技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)器摩擦副摩擦特性測(cè)試裝置，包括底座、支架、摩擦盤(pán)和控制柜，支架的一側(cè)設(shè)置有摩擦盤(pán)，摩擦盤(pán)的內(nèi)部設(shè)置有加熱管，摩擦盤(pán)的表面設(shè)置有溫度傳感器，摩擦盤(pán)的頂部設(shè)置有樣品，樣品的頂部設(shè)置有加載軸，加載軸的頂部設(shè)置有加載砝碼，加載砝碼的頂部設(shè)置有拉力傳感器，底座的一側(cè)設(shè)置有控制柜，控制柜的一端設(shè)置有調(diào)速變頻器。本實(shí)用新型突破了原來(lái)制動(dòng)器摩擦副摩擦系數(shù)只能進(jìn)行定速試驗(yàn)，無(wú)法全面獲得不同工況下摩擦副摩擦系數(shù)隨接觸面的壓力條件、溫度條件與滑移速度條件的變化情況，創(chuàng)新性的搭建了可調(diào)溫、調(diào)速、調(diào)壓的制動(dòng)器摩擦副摩擦特性試驗(yàn)臺(tái)，并且穩(wěn)定性好，精度高，操作簡(jiǎn)便，可重復(fù)性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：朱亮亮;陳靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)春特必克世立汽車(chē)零部件有限公司
文檔號(hào)碼：201720223548
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.09
技術(shù)公布日：2017.11.10