本發(fā)明涉及自動化系統(tǒng)技術領域，具體涉及一種自動化車輛清洗系統(tǒng)。

背景技術：

中國已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的汽車銷售第一大國，因此，洗車業(yè)伴隨著汽車制造業(yè)和銷售業(yè)的快速發(fā)展，成為我國發(fā)展最快的行業(yè)之一。

目前，我國的洗車業(yè)主要靠人工操作，而洗車通常需要沖洗、打泡沫、擦車、沖洗、擦干五個步驟，至少需要三人同時操作才能在15分鐘之內(nèi)完成洗車。在節(jié)假目的洗車高峰，通常要排隊等候。

而且，洗車行業(yè)沒有統(tǒng)一的標準，操作人員的技術原因，造成洗車質(zhì)量的良莠不齊，對于操作不當?shù)那闆r，甚至造成車漆的損害。

因此，如何提供一種流水線式的自動洗車系統(tǒng)，是目前亟待解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種自動化車輛沖洗系統(tǒng)。

本發(fā)明采用如下技術方案：

一種自動化車輛沖洗系統(tǒng)，包括車輛行進軌道、設置于車輛行進軌道上的車輛托板、使車輛托板沿車輛行進軌道移動的移動控制裝置，PLC控制器、自動投幣找零裝置、在車輛行進軌道方向上依次設置的第一噴淋區(qū)、噴沫區(qū)、第二噴淋區(qū)、擦洗區(qū)和吹干區(qū)以及廢水回收裝置；所述第一噴淋區(qū)設置在系統(tǒng)入口，在車輛行進軌道方向上設置多個噴頭；所述噴沫區(qū)在車輛行進軌道上方設置泡沫出口，所述泡沫出口與空氣泵發(fā)泡機相連接；所述第二噴淋區(qū)在車輛行進軌道方向上設置多個噴頭；所述擦洗區(qū)在車輛行進軌道的上方和左右兩側(cè)均設置有輥刷；所述吹干區(qū)在車輛行進軌道上設置有吹風機；所述第一噴淋區(qū)、噴沫區(qū)、第二噴淋區(qū)、擦洗區(qū)和吹干區(qū)內(nèi)均設有行程開關；所述噴淋區(qū)、噴沫區(qū)、擦洗區(qū)和吹干區(qū)下方均設有廢水收集槽，所述廢水回收裝置的進水管與廢水收集槽連接，所述廢水回收裝置的出水管與噴頭連接；所述PLC控制器分別與自動投幣找零裝置、噴頭、泡沫出口、輥刷、吹風機、行程開關、廢水回收裝置連接。

優(yōu)選的，所述廢水回收裝置包括池體、中心管、濾盤、進水管、清洗出水管、 出水管、通水口、出水口、液位計；池體的一側(cè)中部或下部設置有通水口、相對的另一側(cè)下部設置有出水口；中心管和濾盤固定連接，管壁上開有中心管通水孔，中心管的一端與通水口連接；濾盤至少設置一個，安裝在池體內(nèi)；通水口一端與中心管連接，另一端分別與進水管和清洗出水管連接，進水管上設置有進水電動閥和進水壓力檢測儀表，清洗出水管上設置有清洗出水電動閥；出水管與出水口連接，出水管上設置有出水電動閥和出水壓力檢測儀表；液位計設置在池體內(nèi)；進水電動閥、進水壓力檢測儀表、清洗出水電動閥、出水電動閥、出水壓力檢測儀表、液位計均與PLC控制器連接。

優(yōu)選的，所述廢水回收裝置還包括反沖洗裝置和驅(qū)動裝置，所述反沖洗裝置包括反沖洗泵、反沖洗閥和反沖洗管，所述反沖洗管連通所述反沖洗泵和所述池體內(nèi)部，所述反沖洗閥設置于所述反沖洗管，并控制所述反沖洗管的斷通，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動馬達和傳動鏈條，所述驅(qū)動馬達設置于所述池體的頂部，并通過所述傳動鏈條驅(qū)動所述中心管轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述池體下部還設有排泥裝置，所述排泥裝置包括排泥閥、排泥管和抽吸泵，所述排泥管設置于所述池體內(nèi)底部，并通過所述排泥閥連接設置于所述池體外的所述抽氣泵。

優(yōu)選的，所述第一噴淋區(qū)、噴沫區(qū)、第二噴淋區(qū)、擦洗區(qū)和吹干區(qū)內(nèi)均設有長度傳感器、高度傳感器、信號調(diào)理器和A/D轉(zhuǎn)換器，長度傳感器、高度傳感器輸出端和信號調(diào)理器的輸入端相連接，信號調(diào)理器的輸出端和A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端相連接，A/D轉(zhuǎn)換器的輸出端和PLC控制器的輸入端相連接。

本發(fā)明的有益效果：

(1)全程無人參與，實現(xiàn)了流水線式的自動化洗車；

(2)提高了洗車效率和質(zhì)量；

(3)提高了水資源利用率，減少人力資源消耗與洗車時間的同時能全面清潔車輛；

(4)能夠針對不同的車型進行有針對的清洗，清洗效果好。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的優(yōu)選的理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1為本發(fā)明一種自動化車輛沖洗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明廢水回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的控制系統(tǒng)框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖描述本發(fā)明的最優(yōu)實施方式。

如圖1至3所示，本發(fā)明的一種自動化車輛沖洗系統(tǒng)，包括車輛行進軌道1、設置于車輛行進軌道1上的車輛托板2、使車輛托板2沿車輛行進軌道1移動的移動控制裝置3，PLC控制器4、自動投幣找零裝置5、在車輛行進軌道1方向上依次設置的第一噴淋區(qū)6、噴沫區(qū)7、第二噴淋區(qū)8、擦洗區(qū)9和吹干區(qū)10以及廢水回收裝置11；第一噴淋區(qū)6設置在系統(tǒng)入口，在車輛行進軌道1方向上設置多個噴頭13；噴沫區(qū)7在車輛行進軌道1上方設置泡沫出口7a，泡沫出口7a與空氣泵發(fā)泡機相連接；第二噴淋區(qū)8在車輛行進軌道1方向上設置多個噴頭13；擦洗區(qū)9在車輛行進軌道1的上方和左右兩側(cè)均設置有輥刷9a；吹干區(qū)10在車輛行進軌道1上設置有吹風機10a；第一噴淋區(qū)6、噴沫區(qū)7、第二噴淋區(qū)8、擦洗區(qū)9和吹干區(qū)10內(nèi)均設有行程開關18；第一噴淋區(qū)6、噴沫區(qū)7、第二噴淋區(qū)8、擦洗9和吹干區(qū)10下方均設有廢水收集槽12，廢水回收裝置11的進水管與廢水收集槽12連接，廢水回收裝置11的出水管與噴頭13連接；PLC控制器4分別與自動投幣找零裝置5、噴頭13、泡沫出口7a、輥刷9a、吹風機10a、行程開關18連接。

廢水回收裝置11包括依次連通的池體11a、袋式過濾器11b、石英砂過濾器11c、活性炭過濾器11d、超濾膜過濾器11e和儲存罐11f，池體11a與廢水收集槽12連接，儲存罐11f與噴頭13連接。

袋式過濾器11b、石英砂過濾器11c、活性炭過濾器11d、超濾膜過濾器11e上均設有反沖洗裝置14，反沖洗裝置14包括反沖洗泵14a和反沖洗水收集槽14b，反沖洗泵14a的入口與儲存罐11f連接，反沖洗收集槽14b與池體11a連接，反沖洗泵14a與PLC控制器4連接。

第一噴淋區(qū)6、噴沫區(qū)7、第二噴淋區(qū)8、擦洗區(qū)9和吹干區(qū)10內(nèi)均設有長度傳感器15、高度傳感器16和信號調(diào)理器17，長度傳感器15、高度傳感器16輸出端和信號調(diào)理器17的輸入端相連接，信號調(diào)理器17的輸出端和PLC控制器4的輸入端相連接。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同 替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。