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一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12509575閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

包括懸掛裝置(1)、驅(qū)動(dòng)裝置(2)、軌道輪(3)、位移感應(yīng)器(4)和探測(cè)天線系統(tǒng)(6);

固定在一條探測(cè)測(cè)線始末端的懸掛裝置(1)上設(shè)置有軌道鋼線(107),驅(qū)動(dòng)裝置(2)通過軌道輪(3)在軌道鋼線(107)上移動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置(2)上安裝有用于記錄所在測(cè)線上隧道襯砌反射波形的探測(cè)天線系統(tǒng)(6)和將感應(yīng)的位移值標(biāo)注在波形標(biāo)尺上的位移感應(yīng)器(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

懸掛裝置(1)兩端各有一對(duì)固定板(101),每對(duì)固定板(101)底部之間設(shè)置有一道U形的懸掛桿(103);

兩端懸掛桿(103)底部之間通過收線螺栓(106)固定有一對(duì)軌道鋼線(107),其中一端懸掛桿(103)底部的兩根軌道鋼線(107)之間通過收線螺栓(106)固定有牽引鋼絲(108)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

懸掛桿(103)兩端通過滑動(dòng)桿(104)連接到固定板(101)底部;

滑動(dòng)桿(104)為外徑小于懸掛桿(103)內(nèi)徑開有條形槽的管構(gòu)件,滑動(dòng)桿(104)的條形槽沿桿的軸向設(shè)置,滑動(dòng)桿(104)插入懸掛桿(103),通過懸掛桿(103)上設(shè)置的定位螺栓(105)固定滑動(dòng)位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

驅(qū)動(dòng)裝置(2)包括驅(qū)動(dòng)裝置底板(201),驅(qū)動(dòng)裝置底板(201)底面設(shè)置軌道輪(3);

驅(qū)動(dòng)裝置底板(201)中部設(shè)置有探測(cè)天線出線孔(202),探測(cè)天線出線孔(202)周圍設(shè)置有用于固定探測(cè)天線系統(tǒng)(6)的天線固定爪(209);

驅(qū)動(dòng)裝置底板(201)一側(cè)設(shè)置有卷收牽引鋼絲(108)的卷揚(yáng)機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

天線固定爪(209)底部通過天線固定爪固定螺栓(204)固定在驅(qū)動(dòng)裝置底板(201)對(duì)角線上設(shè)置的天線固定爪滑動(dòng)孔(203)中,天線固定爪滑動(dòng)孔(203)為長(zhǎng)圓孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

卷揚(yáng)機(jī)包括卷揚(yáng)輪(205)、卷揚(yáng)電動(dòng)機(jī)(206)、卷揚(yáng)電動(dòng)機(jī)及紅外感應(yīng)開關(guān)電源(207)和卷揚(yáng)機(jī)紅外信號(hào)開關(guān)(208),卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行通過驅(qū)動(dòng)裝置遙控器(5)控制。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

軌道輪(3)包括帶凹槽的滾動(dòng)輪(301),滾動(dòng)輪(301)中心為滾動(dòng)輪軸(302),滾動(dòng)輪軸(302)兩側(cè)通過連接桿(304)連接到滾動(dòng)輪底座(305)上;

連接桿(304)上設(shè)置有減震彈簧(303);

軌道輪(3)通過滾動(dòng)輪底座(305)固定于驅(qū)動(dòng)裝置底板(201)底面;

滾動(dòng)輪(301)上附有防滑橡膠層(306)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

位移感應(yīng)器(4)包括位移滾動(dòng)輪(401),位移滾動(dòng)輪(401)輪軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器(402),轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器(402)引出位移感應(yīng)信號(hào)傳送線(407),位移感應(yīng)信號(hào)傳送線(407)端部為位移感應(yīng)信號(hào)傳送線連接插頭(408),位移感應(yīng)信號(hào)傳送線連接插頭(408)插入探測(cè)天線系統(tǒng)(6);

位移滾動(dòng)輪(401)的輪軸上設(shè)置有通過可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉚釘連接的兩連桿(403),兩連桿(403)端部通過連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸(405)連接到位移傳感器連接底板(406)上,位移感應(yīng)器(4)通過位移傳感器連接底板(406)固定于驅(qū)動(dòng)裝置底板(201)底面。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種線軌式自驅(qū)動(dòng)隧道襯砌無損檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:

兩連桿(403)的兩個(gè)節(jié)段之間、兩連桿下部節(jié)段與位移傳感器連接底板(406)之間設(shè)置有張緊定位彈簧(404)。

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