本發(fā)明涉及智能管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車鎖智能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前電動車上均安裝有防盜系統(tǒng)，只要有人觸碰或移動電動車就會發(fā)出報警聲音，直至將鑰匙插入鎖孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)報警聲才會停止，而且電動車鎖一般安裝在后輪，電動車鎖的解鎖或上鎖均通過鑰匙操作，需要人為彎腰操作，使用不方便，而且電動車的防盜系統(tǒng)無法對入侵者進(jìn)行智能識別，即使是車主在操作時均會發(fā)出報警聲，其報警聲較大，刺耳冗長，令人心煩意亂。

因此，為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種新的技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供了一種電動車鎖智能控制系統(tǒng)，用于設(shè)置在電動車防盜報警系統(tǒng)的前端進(jìn)行入侵者的智能識別判斷，而且判斷為合法入侵后進(jìn)行自動解鎖，無需人為手動操作，使用方便。

本發(fā)明針對上述技術(shù)缺陷所采用的技術(shù)方案是：

一種電動車鎖智能控制系統(tǒng)，設(shè)置于電動車防盜報警系統(tǒng)的前端位置，包括數(shù)據(jù)輸入端、預(yù)定義模塊、特征提取庫、主控模塊和車鎖模塊，其中：

所述數(shù)據(jù)輸入端連接移動終端，將用戶及其用戶的至少一個親戚好友的信息采集發(fā)送至預(yù)定義模塊，以及采集入侵者信息發(fā)送至主控模塊；

所述預(yù)定義模塊接收用戶以及至少一個親戚好友的信息，分別將用戶以及至少一個親戚好友預(yù)定義為車主和附屬車主，并將車主以及附屬車主的信息發(fā)送至特征提取庫；

所述特征提取庫自動提取車主以及附屬車主的關(guān)鍵特征，并用預(yù)定義信息及其關(guān)鍵特征命名打包后發(fā)送至主控模塊；

所述主控模塊包括數(shù)據(jù)庫、PLC控制器和驅(qū)動裝置，來自特征提取庫的多個包裹自動歸納至數(shù)據(jù)庫，所述PLC控制器接收來自數(shù)據(jù)輸入端的入侵者信息并依據(jù)判斷結(jié)果控制驅(qū)動裝置驅(qū)動車鎖模塊動作；

所述車鎖模塊接收動作指令后，完成電動車鎖的自動解鎖操作或者維持電動車鎖的鎖付狀態(tài)并驅(qū)動防盜報警系統(tǒng)報警。

進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)輸入端采集入侵者信息的方式為人臉識別或指紋識別。

進(jìn)一步地，所述特征提取庫的建立，用于主控模塊快速判斷入侵者是否非法入侵的統(tǒng)一規(guī)則。

進(jìn)一步地，PLC控制器依據(jù)預(yù)定義信息及其關(guān)鍵特征從數(shù)據(jù)庫查找包裹數(shù)據(jù)與入侵者信息進(jìn)行匹配判斷，若數(shù)據(jù)庫中存在包裹與入侵者信息匹配，則被視為合法入侵；若數(shù)據(jù)庫中不存在包裹與入侵者信息匹配，則被視為非法入侵。

進(jìn)一步地，至少一個附屬車主的包裹順序排列在車主包裹的名下，且車主可對附屬車主的包裹進(jìn)行增加、刪減以及修改操作。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在防盜報警系統(tǒng)的前端位置設(shè)置有電動車鎖智能控制系統(tǒng)，通過對入侵者的智能識別并判斷其是否為合法入侵而實施對應(yīng)的操作指令，無需人為手動操作，使用方便，大大提高防盜報警系統(tǒng)每次動作的有效性和準(zhǔn)確性，提升用戶的使用滿意度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明一種電動車鎖智能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖。

其中：1、防盜報警系統(tǒng)，2、數(shù)據(jù)輸入端，3、預(yù)定義模塊，4、特征提取庫，5、主控模塊，6、車鎖模塊，51、數(shù)據(jù)庫，52、PLC控制器，53、驅(qū)動裝置。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示的一種電動車鎖智能控制系統(tǒng)，設(shè)置于電動車防盜報警系統(tǒng)的前端位置，包括數(shù)據(jù)輸入端2、預(yù)定義模塊3、特征提取庫4、主控模塊5和車鎖模塊6，其中數(shù)據(jù)輸入端2連接移動終端，將用戶及其用戶的至少一個親戚好友的信息采集發(fā)送至預(yù)定義模塊3，以及采集入侵者信息發(fā)送至主控模塊5；預(yù)定義模塊3接收用戶以及至少一個親戚好友的信息，分別將用戶以及至少一個親戚好友預(yù)定義為車主和附屬車主，并將車主以及附屬車主的信息發(fā)送至特征提取庫4；特征提取庫4自動提取車主以及附屬車主的關(guān)鍵特征，并用預(yù)定義信息及其關(guān)鍵特征命名打包后發(fā)送至主控模塊5；主控模塊5包括數(shù)據(jù)庫51、PLC控制器52和驅(qū)動裝置53，來自特征提取庫4的多個包裹自動歸納至數(shù)據(jù)庫51，PLC控制器52接收來自數(shù)據(jù)輸入端2的入侵者信息并依據(jù)判斷結(jié)果控制驅(qū)動裝置53驅(qū)動車鎖模塊6動作；車鎖模塊6接收動作指令后，完成電動車鎖的自動解鎖操作或者維持電動車鎖的鎖付狀態(tài)并驅(qū)動防盜報警系統(tǒng)1動作。

在本實施例中，數(shù)據(jù)輸入端2采集入侵者信息的方式為人臉識別或指紋識別，通過智能識別的方式采集入侵者的信息，快速準(zhǔn)確。

在本實施例中，特征提取庫4的建立，用于主控模塊5快速判斷入侵者是否非法入侵的統(tǒng)一規(guī)則，用于PLC控制器52依據(jù)關(guān)鍵特征快速的從數(shù)據(jù)庫51中查找相關(guān)包裹，保證每次操作目的性明確，動作有效。

在本實施例中，PLC控制器52依據(jù)預(yù)定義信息及其關(guān)鍵特征從數(shù)據(jù)庫51查找包裹數(shù)據(jù)與入侵者信息進(jìn)行匹配判斷，若數(shù)據(jù)庫51中存在包裹與入侵者信息匹配，則被視為合法入侵；若數(shù)據(jù)庫中不存在包裹與入侵者信息匹配，則被視為非法入侵，當(dāng)被判定為合法入侵時，PLC控制器52控制驅(qū)動裝置53驅(qū)動車鎖模塊6對電動車鎖實施解鎖操作；當(dāng)被判定為非法入侵時，PLC控制器52控制驅(qū)動裝置53驅(qū)動車鎖模塊6給防盜報警系統(tǒng)1發(fā)送一個報警信號。

在本實施例中，至少一個附屬車主的包裹順序排列在車主包裹的名下，且車主可對附屬車主的包裹進(jìn)行增加、刪減以及修改操作，用于對數(shù)據(jù)庫51中的包裹進(jìn)行實時更新，實現(xiàn)電動車鎖的智能管理。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在防盜報警系統(tǒng)的前端位置設(shè)置有電動車鎖智能控制系統(tǒng)，通過對入侵者的智能識別并判斷其是否為合法入侵而實施對應(yīng)的操作指令，無需人為手動操作，使用方便，大大提高防盜報警系統(tǒng)每次動作的有效性和準(zhǔn)確性，提升用戶的使用滿意度。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。