技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種高列座椅疲勞試驗(yàn)設(shè)備，目的是為高列座椅的各類動(dòng)作疲勞試驗(yàn)考核提供一套整體的解決方案，所述系統(tǒng)包括四個(gè)功能模塊，分別是試驗(yàn)平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)；通過對(duì)功能模塊的合理組合可以實(shí)現(xiàn)高列座椅的各種動(dòng)作疲勞試驗(yàn)。本實(shí)用新型主要適用于高列、航空座椅的動(dòng)作疲勞試驗(yàn)，座椅覆蓋類別包括高列二等座、一等座以及VIP座椅和航空經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙以及頭等艙；疲勞載荷的形式包括座墊耐久、背靠耐久、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)耐久、背靠坐姿調(diào)整耐久、餐桌耐久、腳踏耐久、視頻機(jī)構(gòu)耐久等；同時(shí)該設(shè)備也能實(shí)現(xiàn)座椅的各類靜力載荷試驗(yàn)，例如：坐墊強(qiáng)度、背靠強(qiáng)度、扶手強(qiáng)度、餐桌板強(qiáng)度、腳踏/腳靠強(qiáng)度、VIP私密罩強(qiáng)度等。

技術(shù)研發(fā)人員：楊峰;王朝杰;劉浩;祝安綱;姜豐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津航天瑞萊科技有限公司;北京航天斯達(dá)科技有限公司;北京強(qiáng)度環(huán)境研究所
文檔號(hào)碼：201621063150
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.19
技術(shù)公布日：2017.05.31