本發(fā)明實(shí)施例涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法及裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，作為代步工具的汽車的保有量不斷增加，路況復(fù)雜以及人為因素造成的各種交通事故也不斷的增加，進(jìn)而導(dǎo)致車輛維修增加，在車輛維修時(shí)，相關(guān)規(guī)定要求車輛維修服務(wù)企業(yè)對(duì)車輛的維修服務(wù)要實(shí)現(xiàn)規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化。

目前傳統(tǒng)的故障車輛在維修時(shí)需要對(duì)車輛位置進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，由于一輛事故車輛的維修往往需要經(jīng)過多種作業(yè)工序，這種維修方式需求對(duì)車輛車輛位置進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，以便客戶和管理人員及時(shí)獲知車輛正在的維修項(xiàng)目，以及后續(xù)維修項(xiàng)目和時(shí)間的預(yù)估。目前一般采用工序間人工交接的方式進(jìn)行管理，由于人工的參與，使得管理在某些方面不可控。造成管理提供反饋的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。目前還沒有能夠解決上述問題的方法或者裝置出現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法及裝置，以實(shí)現(xiàn)在不同的維修工序中對(duì)維修車輛的車輛位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法，所述方法包括：

對(duì)每一維修車輛進(jìn)行唯一電子標(biāo)簽的標(biāo)記，所述電子標(biāo)簽表示為該維修車輛的車輛標(biāo)識(shí)；

獲取所述電子標(biāo)簽的接收單元所對(duì)應(yīng)的維修工位序號(hào)；

根據(jù)所述維修工位序號(hào)確定維修車輛的位置。

結(jié)合另一方面，在另一方面的一種可能的實(shí)施方式中，所述獲取所述電子標(biāo)簽的接收單元所對(duì)應(yīng)的維修工位序號(hào)，包括：

在每一維修工位設(shè)置電子標(biāo)簽的接收單元；

所述接收單元接收對(duì)應(yīng)的維修工位上的電子標(biāo)簽發(fā)送的載波信號(hào)，并上傳至維修信息管理系統(tǒng)。

結(jié)合另一方面，在另一方面的一種可能的實(shí)施方式中，所述對(duì)每一維修車輛進(jìn)行唯一電子標(biāo)簽的標(biāo)記之前，還包括：

在維修車輛上安裝電子標(biāo)簽；

當(dāng)接收到對(duì)所述電子標(biāo)簽的序列號(hào)進(jìn)行更換的操作命令時(shí)，在新的維修車輛上安裝的電子標(biāo)簽的序列號(hào)與原維修車輛的電子標(biāo)簽的序列號(hào)不同。

第二方面，本發(fā)明還提供了一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置，所述裝置包括：

電子標(biāo)簽單元，設(shè)置于維修車輛，所述電子標(biāo)簽單元標(biāo)記有維修車輛的唯一車輛標(biāo)識(shí)；

接收單元，設(shè)置于維修工位，所述接收單元用于接收在該維修工位中的維修車輛上的電子標(biāo)簽發(fā)射的載波信號(hào)；

中控單元，用于在獲取到對(duì)維修車輛的定位時(shí)，通過接收的所述接收單元的維修工位信息確定維修車輛的位置；

其中，所述電子標(biāo)簽單元與所述接收單元之間雙向通訊連接，所述接收單元與所述中控單元雙向通訊連接，所述電子標(biāo)簽單元與所述中控單元之間雙向通訊連接。

上述的裝置，所述電子標(biāo)簽單元包括：

載波發(fā)射子單元，用于將電子標(biāo)簽包含的序列號(hào)信息通過發(fā)射載波的方式進(jìn)行發(fā)射；

電源子單元，用于對(duì)所述電子標(biāo)簽單元進(jìn)行供電；

處理器子單元，用于在接收到中控單元的命令時(shí)對(duì)所述電子標(biāo)簽包含的序列號(hào)進(jìn)行變更；

通訊子單元，用于與接收單元以及中控單元實(shí)現(xiàn)通訊。

上述的裝置，所述接收單元包括：

載波接收子單元，用于接收所述電子標(biāo)簽單元的載波發(fā)射子單元發(fā)射的載波；

電力子單元，用于對(duì)所述接收單元進(jìn)行供電；

接收處理器子單元，用于對(duì)接收的載波進(jìn)行解析；

接收通訊子單元，用于與中控單元通訊連接。

上述的裝置，所述處理器子單元還包括存儲(chǔ)器子單元，所述存儲(chǔ)器子單元用于存儲(chǔ)所述電子標(biāo)簽包含的序列號(hào)信息，以及在被擦寫后存儲(chǔ)更換后的序列號(hào)信息。

本發(fā)明通過在車輛維修時(shí)的每一個(gè)維修工位安裝接收單元，對(duì)每一維修車輛安裝一電子標(biāo)簽單元，使得每一維修車輛均可以通過發(fā)放的電子標(biāo)簽以及接收單元來確定維修車輛所處的維修工位，實(shí)現(xiàn)了通過接收到的電子標(biāo)簽序列號(hào)自動(dòng)判斷維修車輛的位置，整個(gè)過程中維修車輛的用戶或者維修公司的工作人員無須在現(xiàn)場排查即可得知維修車輛的位置，且可以具體至維修車輛所處的維修工位，減少了車輛維修工序交接的人工參與，大幅度增加位置確定的可靠性，還可以使維修車輛的用戶實(shí)時(shí)對(duì)車輛維修工序進(jìn)行檢查，為用戶提供了極大的方便。

應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本發(fā)明。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本發(fā)明的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。

圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法的基本流程圖。

圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置的框圖。

圖3是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置的電子標(biāo)簽單元的組成框圖。

圖4是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置的接收單元的組成框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。

在更加詳細(xì)地討論示例性實(shí)施例之前應(yīng)當(dāng)提到的是，一些示例性實(shí)施例被描述成作為流程圖描繪的處理或方法。雖然流程圖中將各步驟描述成順序的處理，但是其中的許多步驟可以并行地、并發(fā)地或者同時(shí)實(shí)施。處理可以對(duì)應(yīng)于方法、函數(shù)、規(guī)程、子例程、子程序等。

本發(fā)明涉及一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法及裝置，其主要運(yùn)用于對(duì)維修車輛的定位場景中，其基本思想是：通過對(duì)每一維修車輛發(fā)放一表示該維修車輛的電子標(biāo)簽，該電子標(biāo)簽可包括有維修車輛的車輛特征信息以及車輛標(biāo)識(shí)等，且該電子標(biāo)簽中包含的車輛相關(guān)信息均可以進(jìn)行擦寫，以對(duì)不同的維修車輛使用，使得維修公司以及維修用戶可以方便地對(duì)維修車輛的位置進(jìn)行定位，為維修公司以及維修用戶帶來了極大的便利，且可以提供一種對(duì)維修車輛的新的管理方式，方便了維修公司更加直觀地向維修用戶展示維修車輛的維修進(jìn)程。

如圖1所示，為本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出的一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法的基本流程圖，所述方法具體可包括如下步驟：

在步驟110中，對(duì)每一維修車輛進(jìn)行唯一電子標(biāo)簽的標(biāo)記，所述電子標(biāo)簽表示為該維修車輛的車輛標(biāo)識(shí)；

在本發(fā)明示例性實(shí)施例的另一種實(shí)施場景中，所述對(duì)每一維修車輛進(jìn)行唯一電子標(biāo)簽的標(biāo)記之前，還包括：

在維修車輛上安裝電子標(biāo)簽；

當(dāng)接收到對(duì)所述電子標(biāo)簽的序列號(hào)進(jìn)行更換的操作命令時(shí)，在新的維修車輛上安裝的電子標(biāo)簽的序列號(hào)與原維修車輛的電子標(biāo)簽的序列號(hào)不同。

所述電子標(biāo)簽可安裝于維修車輛，所述電子標(biāo)簽可采取可充電式設(shè)計(jì)以便于長期多次使用，在一種具體的實(shí)施方式中，在所述電子標(biāo)簽的使用時(shí)首先通過讀寫裝置，對(duì)待維修車輛的電子標(biāo)簽寫入序列編號(hào)，該序列編號(hào)可以同時(shí)提供給維修車輛的維修用戶，其為該維修車輛的車輛標(biāo)識(shí)。

在步驟120中，獲取所述電子標(biāo)簽的接收單元所對(duì)應(yīng)的維修工位序號(hào)；

在步驟130中，根據(jù)所述維修工位序號(hào)確定維修車輛的位置。

在本步驟中，還包括在每一維修工位設(shè)置電子標(biāo)簽的接收單元，以及所述接收單元接收對(duì)應(yīng)的維修工位上的電子標(biāo)簽發(fā)送的載波信號(hào)，并上傳至維修信息管理系統(tǒng)。

所述電子標(biāo)簽按一定的時(shí)間間隔向外發(fā)送載波信號(hào)，在一種可行的實(shí)施方式中，或者在接收到由維修信息管理系統(tǒng)發(fā)送的用戶查找命令時(shí)所述電子標(biāo)簽發(fā)送載波信號(hào)，在本發(fā)明的示例性實(shí)施例中，由于紅外發(fā)射的角度可控性以及穩(wěn)定性等特征，所述載波信號(hào)可采用紅外載波。

在每一維修工位的相應(yīng)位置處安裝接收單元，該接收單元可接收在該維修工位上的維修車輛上安裝的電子標(biāo)簽發(fā)射的載波信號(hào)，所述載波信號(hào)還可包括有所述維修車輛的序列編號(hào)，僅在維修車輛運(yùn)行到維修工位時(shí)所述接收單元才能夠接收到電子標(biāo)簽的信號(hào)，所述接收單元解讀載波信號(hào)后，將該載波信號(hào)中的序列編號(hào)等信息通過通訊單元傳輸?shù)骄S修信息管理系統(tǒng)，以便于用戶或者維修公司確認(rèn)維修車輛位置。

通過本發(fā)明的方法，用戶以及維修公司均可以通過維修信息管理系統(tǒng)查看到維修車輛的維修工位，以及維修車輛處于維修工序中的哪一個(gè)步驟，使得對(duì)維修車輛的整個(gè)過程均透明化，為維修公司以及維修用戶均提供了極大的便利。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該裝置可由軟件和/或硬件實(shí)現(xiàn)，一般地設(shè)置成獨(dú)立又能夠相互通訊的三個(gè)單元中，可通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法來實(shí)現(xiàn)。如圖所示，本實(shí)施例可以以上述實(shí)施例為基礎(chǔ)，提供了一種通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置，其主要包括了電子標(biāo)簽單元210、接收單元220以及中控單元230。

其中的電子標(biāo)簽單元210，設(shè)置于維修車輛，所述電子標(biāo)簽單元標(biāo)記有維修車輛的唯一車輛標(biāo)識(shí)；

其中的接收單元220，設(shè)置于維修工位，所述接收單元用于接收在該維修工位中的維修車輛上的電子標(biāo)簽發(fā)射的載波信號(hào)；

其中的中控單元230，用于在獲取到對(duì)維修車輛的定位時(shí)，通過接收的所述接收單元的維修工位信息確定維修車輛的位置；

其中，所述電子標(biāo)簽單元與所述接收單元之間雙向通訊連接，所述接收單元與所述中控單元雙向通訊連接，所述電子標(biāo)簽單元與所述中控單元之間雙向通訊連接。

在本發(fā)明示例性實(shí)施例的另一種實(shí)施場景中，如圖3所示，所述電子標(biāo)簽單元210包括：

載波發(fā)射子單元211，用于將電子標(biāo)簽包含的序列號(hào)信息通過發(fā)射載波的方式進(jìn)行發(fā)射；

電源子單元212，用于對(duì)所述電子標(biāo)簽單元進(jìn)行供電；

處理器子單元213，用于在接收到中控單元的命令時(shí)對(duì)所述電子標(biāo)簽包含的序列號(hào)進(jìn)行變更；

通訊子單元214，用于與接收單元以及中控單元230實(shí)現(xiàn)通訊。

在一種具體的實(shí)施方式中，所述電子標(biāo)簽單元還可包含處理器子單元213、存儲(chǔ)器子單元215、載波發(fā)射子單元211、電源子單元212(其可以包括充電管理單元以及通過該充電管理單元進(jìn)行充電的鋰電池單元)、通訊子單元214等，其中的所述電子標(biāo)簽單元的載波發(fā)射子單元211，用于按照處理器子單元213的控制命令(所述控制命令可以為接收到的由維修信息管理系統(tǒng)發(fā)送的查找命令、重新編碼命令、定位命令等)時(shí)，在所述載波為紅外載波時(shí)，通過所述電子標(biāo)簽單元210中的紅外電路控制紅外發(fā)射管進(jìn)行紅外線發(fā)射，在紅外線發(fā)射時(shí)，所述處理器子單元213還可以控制所述載波發(fā)射子單元211使電子標(biāo)簽包含的序列編號(hào)按照38KHz載波頻率將按照一定方式編碼和校驗(yàn)后的檢驗(yàn)碼一并進(jìn)行發(fā)送至接收單元220。

所述電子標(biāo)簽單元的電源子單元212還可以包括：充電管理部分以及鋰電池部分，其中的充電管理部分用于鋰電池的充放電管理，其中的鋰電池部分，用于電子標(biāo)簽單元整體的電源供應(yīng)，包括有載波發(fā)射子單元211的電源供應(yīng)、存儲(chǔ)器子單元215、處理器子單元213等的電源供應(yīng)，其中，所述存儲(chǔ)器子單元215、載波發(fā)射子單元211、電源子單元212以及通訊子單元214等均可以集成于處理器子單元213，以便于通過所述處理器子單元213對(duì)集成的各子單元進(jìn)行電源管理。

所述電子標(biāo)簽單元的存儲(chǔ)器單元215，可以用來掉電非丟失地存儲(chǔ)電子標(biāo)簽的序列編號(hào)。

所述的電子標(biāo)簽單元的通訊子單元214，處理器單元213通過這該通訊子單元214可以與電子標(biāo)簽單元210的讀寫裝置連接，變更電子標(biāo)簽的序列編號(hào)，并可以與中控單元230、接收單元220等雙向通訊連接。

所述的電子標(biāo)簽單元210的處理器單元213完成電子標(biāo)簽包含的序列編號(hào)的變更后將變更后的序列編號(hào)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器中，同樣地，所述存儲(chǔ)器還用于在掉電后重新上電時(shí)從存儲(chǔ)器中直接獲取存儲(chǔ)的序列編號(hào)。

在本發(fā)明示例性實(shí)施例的另一種實(shí)施場景中，如圖4所示，所述接收單元220安裝于維修工位處，在一種更為具體的實(shí)施方式中，所述接收單元包括載波接收子單元221、電力子單元222、接收處理器子單元223以及接收通訊子單元224。

其中的載波接收子單元221，用于接收所述電子標(biāo)簽單元的載波發(fā)射子單元發(fā)射的載波；在所述載波為紅外波時(shí)，其能夠接收載波發(fā)射子單元211發(fā)射的紅外波并解碼成接收處理器子單元223可識(shí)別的波形。

其中的電力子單元222，用于對(duì)所述接收單元進(jìn)行供電，其可以將220V交流電源轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)可用電源；

其中的接收處理器子單元223，用于對(duì)接收的載波進(jìn)行解析；

其中的接收通訊子單元224，用于與中控單元通訊連接，通過該接收通訊子單元224，所述接收處理器子單元223能夠?qū)⒔邮盏降男蛄刑?hào)信息傳遞到維修信息管理系統(tǒng)，以便系統(tǒng)確認(rèn)維修車輛的位置，進(jìn)一步確定維修車輛處于哪一個(gè)維修工序以及維修工位中。

上述實(shí)施例中提供的通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置可執(zhí)行本發(fā)明中任意實(shí)施例中所提供的通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法，同樣的，上述實(shí)施例中提供的通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法可通過本發(fā)明中任意實(shí)施例中所提供的通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的裝置來實(shí)現(xiàn)，具備執(zhí)行該方法相應(yīng)的功能模塊和有益效果，未在上述實(shí)施例中詳細(xì)描述的技術(shù)細(xì)節(jié)，可參見本發(fā)明任意實(shí)施例中所提供的通過電子標(biāo)簽進(jìn)行車輛定位的方法。

將意識(shí)到的是，本發(fā)明也擴(kuò)展到適合于將本發(fā)明付諸實(shí)踐的計(jì)算機(jī)程序，特別是載體上或者載體中的計(jì)算機(jī)程序。程序可以以源代碼、目標(biāo)代碼、代碼中間源和諸如部分編譯的形式的目標(biāo)代碼的形式，或者以任何其它適合在按照本發(fā)明的方法的實(shí)現(xiàn)中使用的形式。也將注意的是，這樣的程序可能具有許多不同的構(gòu)架設(shè)計(jì)。例如，實(shí)現(xiàn)按照本發(fā)明的方法或者系統(tǒng)的功能性的程序代碼可能被再分為一個(gè)或者多個(gè)子例程。

另一個(gè)涉及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的實(shí)施例包括對(duì)應(yīng)于所闡明的系統(tǒng)和/或產(chǎn)品中至少一個(gè)的裝置中每個(gè)裝置的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令。這些指令可以被再分成子例程和/或被存儲(chǔ)在一個(gè)或者多個(gè)可能靜態(tài)或者動(dòng)態(tài)鏈接的文件中。

計(jì)算機(jī)程序的載體可以是能夠運(yùn)載程序的任何實(shí)體或者裝置。例如，載體可以包含存儲(chǔ)介質(zhì)，諸如(ROM例如CDROM或者半導(dǎo)體ROM)或者磁記錄介質(zhì)(例如軟盤或者硬盤)。進(jìn)一步地，載體可以是可傳輸?shù)妮d體，諸如電學(xué)或者光學(xué)信號(hào)，其可以經(jīng)由電纜或者光纜，或者通過無線電或者其它手段傳遞。當(dāng)程序具體化為這樣的信號(hào)時(shí)，載體可以由這樣的線纜或者其它裝置或者裝置組成?？商鎿Q地，載體可以是其中嵌入有程序的集成電路，所述集成電路適合于執(zhí)行相關(guān)方法，或者供相關(guān)方法的執(zhí)行所用。

應(yīng)該留意的是，上文提到的實(shí)施例是舉例說明本發(fā)明，而不是限制本發(fā)明，并且本領(lǐng)域的技術(shù)人員將能夠設(shè)計(jì)許多可替換的實(shí)施例，而不會(huì)偏離所附權(quán)利要求的范圍。在權(quán)利要求中，任何放置在圓括號(hào)之間的參考符號(hào)不應(yīng)被解讀為是對(duì)權(quán)利要求的限制。動(dòng)詞“包括”和其詞形變化的使用不排除除了在權(quán)利要求中記載的那些之外的元素或者步驟的存在。在元素之前的冠詞“一”或者“一個(gè)”不排除復(fù)數(shù)個(gè)這樣的元素的存在。本發(fā)明可以通過包括幾個(gè)明顯不同的元件的硬件，以及通過適當(dāng)編程的計(jì)算機(jī)而實(shí)現(xiàn)。在列舉幾種裝置的裝置權(quán)利要求中，這些裝置中的幾種可以通過硬件的同一項(xiàng)來體現(xiàn)。在相互不同的從屬權(quán)利要求中陳述某些措施的單純事實(shí)并不表明這些措施的組合不能被用來獲益。

如果期望的話，這里所討論的不同功能可以以不同順序執(zhí)行和/或彼此同時(shí)執(zhí)行。此外，如果期望的話，以上所描述的一個(gè)或多個(gè)功能可以是可選的或者可以進(jìn)行組合。

如果期望的話，上文所討論的各步驟并不限于各實(shí)施例中的執(zhí)行順序，不同步驟可以以不同順序執(zhí)行和/或彼此同時(shí)執(zhí)行。此外，在其他實(shí)施例中，以上所描述的一個(gè)或多個(gè)步驟可以是可選的或者可以進(jìn)行組合。

雖然本發(fā)明的各個(gè)方面在獨(dú)立權(quán)利要求中給出，但是本發(fā)明的其它方面包括來自所描述實(shí)施方式的特征和/或具有獨(dú)立權(quán)利要求的特征的從屬權(quán)利要求的組合，而并非僅是權(quán)利要求中所明確給出的組合。

這里所要注意的是，雖然以上描述了本發(fā)明的示例實(shí)施方式，但是這些描述并不應(yīng)當(dāng)以限制的含義進(jìn)行理解。相反，可以進(jìn)行若干種變化和修改而并不背離如所附權(quán)利要求中所限定的本發(fā)明的范圍。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該明白，本發(fā)明實(shí)施例的裝置中的各模塊可以用通用的計(jì)算裝置來實(shí)現(xiàn)，各模塊可以集中在單個(gè)計(jì)算裝置或者計(jì)算裝置組成的網(wǎng)絡(luò)組中，本發(fā)明實(shí)施例中的裝置對(duì)應(yīng)于前述實(shí)施例中的方法，其可以通過可執(zhí)行的程序代碼實(shí)現(xiàn)，也可以通過集成電路組合的方式來實(shí)現(xiàn)，因此本發(fā)明并不局限于特定的硬件或者軟件及其結(jié)合。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該明白，本發(fā)明實(shí)施例的裝置中的各模塊可以用通用的移動(dòng)終端來實(shí)現(xiàn)，各模塊可以集中在單個(gè)移動(dòng)終端或者移動(dòng)終端組成的裝置組合中，本發(fā)明實(shí)施例中的裝置對(duì)應(yīng)于前述實(shí)施例中的方法，其可以通過編輯可執(zhí)行的程序代碼實(shí)現(xiàn)，也可以通過集成電路組合的方式來實(shí)現(xiàn)，因此本發(fā)明并不局限于特定的硬件或者軟件及其結(jié)合。

注意，上述僅為本發(fā)明的示例性實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。因此，雖然通過以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，凡在本發(fā)明的精神和和原則之內(nèi)所引伸出的任何顯而易見的變化或者變動(dòng)仍處于本發(fā)明權(quán)利要求所保護(hù)的范圍之中。