技術總結
本發(fā)明提供了一種用于車輛正面碰撞中乘員下潛的判定方法，包括如下步驟：對髂骨力?時間曲線進行求導處理，得出髂骨力變化率5曲線，判斷曲線幅值是否達到1KN/ms；當曲線幅值大于1KN/ms時，判斷所述髂骨力變化率5曲線中縱軸值等于1KN/ms兩點間的脈寬6是否小于1ms；當兩點間的所述脈寬6大于(或等于)1ms時，確定骨盆加速度8與車身加速度7相等時為骨盆回彈0時刻10，當曲線幅值大于1KN/ms均發(fā)生在所述骨盆回彈0時刻10之后時，判斷所述髂骨傳感器受力是否大于或等于2400N。本發(fā)明可對車輛正面碰撞時，乘車人員是否發(fā)生下潛情況作出準確、快速、科學的判斷。

技術研發(fā)人員：周華;朱海濤
受保護的技術使用者：中國汽車技術研究中心
文檔號碼：201710060031
技術研發(fā)日：2017.01.24
技術公布日：2017.06.20