技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種車速信號(hào)模擬裝置及臺(tái)架測試系統(tǒng)，其中，該模擬裝置包括臺(tái)架下底板、基座、安裝板、車速傳感器、模擬信號(hào)盤和ECU控制模塊；所述臺(tái)架下底板固定安裝在地面上，所述基座安裝在所述臺(tái)架下底板上；所述安裝板可滑動(dòng)地安裝在所述臺(tái)架下底板上；所述模擬信號(hào)盤與差速器傳動(dòng)連接；所述車速傳感器的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述車速傳感器可滑動(dòng)地安裝在所述安裝板上，且四個(gè)所述車速傳感器均位于所述安裝板靠近所述模擬信號(hào)盤的一側(cè)；所述模擬信號(hào)盤靠近所述安裝板的一側(cè)設(shè)有多個(gè)沿圓周方向均勻分布的齒；四個(gè)所述車速傳感器均與所述ECU控制模塊電連接。能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)對應(yīng)的整車車速信號(hào)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳龍華;戴朝輝;邢明強(qiáng);高波;李丹;宋業(yè)建;劉江;王世雄;王鳳艷;孟開賓;靳京
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621383448
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.16
技術(shù)公布日：2017.08.22