1.一種汽車發(fā)動機連桿測量儀，其特征在于，包括底座、豎直設置在所述底座上的立桿、套在所述立桿上且沿所述立桿升降的第一水平桿和第二水平桿，所述底座上設有水平的通孔，所述底座上設有穿過所述通孔的芯軸，所述芯軸兩端伸出所述通孔，所述芯軸內(nèi)設有與所述芯軸同軸的貫穿孔，所述芯軸一端設有大旋鈕，所述芯軸另一端設有小旋鈕，所述大旋鈕的轉(zhuǎn)動軸線與所述貫穿孔軸線共線，所述貫穿孔內(nèi)設有水平的轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸一端設有外螺紋，所述大旋鈕設有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋，所述轉(zhuǎn)動軸另一端與所述小旋鈕固連，所述芯軸設有小旋鈕的一端外圓柱面設有貫穿所述芯軸側壁的漲塊孔，所述漲塊孔至少三個，所述漲塊孔繞所述芯軸軸線作360度環(huán)形陣列均勻分布，所述漲塊孔內(nèi)設有漲塊本體，所述漲塊本體頂面伸出所述芯軸外圓柱面，所述漲塊本體底部伸出所述芯軸內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)動軸與所述漲塊本體相對的圓柱面上設有錐臺，所述錐臺的軸線與轉(zhuǎn)動軸的軸線共線，所述漲塊本體底部設有與所述錐臺的錐面貼合的錐面，所述漲塊本體表面設有沿所述芯軸周向的溝槽，所述芯軸外套有彈性圈，所述彈性圈套在所述漲塊本體上的溝槽內(nèi)，即所述彈性圈對所述漲塊本體施加有向芯軸軸線方向收縮的彈力，所述第一水平桿上設有千分表，所述第二水平桿側面設有限位缺口,所述第二水平桿套在所述立桿上一端設有豎直的安裝座，所述安裝座側面頂部設有用于鎖緊千分表的鎖緊旋鈕，所述安裝座側面底部設有水平的止動銷。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機連桿測量儀，其特征是，所述底座為水平放置的三棱臺狀，所述底座側面設有螺栓孔，所述螺栓孔與所述通孔側面相切，所述螺栓孔內(nèi)螺紋連接有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓頂部伸出所述底座側面，所述鎖緊螺栓頂部設有轉(zhuǎn)盤。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機連桿測量儀，其特征是，所述彈性圈為圓形的金屬彈簧圈。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機連桿測量儀，其特征是，所述第一水平桿上設有水平的用于固定所述千分表的腰圓孔。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車發(fā)動機連桿測量儀，其特征是，所述螺栓孔為沉孔，所述螺栓孔的大孔與所述通孔側面相切，所述螺栓孔的小孔設有螺紋。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機連桿測量儀，其特征是，所述第一水平桿及第二水平桿上均設有鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘頂緊方向指向立桿，所述鎖緊螺釘端面頂在所述立桿側面。