再長按打開自動led大燈；短按一下加速鍵12，檔位顯示燈72上的顯示依次從1到2到3到1循環(huán)顯示；當修復線路及部分電子元件故障，如轉(zhuǎn)把，剎車開關，電機霍爾等出現(xiàn)故障按下一鍵修復鍵13仍可低速行駛；輕按一次警示鍵14，打開車輛左、右轉(zhuǎn)向燈，同時閃爍，再輕按一下關閉，可以提醒來往車輛以及路人注意安全。

當ready指示燈88在儀表自檢的時候亮起，自檢完畢就關閉；側(cè)撐指示燈87在儀表自檢的時候亮起，自檢完畢就關閉；電機故障指示燈80在電機故障時，控制器6通過rs485總線傳來信號并亮起；當轉(zhuǎn)把出現(xiàn)故障時，轉(zhuǎn)把故障指示燈79亮起；當剎把出現(xiàn)故障時，剎車故障指示燈82亮起；當控制器6出現(xiàn)故 障時，ecu故障指示燈81亮起；當藍牙連接上后，藍牙圖標指示燈84亮起，反之則熄滅；當vcu模塊上傳gps連接信號后gps圖標指示燈83亮起，反之則熄滅。

進一步設置為：電動車控制系統(tǒng)還包括通過rs485通訊連接的音響，這樣可以增加電動車外放聲音的功能。

進一步設置為：所述藍牙子模塊或gps定位模塊連接有智能手持終端(外聯(lián)設備，圖中未示)，用戶可以通過智能手持終端(例如手機、pc、可上網(wǎng)的車載電腦)實現(xiàn)對電動車的實時監(jiān)控，可以知道整車的實時信息以及車輛位置，便于對車輛進行監(jiān)控，提高安全性。

進一步設置為：所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊(外聯(lián)設備，圖中未示)，這樣可以將整車的信息傳送并儲存在整車參數(shù)控制云端模塊內(nèi)，便于掌控零售、庫存以及各款車型的銷售情況，方便公司控制生產(chǎn)訂單、以及采購訂單，同時也方便公司對所以銷售出去的電動車進行監(jiān)控，便于售后服務。

上述實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非依此限制本發(fā)明的保護范圍，故：凡依本發(fā)明的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。