1.一種車輛檢測(cè)設(shè)備的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，包括：
與待檢測(cè)車輛第一組車輪配合的定件；
回轉(zhuǎn)裝置，包括與待檢測(cè)車輛第一組車輪配合的活動(dòng)件、鏈條、卷簾以及至少3個(gè)定位齒輪，所述活動(dòng)件上具有檢測(cè)滾筒，至少3個(gè)定位齒輪環(huán)形布置，所述鏈條依次纏繞在至少3個(gè)定位齒輪上，所述活動(dòng)件與所述鏈條構(gòu)成封閉環(huán)，所述卷簾鋪設(shè)在所述鏈條上，隨所述鏈條圍繞環(huán)形布置的至少3個(gè)定位齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)；
驅(qū)動(dòng)裝置，其動(dòng)力輸出端與所述活動(dòng)件的動(dòng)力輸入端連接，用于驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)件在2個(gè)定位齒輪之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以調(diào)節(jié)所述檢測(cè)滾筒至所述定件之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
所述鏈條包括相對(duì)設(shè)置的2個(gè)鏈條，2個(gè)鏈條的兩端分別與活動(dòng)件的兩側(cè)固定連接；
卷簾包括第一組承載桿、第二組承載桿；
第一組承載桿，相互平行的設(shè)置2個(gè)鏈條上，與定位輪的軸線平行，位于所述活動(dòng)件的一側(cè)；
第二組承載桿，相互平行的設(shè)置2個(gè)鏈條上，與定位輪的軸線平行，位于所述活動(dòng)件的另一側(cè)；
所述第一組承載桿、所述第二組承載桿分別隨鏈條卷曲而卷曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
鏈條包括具有2個(gè)銷軸孔的內(nèi)鏈節(jié)、銷軸以及折板形外鏈板；
銷軸分別穿設(shè)在內(nèi)鏈節(jié)的銷軸孔內(nèi)；
外鏈板的第一折板具有2個(gè)軸孔，2個(gè)軸孔分別轉(zhuǎn)動(dòng)的套在位于相鄰兩個(gè)內(nèi)鏈節(jié)上相鄰的2個(gè)銷軸上；
第一組承載桿和第二組承載桿分別固定在外鏈板的第二折板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
外鏈板的第一折板與第二折板垂直；
第一組承載桿和第二組承載桿均為方形鋼管。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
第一組承載桿和第二組承載桿布置在2個(gè)鏈條上的鋪設(shè)距離分別大于等于活動(dòng)件在2個(gè)定位齒輪之間的運(yùn)動(dòng)距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
在第一組承載桿和第二組支撐桿下方具有滑道，以支撐第一組承載桿和第二組支撐桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
至少3個(gè)定位齒輪為4個(gè)定位齒輪，4個(gè)定位齒輪位于矩形框的4個(gè)頂點(diǎn)位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
所述定件、所述回轉(zhuǎn)裝置以及所述驅(qū)動(dòng)裝置均固定于定位支架上，所述定件以及所述檢測(cè)滾筒均位于定位支架頂部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
所述定件為車輪鎖定件或檢測(cè)滾筒。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，其特征在于，
所述驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端為絲杠，所述活動(dòng)件的動(dòng)力輸入端為螺母，所述絲杠與所述螺母螺紋連接。
11.一種車輛檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，包括：
車輛檢測(cè)臺(tái)以及性能測(cè)試儀器；
所述車輛檢測(cè)臺(tái)采用上述權(quán)利要求1-10中任一所述的車輛檢測(cè)臺(tái)，所述性能測(cè)試儀器與所述檢測(cè)滾筒的信息采集裝置電連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，
所述車輛檢測(cè)設(shè)備為車輛底盤(pán)測(cè)功機(jī)、綜合轉(zhuǎn)鼓動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)或雙軸制動(dòng)臺(tái)。