一種自帶pm2.5檢測設(shè)備的自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車駕駛領(lǐng)域，尤其是涉及一種自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，自行車已不只是一種代步工具，戶外騎車健身越來越成為一種時(shí)尚。由于自行車運(yùn)動(dòng)是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，所以還可以強(qiáng)化心臟功能，鍛煉身體。同時(shí)還能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效。
[0003]但是生活成本日益增高及人類破壞環(huán)境大量排發(fā)廢氣而導(dǎo)致的人類生存環(huán)境越來越惡劣，環(huán)境空氣污染變得非常嚴(yán)重，PM2.5無時(shí)無刻不在影響人們的健康，而空氣中的霧霾顆粒對人體呼吸道有很大的傷害。針對自行車駕駛者在駕駛過程中出現(xiàn)過度吸入PM2.5顆粒問題，嘗試一種自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，提醒駕駛者采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，避免在運(yùn)動(dòng)健身的同時(shí)對自身呼吸系統(tǒng)造成傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，包括與PM2.5檢測中心連接的PM2.5檢測設(shè)備，所述PM2.5檢測設(shè)備固定在自行車車把中間部位，所述PM2.5檢測設(shè)備頂面設(shè)置有太陽能電池板，在PM2.5檢測設(shè)備下部設(shè)置有檢測通道，在檢測通道內(nèi)安裝有PM2.5檢測傳感器，在PM2.5檢測設(shè)備的兩個(gè)側(cè)面設(shè)置有報(bào)警器，在PM2.5檢測設(shè)備表面上還設(shè)置有顯示屏，在PM2.5檢測設(shè)備內(nèi)部安裝有控制電路和無線通訊模塊，所述控制電路分別與太陽能電池板，PM2.5檢測傳感器，報(bào)警器，顯示屏和無線通訊模塊電連接，所述PM2.5檢測設(shè)備通過無線通訊模塊與PM2.5檢測中心進(jìn)行通訊。
[0006]進(jìn)一步，所述控制電路包括微控器模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、存儲(chǔ)模塊和語音驅(qū)動(dòng)模塊，所述微控器模塊分別與A/D轉(zhuǎn)換模塊、存儲(chǔ)模塊和語音驅(qū)動(dòng)模塊電連接，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊與PM2.5檢測傳感器電連接，所述語音驅(qū)動(dòng)模塊與報(bào)警器電連接。
[0007]進(jìn)一步，所述檢測通道橫向設(shè)置于PM2.5檢測設(shè)備下部。
[0008]進(jìn)一步，所述顯不屏為LED顯不屏。
[0009]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0010]1、本實(shí)用新型由太陽能電池板為整個(gè)PM2.5檢測設(shè)備，節(jié)約了電能，符合低碳觀念；
[0011 ] 2、本實(shí)用新型采用微控器模塊控制A/D轉(zhuǎn)換模塊對PM2.5檢測傳感器采集數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，使得自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車測定精度比較高；
[0012]3、本實(shí)用新型所述檢測通道橫向設(shè)置于PM2.5檢測設(shè)備下部，減少了在騎行時(shí)造成大量空氣涌入，造成對測定精度不高的問題；
[0013]4、本PM2.5檢測設(shè)備通過無線實(shí)時(shí)接收PM2.5檢測中心發(fā)布的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)， 方便騎行者隨時(shí)了解周邊PM2.5污染情況。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型部件連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1、PM2.5檢測中心 2、PM2.5檢測設(shè)備 3、太陽能電池板
[0019]4、檢測通道5、PM2.5檢測傳感器 6、報(bào)警器
[0020]7、顯示屏8、控制電路81、微控器模塊
[0021]82、A/D轉(zhuǎn)換模塊 83、存儲(chǔ)模塊84、語音驅(qū)動(dòng)模塊
[0022]9、無線通訊模塊
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
[0024]如圖1-圖3本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖所示，本實(shí)用新型提供一種自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，包括與PM2.5檢測中心I連接的PM2.5檢測設(shè)備2，所述PM2.5檢測設(shè)備2通過無線通訊模塊9與PM2.5檢測中心I進(jìn)行通訊。所述PM2.5檢測設(shè)備2固定在自行車車把中間部位，所述PM2.5檢測設(shè)備2頂面設(shè)置有太陽能電池板3，在PM2.5檢測設(shè)備下部設(shè)置有檢測通道4，所述檢測通道4橫向設(shè)置于PM2.5檢測設(shè)備2下部。在檢測通道4內(nèi)安裝有PM2.5檢測傳感器5，在PM2.5檢測設(shè)備2的兩個(gè)側(cè)面設(shè)置有報(bào)警器6，在PM2.5檢測設(shè)備2表面上還設(shè)置有顯示屏7，所述顯示屏7為LED顯示屏。在PM2.5檢測設(shè)備2內(nèi)部安裝有控制電路8和無線通訊模塊9，所述控制電路8分別與太陽能電池板3，PM2.5檢測傳感器5，報(bào)警器6，顯示屏7和無線通訊模塊9電連接，所述控制電路8包括微控器模塊81、A/D轉(zhuǎn)換模塊82、存儲(chǔ)模塊83和語音驅(qū)動(dòng)模塊84，所述微控器模塊81分別與A/D轉(zhuǎn)換模塊82、存儲(chǔ)模塊83和語音驅(qū)動(dòng)模塊84電連接，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊82與PM2.5檢測傳感器5電連接，所述語音驅(qū)動(dòng)模塊84與報(bào)警器6電連接。
[0025]本實(shí)例的工作過程:當(dāng)自行車騎行者在騎行自行車時(shí)，PM2.5檢測設(shè)備2可以通過無線通訊模塊9實(shí)時(shí)接收PM2.5檢測中心I發(fā)布的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)，將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給控制電路8，控制電路8通過控制顯示屏7將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示出來，方便騎行者隨時(shí)了解周邊PM2.5污染情況，騎行者可以避開周邊PM2.5污染染嚴(yán)重的地方，PM2.5檢測設(shè)備2還能夠?qū)崟r(shí)對PM2.5是否超標(biāo)進(jìn)行檢測，當(dāng)空氣流通過檢測通道4時(shí)，PM2.5檢測傳感器5對空氣中的PM2.5含量進(jìn)行檢測，A/D轉(zhuǎn)換模塊82采集PM2.5檢測傳感器5檢測數(shù)據(jù)并傳送給微控器模塊81，微控器模塊81對數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)模塊83內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，存儲(chǔ)模塊83存儲(chǔ)空氣中的標(biāo)準(zhǔn)含量，如果PM2.5含量超標(biāo)，則微控器模塊81通過語音驅(qū)動(dòng)模塊84控制報(bào)警器6發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛者采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，避免在運(yùn)動(dòng)健身的同時(shí)對自身呼吸系統(tǒng)造成傷害。太陽能電池板3為整個(gè)PM2.5檢測設(shè)備提供電源，節(jié)省了電源。
[0026]以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，包括與PM2.5檢測中心⑴連接的PM2.5檢測設(shè)備(2)，其特征在于:所述PM2.5檢測設(shè)備(2)固定在自行車車把中間部位，所述PM2.5檢測設(shè)備⑵頂面設(shè)置有太陽能電池板⑶，在PM2.5檢測設(shè)備⑵下部設(shè)置有檢測通道⑷，在檢測通道(4)內(nèi)安裝有PM2.5檢測傳感器(5)，在PM2.5檢測設(shè)備(2)的兩個(gè)側(cè)面設(shè)置有報(bào)警器(6)，在PM2.5檢測設(shè)備(2)表面上還設(shè)置有顯示屏(7)，在PM2.5檢測設(shè)備(2)內(nèi)部安裝有控制電路⑶和無線通訊模塊(9)，所述控制電路⑶分別與太陽能電池板(3)，PM2.5檢測傳感器(5)，報(bào)警器(6)，顯示屏(7)和無線通訊模塊(9)電連接，所述PM2.5檢測設(shè)備(2)通過無線通訊模塊(9)與PM2.5檢測中心(I)進(jìn)行通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，其特征在于:所述控制電路(8)包括微控器模塊(81)、A/D轉(zhuǎn)換模塊(82)、存儲(chǔ)模塊(83)和語音驅(qū)動(dòng)模塊(84)，所述微控器模塊(81)分別與A/D轉(zhuǎn)換模塊(82)、存儲(chǔ)模塊(83)和語音驅(qū)動(dòng)模塊(84)電連接，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊(82)與PM2.5檢測傳感器(5)電連接，所述語音驅(qū)動(dòng)模塊(84)與報(bào)警器(6)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，其特征在于:所述檢測通道(4)橫向設(shè)置于PM2.5檢測設(shè)備(2)下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，其特征在于:所述顯示屏(7)為LED顯示屏。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自帶PM2.5檢測設(shè)備的自行車，包括與PM2.5檢測中心連接的PM2.5檢測設(shè)備，所述PM2.5檢測設(shè)備固定在自行車車把中間部位，所述PM2.5檢測設(shè)備頂面設(shè)置有太陽能電池板，在PM2.5檢測設(shè)備下部設(shè)置有檢測通道，在檢測通道內(nèi)安裝有PM2.5檢測傳感器，在PM2.5檢測設(shè)備的兩個(gè)側(cè)面設(shè)置有報(bào)警器，在PM2.5檢測設(shè)備表面上還設(shè)置有顯示屏，在PM2.5檢測設(shè)備內(nèi)部安裝有控制電路和無線通訊模塊，所述控制電路分別與太陽能電池板，PM2.5檢測傳感器，報(bào)警器，顯示屏和無線通訊模塊電連接。本實(shí)用新型的有益效果是，當(dāng)外界PM2.5標(biāo)時(shí)發(fā)出報(bào)警聲給予騎行者提示。
【IPC分類】G01N15-06, B62J99-00
【公開號】CN204536160
【申請?zhí)枴緾N201520079429
【發(fā)明人】曹建芹
【申請人】三合順（天津）電子科技有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月4日