技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種螺旋槳測(cè)試臺(tái)架，涉及空氣螺旋槳測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，以緩解現(xiàn)有的測(cè)量方法在使用過程中，無法做到同時(shí)對(duì)螺旋槳主軸上的多個(gè)力與力矩進(jìn)行測(cè)量的技術(shù)問題。本實(shí)用新型所述的螺旋槳測(cè)試臺(tái)架，包括：測(cè)試臺(tái)架本體，設(shè)置在測(cè)試臺(tái)架本體內(nèi)的電機(jī)，與電機(jī)連接的螺旋槳主軸，與電機(jī)連接、用于測(cè)量螺旋槳主軸扭矩的扭矩傳感器，設(shè)置在電機(jī)和螺旋槳主軸之間的減速裝置，設(shè)置在測(cè)試臺(tái)架本體下方、且與測(cè)試臺(tái)架本體通過六維力傳感器連接的底座；使用時(shí)，螺旋槳主軸由測(cè)試臺(tái)架本體的頂端伸出，減速裝置與電磁制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)螺旋槳主軸的離合制動(dòng)。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于螺旋槳縮比模型的測(cè)試中。

技術(shù)研發(fā)人員：黃超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黃超
文檔號(hào)碼：201621106543
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.09
技術(shù)公布日：2017.05.31