技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車窗導(dǎo)軌檢測工裝，包括：底座，其包括框架和安裝在框架頂部的底板；支撐座，所述支撐座為兩兩一組的安裝于所述底板上，沿各所述支撐座的外側(cè)頂端分別向下切削形成用于固定車窗導(dǎo)軌的固定部；車窗導(dǎo)軌檢測裝置，其固定在所述底板上，用于檢測車窗導(dǎo)軌的一端開口；所述車窗導(dǎo)軌檢測裝置的端部為朝向車窗導(dǎo)軌方向伸縮的檢測部，所述檢測部為板狀結(jié)構(gòu)；檢測時(shí)，檢測部伸入車窗導(dǎo)軌內(nèi)，其上下表面分別與所述車窗導(dǎo)軌的上下表面具有間隙；面差檢測器，其固定在所述支撐座上，用于檢測所述車窗導(dǎo)軌的另一端頂面面差。本方案中對車窗導(dǎo)軌的檢測通過面差檢測器和可伸縮的車窗導(dǎo)軌檢測裝置共同實(shí)現(xiàn)，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：陳媛媛;徐浩;徐梓菡;何瑞光;劉文浩;馬濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.18
技術(shù)公布日：2017.08.11