本發(fā)明涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及用于估計(jì)電池soc的裝置。
背景技術(shù):
鋰電池因其能量密度高、環(huán)保性能好等優(yōu)勢(shì)而被廣泛用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能以及備用電源等領(lǐng)域。荷電狀態(tài)(state-of-charge,soc)是鋰電池的關(guān)鍵參數(shù)之一,soc體現(xiàn)了電池組的剩余電量,是用戶評(píng)估當(dāng)前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程、備用電源剩余工作時(shí)間的直接參數(shù)。
目前電池管理系統(tǒng)(batterymanagementsystem,bms)主要采用安時(shí)積分法對(duì)電池組的soc進(jìn)行估計(jì),并輔以靜置時(shí)的開路電壓進(jìn)行校正。但這種方式有一定的缺陷,主要在于鋰電池處于充電末端時(shí),對(duì)電池soc估計(jì)存在較大誤差。若soc估計(jì)值偏小,容易導(dǎo)致電池過充,嚴(yán)重?fù)p害電池,降低電池使用壽命;若soc估計(jì)值偏大,則會(huì)對(duì)用戶造成誤導(dǎo),駕駛未完全充滿電的電動(dòng)汽車出行,造成半路“趴窩”等嚴(yán)重后果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種用于估計(jì)電池soc的裝置,該裝置基于不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系對(duì)電池soc進(jìn)行估計(jì),提升了soc估計(jì)的準(zhǔn)確性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的實(shí)施方式提供一種用于估計(jì)電池soc的裝置,該裝置包括處理器,所述處理器被配置成:
判斷電池是否進(jìn)入充電末端;
在判斷電池進(jìn)入充電末端的情況下,根據(jù)檢測(cè)到的電池的電流、電池的電壓以及預(yù)存的不同倍率下的電池的電壓、電流與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,估計(jì)所述電池的soc值。
優(yōu)選地,所述處理器被配置成:
將估計(jì)的電池soc值與一閾值進(jìn)行比較;
如果估計(jì)的soc值大于該閾值,則判斷電池進(jìn)入充電末端。
優(yōu)選地,所述閾值為85%。
優(yōu)選地,所述處理器被配置成:
在判斷電池進(jìn)入充電末端的情況下,根據(jù)不同倍率下的電池的電壓、電流與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定所述對(duì)應(yīng)關(guān)系中不同倍率下與當(dāng)前電壓值v1對(duì)應(yīng)的多個(gè)電流值;
從多個(gè)電流值中確定與檢測(cè)到的電池的當(dāng)前電流值ix相鄰的兩個(gè)電流值i1和i2,其中當(dāng)前電流值ix位于這兩個(gè)電流值i1和i2之間;
根據(jù)公式(1)估計(jì)電池的soc值:
即
其中,socx為估計(jì)出的電池的soc值,ix為檢測(cè)到的當(dāng)前電流值,i1和i2分別為對(duì)應(yīng)關(guān)系中與當(dāng)前電壓v1對(duì)應(yīng)的電流值中與ix相鄰的兩個(gè)電流值,soc1和soc2分別為與i1和i2對(duì)應(yīng)的soc值。
優(yōu)選地,該裝置還包括:
與所述處理器連接的電壓傳感器,用于檢測(cè)電池的電壓;
與所述處理器連接的電流傳感器,用于檢測(cè)電池的電流。
優(yōu)選地,該裝置還包括與所述處理器連接的存儲(chǔ)器,所述存儲(chǔ)器被配置成存儲(chǔ)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系。
優(yōu)選地,該裝置還包括與所述處理器連接的顯示器,所述顯示器被配置成顯示電池的soc值。
優(yōu)選地,所述不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系為不同倍率下的電池的充電曲線。
通過上述技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池的soc估計(jì),提升了soc估計(jì)的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。
附圖說明
附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的方法的流程圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的方法的流程圖;
圖3是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的方法的流程圖;
圖4是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的方法的流程圖;
圖5是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的方法的流程圖;
圖6是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的裝置的示意框圖;
圖7示出了不同倍率下的鋰電池的充電曲線;
圖8示出了不同倍率下的鋰電池的充電末端曲線;
圖9示出了不同倍率下的鋰電池的放電曲線;以及
圖10示出了不同倍率下的鋰電池放電末端曲線。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。
在本申請(qǐng)中使用的術(shù)語“充電末端”是指在電池的充電過程中接近充電完成的階段,術(shù)語“放電末端”是指在電池的放電過程中接近放電完成的階段。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的方法的流程圖。如圖1所示,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,提供了一種用于估計(jì)電池soc的方法,該方法可以包括:
在步驟s11中,判斷電池是否進(jìn)入充電末端;
在步驟s12中,在判斷電池進(jìn)入充電末端的情況下,根據(jù)檢測(cè)到的所述電池的電流i、所述電池的電壓v、以及預(yù)存的不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,估計(jì)所述電池的soc值。
電池可以例如是鋰電池。
上述的對(duì)應(yīng)關(guān)系可以例如是不同倍率下的電池的充電曲線(如圖7所示)。該充電曲線可以是預(yù)先確定并存儲(chǔ)的。例如該充電曲線可以存儲(chǔ)在bms的存儲(chǔ)器中。確定該充電曲線的方法可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的。
電池的電壓可以例如采用電壓傳感器來檢測(cè)。電池的電流可以例如采用電流傳感器來檢測(cè)??商鎿Q地,電池的電壓和電流可以例如通過電池管理系統(tǒng)(batterymanagementsystem,bms)來檢測(cè)。
在步驟s11中的判斷電池是否進(jìn)入充電末端可以包括將估計(jì)的電池soc值與一閾值進(jìn)行比較,如果估計(jì)的soc值大于該閾值,則判斷電池進(jìn)入充電末端。可以采用例如安時(shí)積分法來估計(jì)soc值。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,該閾值可以例如是85%,但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解該閾值可以選用其他任意合適的值。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的方法的流程圖。如圖2所示,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,提供了一種用于估計(jì)電池soc的方法,該方法可以包括:
在步驟s21中,檢測(cè)電池的電壓v、電池的電流i;
在步驟s22中,估計(jì)電池的soc值;例如可以采用安時(shí)積分法來估計(jì)電池的soc值;
在步驟s23中,判斷電池是否進(jìn)入充電末端;
在步驟s24中,在判斷電池進(jìn)入充電末端的情況下,根據(jù)檢測(cè)到的所述電池的電流i、所述電池的電壓v、以及預(yù)存的不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,估計(jì)所述電池的soc值。
在參考圖2所示的實(shí)施方式中,步驟s23和s24可以與參考圖1所示的實(shí)施方式中的步驟s11和s12相同或相似。
在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,上述步驟s12或步驟s24中的估計(jì)電池的當(dāng)前soc值可以包括:
確定上述對(duì)應(yīng)關(guān)系中不同倍率下與當(dāng)前電壓值對(duì)應(yīng)的多個(gè)電流值。例如,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,可以確定不同倍率下的電池的充電曲線上與電池當(dāng)前電壓值對(duì)應(yīng)的多個(gè)電流值;
從多個(gè)電流值中確定與檢測(cè)到的電池的當(dāng)前電流值相鄰(例如最接近)的兩個(gè)電流值,其中當(dāng)前電流值位于這兩個(gè)電流值之間。圖7示出了不同倍率下的鋰電池的充電曲線。雖然圖中示出的是鋰電池的充電曲線,但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解其他類型的電池也是可適用的。如圖8所示,電池當(dāng)前電壓值為v1,當(dāng)前電流值為ix,不同倍率的電池充電曲線中與當(dāng)前電流值相鄰的兩個(gè)電流值分別為i1和i2,與i1和i2對(duì)應(yīng)的soc值分別為soc1和soc2。
根據(jù)公式(1)估計(jì)電池的soc值:
即
其中,socx為估計(jì)出的電池的soc值,ix為檢測(cè)到的當(dāng)前電流值,i1和i2分別為對(duì)應(yīng)關(guān)系(例如充電曲線)中與當(dāng)前電壓v1對(duì)應(yīng)的電流值中與ix相鄰的兩個(gè)電流值,soc1和soc2分別為與i1和i2對(duì)應(yīng)的soc值。
通過上述方法,可以在電池充電末端對(duì)電池的soc值進(jìn)行修正,從而提高soc估計(jì)精度。
圖3是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池放電末端soc的方法的流程圖。如圖3所示,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,提供了一種用于估計(jì)電池放電末端soc的方法,該方法可以包括:
在步驟s31中,判斷電池是否進(jìn)入放電末端;
在步驟s32中,在判斷電池進(jìn)入放電末端的情況下,根據(jù)檢測(cè)到的所述電池的電流i、所述電池的電壓v、以及預(yù)存的不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,估計(jì)所述電池放電末端的soc值。
電池可以例如是鋰電池。
上述的對(duì)應(yīng)關(guān)系可以例如是不同倍率下的電池的放電曲線(如圖9所示)。該放電曲線可以是預(yù)先確定并存儲(chǔ)的。例如該放電曲線可以存儲(chǔ)在bms的存儲(chǔ)器中。確定該放電曲線的方法可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的。
電池的電壓可以例如采用電壓傳感器來檢測(cè)。電池的電流可以例如采用電流傳感器來檢測(cè)??商鎿Q地,電池的電壓和電流可以例如通過電池管理系統(tǒng)(batterymanagementsystem,bms)來檢測(cè)。
在步驟s31中判斷電池是否進(jìn)入放電末端的方法可以包括將估計(jì)的電池soc值與一閾值進(jìn)行比較,如果估計(jì)的soc值小于該閾值,則判斷電池進(jìn)入放電末端??梢圆捎美绨矔r(shí)積分法來估計(jì)soc值。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,該閾值可以例如是15%,但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解該閾值可以選用其他任意合適的值。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池放電末端soc的方法的流程圖。如圖4所示,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,提供了一種用于估計(jì)電池放電末端soc的方法,該方法可以包括:
在步驟s41中,檢測(cè)電池的電壓v、電池的電流i;
在步驟s42中,估計(jì)電池的soc值;例如可以采用安時(shí)積分法來估計(jì)電池的soc值;
在步驟s43中,判斷電池是否進(jìn)入放電末端;
在步驟s44中,在判斷電池進(jìn)入放電末端的情況下,根據(jù)檢測(cè)到的所述電池的電流i、所述電池的電壓v、以及預(yù)存的不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,估計(jì)所述電池的soc值。
在圖4所示的實(shí)施方式中,步驟s43和s44可以與圖3所示的實(shí)施方式中的步驟s31和s32相同或相似。
在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,上述步驟s32或步驟s44中的估計(jì)電池的當(dāng)前soc值可以包括:
確定上述對(duì)應(yīng)關(guān)系中不同倍率下與當(dāng)前電壓值對(duì)應(yīng)的多個(gè)電流值。例如,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,可以確定不同倍率下的電池的放電曲線上與電池當(dāng)前電壓值對(duì)應(yīng)的多個(gè)電流值;
從多個(gè)電流值中確定與檢測(cè)到的電池的當(dāng)前電流值相鄰(例如最接近)的兩個(gè)電流值,其中當(dāng)前電流值位于這兩個(gè)電流值之間。圖9示出了不同倍率下的鋰電池的放電曲線。圖10是不同倍率下的鋰電池放電末端曲線。雖然圖中示出的是鋰電池的放電曲線,但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解其他類型的電池也是可適用的。如圖10所示,電池當(dāng)前電壓值為v1,當(dāng)前電流值為ix,不同倍率的電池放電曲線中與當(dāng)前電流值相鄰的兩個(gè)電流值分別為i1和i2,與i1和i2對(duì)應(yīng)的soc值分別為soc1和soc2。
根據(jù)公式(3)估計(jì)電池的soc值:
即
其中,socx為估計(jì)出的電池的soc值,ix為檢測(cè)到的當(dāng)前電流值,i1和i2分別為對(duì)應(yīng)關(guān)系(例如放電曲線)中與當(dāng)前電壓v1對(duì)應(yīng)的電流值中與ix相鄰的兩個(gè)電流值,soc1和soc2分別為與i1和i2對(duì)應(yīng)的soc值。
通過上述方法,可以在電池放電末端對(duì)電池的soc值進(jìn)行修正,從而提高soc估計(jì)精度。
圖5是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池充/放電末端soc的方法的流程圖。如圖5所示,在本發(fā)明的一實(shí)施方式中,提供了一種用于估計(jì)電池soc的方法,該方法可以包括:
在步驟s51中,判斷電池的充放電狀態(tài);
在步驟s52中,在判斷電池處于充電狀態(tài)的情況下,根據(jù)圖1或圖2所示方法估計(jì)電池充電末端的soc值;在步驟s53中,在判斷電池處于放電狀態(tài)的情況下,根據(jù)圖3或圖4所示方法估計(jì)電池放電末端的soc值。
如果判斷電池既不是處于充電狀態(tài)也不是處于放電狀態(tài),則該方法結(jié)束。
圖6是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式的用于估計(jì)電池soc的裝置的示意框圖。該裝置可以用于執(zhí)行上述實(shí)施方式中的用于估計(jì)電池soc的方法。具體來說,如圖6所示,用于估計(jì)電池soc的裝置包括處理器10。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,處理器10可以被配置成:
判斷電池是否進(jìn)入充電末端;
在判斷電池進(jìn)入充電末端的情況下,根據(jù)檢測(cè)到的所述電池的電流i、所述電池的電壓v、以及預(yù)存的不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,估計(jì)所述電池的soc值。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,該裝置還可以包括電壓傳感器20,用于檢測(cè)電池的電壓;電流傳感器30,用于檢測(cè)電池的電流。處理器10還用于估計(jì)電池的soc值。例如,處理器10可以在判斷出電池進(jìn)入充電末端之前使用例如安時(shí)積分法來估計(jì)電池的soc值。
另外,該裝置還可以包括存儲(chǔ)器40,被配置成存儲(chǔ)上述對(duì)應(yīng)關(guān)系。該對(duì)應(yīng)關(guān)系例如可以是上述的充電曲線。
在本發(fā)明的另一實(shí)施方式中,處理器10可以被配置成:
判斷電池是否進(jìn)入放電末端;
在判斷電池進(jìn)入放電末端的情況下,根據(jù)檢測(cè)到的所述電池的電流i、所述電池的電壓v、以及預(yù)存的不同倍率下的電池的電壓v、電流i與soc值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,估計(jì)所述電池放電末端的soc值。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,處理器10還可以被配置成在判斷出電池進(jìn)入放電末端之前使用例如安時(shí)積分法來估計(jì)電池的soc值。
在該實(shí)施方式中,存儲(chǔ)器40可以被配置成存儲(chǔ)上述對(duì)應(yīng)關(guān)系。該對(duì)應(yīng)關(guān)系例如是上述放電曲線。
在本發(fā)明的再一實(shí)施方式中,處理器10可以被配置成:
判斷電池的充放電狀態(tài);
在判斷電池處于充電狀態(tài)的情況下,可以執(zhí)行上述關(guān)于充電過程中的用于估計(jì)電池soc的步驟;
在判斷電池處于放電狀態(tài)的情況下,可以執(zhí)行上述關(guān)于放電過程中的用于估計(jì)電池soc的步驟。
另外,處理器10還可以被配置成在判斷電池既不處于充電狀態(tài)也不處于放電狀態(tài)的情況下,不執(zhí)行操作。
在本發(fā)明的可選或附加實(shí)施方式中,該裝置還可以包括顯示器50,被配置成顯示電池的soc值。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,該裝置可以是bms。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),在該存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有指令,該指令被處理器執(zhí)行時(shí)使得該處理器執(zhí)行如圖1至5中任意所示的用于估計(jì)電池soc的方法。
通過上述方法估計(jì)得到的soc值的精度得到了很大提高,保證soc維持在合理的范圍內(nèi),防止由于過充對(duì)電池造成損傷,降低電池使用壽命,也防止用戶駕駛誤以為充滿電的汽車出行,造成汽車半路“趴窩”等嚴(yán)重后果。
以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,但是,本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié),在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。另外需要說明的是,在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
此外,本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本發(fā)明的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。