專利名稱：汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車空調(diào)控制器的功能檢測(cè)設(shè)備，由于使用手動(dòng)檢測(cè)，存在測(cè)試偏差大、漏測(cè)、測(cè)錯(cuò)等風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)手動(dòng)檢測(cè)浪費(fèi)工時(shí)；另外由于空調(diào)控制器前后蓋使用螺釘緊固，存在漏裝風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種能夠消除測(cè)試偏差大、漏測(cè)、測(cè)錯(cuò)等風(fēng)險(xiǎn)，提高測(cè)試效率，防止后蓋螺釘漏鎖，避免測(cè)試過程中造成產(chǎn)品壓傷的汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀，包括FCT (Functional Circuit Test，即功能測(cè)試)工裝、電控箱、上位機(jī)，其特征在于所述FCT工裝通過線束連接到電控箱上，電控箱通過通訊線連接到上位機(jī)。所述FCT工裝包括手柄、活動(dòng)桿、固定塊、壓板、活動(dòng)塊、按壓頭、導(dǎo)桿、回位彈簧、 托料板和控制盒，所述固定塊固定在導(dǎo)桿上端，回位彈簧套在導(dǎo)桿下端，壓板通過活動(dòng)塊連接在導(dǎo)桿上，固定塊與活動(dòng)塊通過活動(dòng)桿連接，所述手柄連接活動(dòng)桿，按壓頭固定在壓板上，所述托料板和導(dǎo)桿均固定在控制盒上。所述FCT工裝還包括螺釘探測(cè)傳感器，所述螺釘探測(cè)傳感器固定在托料板上。所述按壓頭帶有彈簧和橡膠。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)采用本實(shí)用新型所述的汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀可準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)空調(diào)控制器自動(dòng)功能測(cè)試，消除測(cè)試偏差大、漏測(cè)、測(cè)錯(cuò)等風(fēng)險(xiǎn)，提高測(cè)試效率，增加探測(cè)螺釘傳感器，防止后蓋螺釘漏鎖，按壓頭帶有彈簧和橡膠，避免測(cè)試過程中造成產(chǎn)品壓傷。

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。請(qǐng)參閱圖1所示，是本實(shí)用新型所述的一種汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀，包括FCT工裝1、電控箱(圖中未示)、上位機(jī)(圖中未示)，所述FCT工裝1通過線束連接到電控箱上，電控箱通過通訊線連接到上位機(jī)。[0013]所述FCT工裝1包括手柄11、活動(dòng)桿12、固定塊13、壓板14、活動(dòng)塊15、帶有彈簧和橡膠的按壓頭16、導(dǎo)桿17、回位彈簧(圖中未示)、托料板18、螺釘探測(cè)傳感器19和控制盒10，所述固定塊13固定在導(dǎo)桿17上端，回位彈簧套在導(dǎo)桿17下端，壓板14通過活動(dòng)塊 15連接在導(dǎo)桿17上，固定塊13與活動(dòng)塊15通過活動(dòng)桿12連接，所述手柄11連接活動(dòng)桿 12，帶有彈簧和橡膠的按壓頭16固定在壓板14上，所述螺釘探測(cè)傳感器19固定在托料板 18上，所述托料板18和導(dǎo)桿17均固定在控制盒10上。使用時(shí)，先打開上位機(jī)軟件及電控箱電源，產(chǎn)品將其條形碼掃描到上位機(jī)，將待測(cè)產(chǎn)品放入FCT工裝，將工裝手柄壓下可將產(chǎn)品緊固在FCT工裝上，查看工裝內(nèi)的螺釘探測(cè)硬件板上是否亮綠燈，若是則表示螺釘無漏鎖，按下測(cè)試按鍵，F(xiàn)CT將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)功能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果將顯示在上位機(jī)，測(cè)試合格后按下保存按鍵，測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)將自動(dòng)被保存。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀，包括FCT工裝、電控箱、上位機(jī)，其特征在于 所述FCT工裝通過線束連接到電控箱上，電控箱通過通訊線連接到上位機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀，其特征在于所述FCT工裝包括手柄、活動(dòng)桿、固定塊、壓板、活動(dòng)塊、按壓頭、導(dǎo)桿、回位彈簧、托料板和控制盒，所述固定塊固定在導(dǎo)桿上端，回位彈簧套在導(dǎo)桿下端，壓板通過活動(dòng)塊連接在導(dǎo)桿上，固定塊與活動(dòng)塊通過活動(dòng)桿連接，所述手柄連接活動(dòng)桿，按壓頭固定在壓板上，所述托料板和導(dǎo)桿均固定在控制盒上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀，其特征在于所述FCT工裝還包括螺釘探測(cè)傳感器，所述螺釘探測(cè)傳感器固定在托料板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀，其特征在于所述按壓頭帶有彈簧和橡膠。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)控制器自動(dòng)功能檢測(cè)儀，包括FCT工裝、電控箱、上位機(jī)，所述FCT工裝通過線束連接到電控箱上，電控箱通過通訊線連接到上位機(jī)，所述FCT工裝包括手柄、活動(dòng)桿、固定塊、壓板、活動(dòng)塊、按壓頭、導(dǎo)桿、回位彈簧、托料板和控制盒，所述固定塊固定在導(dǎo)桿上端，回位彈簧套在導(dǎo)桿下端，壓板通過活動(dòng)塊連接在導(dǎo)桿上，固定塊與活動(dòng)塊通過活動(dòng)桿連接，所述手柄連接活動(dòng)桿，按壓頭固定在壓板上，所述托料板和導(dǎo)桿均固定在控制盒上。本實(shí)用新型能夠消除測(cè)試偏差大、漏測(cè)、測(cè)錯(cuò)等風(fēng)險(xiǎn)，提高測(cè)試效率，防止后蓋螺釘漏鎖，避免測(cè)試過程中造成產(chǎn)品壓傷。
文檔編號(hào)G05B23/02GK202049389SQ201120121179
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者古倫華, 姜峰, 歐禮敏, 謝美珍, 陳建銘, 黃玉波 申請(qǐng)人:福州丹諾西誠電子科技有限公司